S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 свежее

[torcon 66 580]

S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 свежее за анализ спасибо Hazy_nsk, leshka, eisa1, vlad-otk, nikulum, Andysibir, alexag, Starper, oilclubman.

Образец в лабораторию посылал Hazy_nsk.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; MB 229.51 / 229.31; BMW Long Life-04; VW 502.00 / 505.00.

1) Вязкость при 100 градусах - 11,95. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "тридцаткой".

Вязкость при 40 градусах - 68,90. Для современных ACEA C3 масло скорее ближе к экономичному. 

2) Индекс вязкости равен 171. В масле мало полимерного загустителя, что положительно скажется на чистоте камеры сгорания. 

3) Температура застывания -39 градусов. Неплохо для 5W-30. До -30, в крайнем случае до -32 можно на нём запускать двигатель, но ниже я бы не стал, для этого есть 0W. 

4) Температура вспышки 228 градусов. Средняя, ничем не выделяется. NOACK - 9,6%. В 10% уложились, масло удовлетворяет требованиям MB 229.51. Масло специально угорать не будет в исправном двигателе. 

5) Щелочное число равно 6,70. Невысокое. Масло не для длинных интервалов смены. Больше 7500 км в городе кататься точно не стоит, а я бы рекомендовал ещё меньше. 

6) Зола сульфатная равна 0,8%. Впритирку уложились в требования ACEA C3. Масло безопасно для современных систем экологии. 

7) Серы очень мало, 0,168%, что говорит о чистоте базовых масел. 

8) В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, имеется бор, удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге. 

 

Вывод: у S-Oil получилось довольно неплохое масло за адекватный ценник. Да, масло абсолютно ничем не выделяется, все показатели абсолютно средние, но ведь оно ни в чëм и не провалилось и соответствует требованиям указанных спецификаций. К маслу есть вопрос по наличию ПАО, но в количестве 5 - 10% его сложно уловить по анализу и ИК спектру, поэтому придётся либо поверить производителю, либо принимать масло как чистый гидрокрекинг. Масло заявлено как API SN, поэтому в пакете присадок практически отсутствует магний, соответственно, для двигателей, склонных к LSPI, это масло не самое очевидное. В остальном же, для моторов, требующих ACEA C3, масло можно заливать и не бояться нарваться на подделку или некачественную продукцию, за маслами S-Oil такого замечено не было.  (Описание Любознательный)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E107744 - S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 1L

E107742 - S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 4L

[Аргентум 6 319]

8 минут назад, torcon сказал:

Аргентум не начинай а? Мне рассказывать про то, что и без тебя понятно... VHVI по ИК отлично виден в 97% случаев. Да бывает кряк III нестандартный, на вроде Роснефть VHVI которая 0.9 в маслах показывает. Но не надо опять выворачивать все и рисовать картину "все ваши методы тщетны и маетесь вы ерундой". Вот не надо. Мы прекрасно знаем истину, и что где показывает, а что нет... Уж более 10 лет все масла мира просвечиваем... 

 

я не критикую методы )) Я тебе пишу - что молекулы разные.

То что ты видишь на FTIR - следствие того как устроены молекулы.

Для ПАО молекулы собраны из цепей 

 

тримеры, тетрамеры и тп

 

Это сборки по 10 (decene) или 12 (dodecene) штук -ch2- примерно - упакованные в олигомер (тример, скажем).

 

НО III группа - это изомеры обломков (крекинга) молекул. Они все разные , как тетрис-фигурки. Закручены, разветвлены не так строго как ПАО хотя тоже из -ch2- для «чистого» кряка. И ftir 722 на кряке уже не так хорош.

 

Это базовая теория ) 

 

Конечно, чем в кряке больше алканов или парафинов (пример - гтл) тем он ближе по 722 к пао, но это не так точно работает для кряка как для пао ) вот и все.

 

Раз 10 тебе это пишу. А ты смешно прикрываешься опытом. Ну да, твой опыт хорош , но теорию он не оспаривает ) она все равно верна

Изменено 10 августа 2023 пользователем Аргентум

[oilclubman 296]

@Аргентум мсье, сей продукт норм, или не?

[Аргентум 6 319]

1 минуту назад, oilclubman сказал:

@Аргентум мсье, сей продукт норм, или не?

