Novus Energy 0W-20 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 6993км

[Schmit_t 648]

Novus Energy 0W-20 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 6993км

Масло: Novus Energy 0W20
Авто: Nissan Note E-Power гибрид

Двигатель: HR12DE

Общий пробег: 38966
Пробег на масле: 6993
Моточасы: 292
Средняя скорость: 24
Режим эксплуатации: 70% город, 30% трасса
Доливка масла:  нет

Наличие чип-тюнинга:  нет
Период эксплуатации:  март-август 2022
Топливо: 92й
Фильтр масляный: zekkert of-4182
Фильтр воздушный: masuma mfa-2148

Фильтр топливный: оригинальный

Объем заливаемого масла: 3.8
Отбор масла: через щуп

Промывка двигателя: нет
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла:  нет
Что было до этого масла: Idemitsu zepro

[Schmit_t 648]

2 минуты назад, mihail026 сказал:

В анализе 62-63 ppm - это в узком диапазоне ICP 5-7 мкм. Сколько общий износ, вот в чём вопрос.

Подозреваю что в холодном моторе (на больших зазорах) низковяз как раз и даёт эту стружку в картер, клина нет, присадки малоэффективны. И конечно же не факт что на "погуще" будет лучше, что там конструктора наэкономили неизвестно, но пробовать это определённо сто́ит.

Про погуще скоро увидим отработку

[Projector 7 198]

6 минут назад, mihail026 сказал:

В анализе 62-63 ppm - это в узком диапазоне ICP 5-7 мкм. Сколько общий износ, вот в чём вопрос.

Подозреваю что в холодном моторе (на больших зазорах) низковяз как раз и даёт эту стружку в картер, клина нет, присадки малоэффективны. И конечно же не факт что на "погуще" будет лучше, что там конструктора наэкономили неизвестно, но пробовать это определённо сто́ит.

Я на лето сделал замес погуще , в следующее воскресенье сливаю отработку , отправлю в лабу , если Боксберри не пошлёт , закажу просто элементарный анализ и ИК спектр 

Изменено 6 июля 2023 пользователем Projector

[Роман 73 12 650]

5 часов назад, Schmit_t сказал:

Период эксплуатации:  март-август 2022

Год ждал, чтобы выложить анализ? 

[Projector 7 198]

26 минут назад, Schmit_t сказал:

Нет такого

Попробуйте вместо АИ-92, залить АИ-100 , в остатки АИ-92, либо пару раз заправиться АИ-98 , на АИ-92 при окружающей температуре воздуха +25 +30С мотор может ловить детонацию , сбрасывать обороты , гена будет давать меньше энергии  , а одной батареи не хватит для интенсивного разгона , износ кстати может быть выше в том числе из-за использования АИ-92, в моторах с высокой степенью сжатия , например в HR12 с компрессором степень сжатия 14 с непосредственным впрыском , у нас в гибриде расчётная степень сжатия 12 и распределенный впрыск , есть ли система изменения степени сжатия я не уверен на 100% , для расчётной степени сжатия АИ-92 не подходит , особенно для лета , летом с такой степенью сжатия нужен АИ-98 

Изменено 6 июля 2023 пользователем Projector

[torcon 65 239]

Как то мне верится что виноват непрогретый двигатель, какой то другой источник-отличие с обычным мотором нужно искать.

[Schmit_t 648]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Год ждал, чтобы выложить анализ? 

И? У меня их много. Выкладываю когда время есть. Что-то не устраивает? 

[Projector 7 198]

06.07.2023 в 20:44, Schmit_t сказал:

Нет такого

Попробовал в режиме смарт , на улице +28С , топливо АИ-95, в режиме смарт разогнался до 110 по одометру , впереди машины помешались , замер сделал в программе автодоктор через разъём ОБД2 

 

Изменено 8 июля 2023 пользователем Projector

[Schmit_t 648]

Projector через obd показывает погоду. 1-1.5 сек погрешности

[Projector 7 198]

6 часов назад, Schmit_t сказал:

Projector через obd показывает погоду. 1-1.5 сек погрешности

По ОБД скорость ниже чем на одометре , совпадает с регистратором, в котором есть датчик GPS , если если делать замер по одометру , получиться 8.5 до сотни на режиме смарт , который медленнее чем режим D - Драйв, драйв самый гончий , но рекуперации там почти нет , я на нем не езжу 

Изменено 9 июля 2023 пользователем Projector

[Schmit_t 648]

10 часов назад, Projector сказал:

По ОБД скорость ниже чем на одометре , совпадает с регистратором, в котором есть датчик GPS , если если делать замер по одометру , получиться 8.5 до сотни на режиме смарт , который медленнее чем режим D - Драйв, драйв самый гончий , но рекуперации там почти нет , я на нем не езжу 

Это всё попытка определить погоду пальцем, не более. Gps регика тоже не более чем развлекательная функция особенно с точки зрения скорости отображения показаний . 

Obd  vs норм прибор сравнивал не раз, выводы ясны

[Евген48 27 258]

08.07.2023 в 11:16, Projector сказал:

Попробовал в режиме смарт , на улице +28С , топливо АИ-95, в режиме смарт разогнался до 110 по одометру , впереди машины помешались , замер сделал в программе автодоктор через разъём ОБД2 

 

 

20 часов назад, Schmit_t сказал:

Projector через obd показывает погоду. 1-1.5 сек погрешности

На своей замерял параллельно: прибор с gps для измерения разгона и через обд, gps 10.2, а обд 10.5, делал несколько разных замеров, разница не превышала 0.3с до сотни.

[Schmit_t 648]

1 час назад, Евген48 сказал:

 

На своей замерял параллельно: прибор с gps для измерения разгона и через обд, gps 10.2, а обд 10.5, делал несколько разных замеров, разница не превышала 0.3с до сотни.

Какой прибор? 

[Schmit_t 648]

08.07.2023 в 12:16, Projector сказал:

Попробовал в режиме смарт , на улице +28С , топливо АИ-95, в режиме смарт разогнался до 110 по одометру , впереди машины помешались , замер сделал в программе автодоктор через разъём ОБД2 

 

Всё равно до заявленного производителем как до Китая 

[Schmit_t 648]

1 час назад, Евген48 сказал:

 

На своей замерял параллельно: прибор с gps для измерения разгона и через обд, gps 10.2, а обд 10.5, делал несколько разных замеров, разница не превышала 0.3с до сотни.

Крета 1.6 АКПП? 

[Евген48 27 258]

32 минуты назад, Schmit_t сказал:

Какой прибор? 

Название не помню, но проц нормальный, для измерения разгона.

27 минут назад, Schmit_t сказал:

Крета 1.6 АКПП? 

Ну да.