 

да кто его знает ))

Говорят корейские дилеры в Мск его сейчас всем льют, instead тоталя )

[Hazy_nsk 2 893]

1 час назад, torcon сказал:

За 3000р это неплохое масло, но у него есть одноклассник конкурент за 2300р

В x7 нет пао совсем и база самая простая. Наверное логичнее топ ну или х9, но там тоже пао нет. Даже 10%

А вообще уже давно в большинстве маслах если и есть пао, то 10%. Ну да, всякие экстримы и новусы не счет.

Все верно ты про рецептуру сказал. Так что масло сделано строго как надо, все параметры в норме. Вообще не понимаю что народ за пао-шмао тянется. Сразу дороже, а смысла за эти деньги 0, ну если ты только не с Якутска или не гонщик формулы) 10% в виде улучайзера для надписи на банке))))

Изменено 10 августа 2023 пользователем Hazy_nsk

[sidor_7 271]

Аргентум да норм масло для загущения

[ArtKolg 51]

7 часов назад, Аргентум сказал:

 

худшее масло в истории масловарения имело очень много ПАО в составе )

Это масло легло позором (несмываемым) на истории Мобил 1. Компании пришлось выкупать это масло с рынка )) 

Так что - много ПАО это довольно смешно в 2023.

Правда с оговоркой - для 0W-12 (с оговоркой) можно до 50% взять ))

То есть получается, условный Новус альфа 5в30 с пао базой полное фуфло ??

[Аргентум 6 319]

4 минуты назад, ArtKolg сказал:

То есть получается, условный Новус альфа 5в30 с пао базой полное фуфло ??

 

да не.. нет такого )

То же мобил 1 5-30 с много ПАО >70% (и 10% эстеров) было более-менее терпимым )

Я писал к слову о фанатизме по ПАО. Но не о том, что ПАО масла всегда плохи )

[АндрейDD 600]

ArtKolg не останавливайтесь на новусе. Любое с пао фуфло, если вы не эксплуатируете авто ниже 40гр мороза. 

[Vasek555 4 544]

3 минуты назад, АндрейDD сказал:

Любое с пао фуфло,

[ArtKolg 51]

12 минут назад, АндрейDD сказал:

ArtKolg не останавливайтесь на новусе. Любое с пао фуфло, если вы не эксплуатируете авто ниже 40гр мороза. 

А если, допустим, бывают морозы пару недель по -35? И вообще что за порог такой -40?) либо это сарказм, которого я не понял? 

[Аргентум 6 319]

12 минут назад, АндрейDD сказал:

ArtKolg не останавливайтесь на новусе. Любое с пао фуфло, если вы не эксплуатируете авто ниже 40гр мороза. 

 

я бы применил «формулу» @SAE20 )

лучше меньше ПАО для вязких масел (кв100 выше 10) и лучше совсем без ПАО для сверх вязких (кв100 выше 14).

 

[АндрейDD 600]

ArtKolg, во Владимире пару недель -35?

Нет не сарказм, меня удивляет это стремление к ПАО.

"А там ПАО есть?" "А сколько?".

Явление это вполне себе круглогодичное, можно понять жителей северных регионов в зимний период, но везде и всюду, зачем?

 

[ArtKolg 51]

1 минуту назад, АндрейDD сказал:

ArtKolg, во Владимире пару недель -35?

Нет не сарказм, меня удивляет это стремление к ПАО.

"А там ПАО есть?" "А сколько?".

Явление это вполне себе круглогодичное, можно понять жителей северных регионов в зимний период, но везде и всюду, зачем?

 

 

Скрытый текст

Да, последней зимой было -35 дней 10-12 точно. Не знаю, что будет грядущей. Понравился анализ альфы, заказал жене в крету (г4на). А потом увидел противоречия на форуме по поводу пао и решил уточнить. Никогда в принципе не брал масла на ПАО, всегда довольствовался кряком. Но тут и цена адекватная на озоне была (около 3100), ну и решил попробовать.

 

[Hazy_nsk 2 893]

Скрытый текст

Много масел и на кряке в морозы отлично себя ведут.

Я вот на таком в -33 заводился легко, машина стояла 2 дня на улице.

 

 

Изменено 10 августа 2023 пользователем Hazy_nsk

[АндрейDD 600]

ArtKolg да лейте, не вопрос. Там этого ПАО кот на плакал.

Вот ваш суровый январь 23го:

 

P.S. Забавно, что в Питере, в зиму залью масло из вашей подписи.