Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500км

[Павел 86 14]

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500км

Масло: Лукойл Genesis Armortech 5w-40

Автомобиль: Subaru Forester SG9 с ДВС EJ205 250л/с
Общий пробег на одометре: 302 000 км
Пробег на масле: 7500 км
Моточасы: ~ 250

Средняя скорость: 30 км/ч
Израсходованное топливо: ~1350 л
Доливки масла: 0,5л
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывался
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть
ГРМ: каучук
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: осень 2022 - весна 2023
Срок эксплуатации: 7-8 месяцев
Топливо: бензин АИ-100 (Лукойл и Роснефть) и АИ-98 (Газпром)
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: MANN 67/1
Фильтр воздушный: SCT SB 265
Марка антифриза: Лукойл G12

Объем заливаемого масла: 4.5 литра 
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с остывшего двигателя, сразу после замены масла

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:
До 270 000 - Bardahl XTC 5W40 (с интервалом 5-6 тыс)

 

[Ares 35 871]

3 часа назад, Shamhoon сказал:

Доброе. А как быть с этим https://www.oil-club.ru/forum/topic/76610-lukoil-genesis-armortech-5w-40-acea-a3b4-svezhee-2022/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/76610-lukoil-genesis-armortech-5w-40-acea-a3b4-svezhee-2022/?do=findComment&comment=2417163

[Shamhoon 1 567]

Ares 35 и где истина? 

[Polion5 190]

Лукойл вроде не признается в Китае на линейке Генезис, только люкс и ниже

[Павел 86 14]

Всем привет! Спасибо за ответы! 

Постараюсь всем ответить:

1) Да я знаю что в турбо масло необходимо менять чаще. Обычно я меняю на 6000км. Этот случай как исключение) 

2) ДВС собирался 100т.км назад. 

3) Причина анализа была в том, что куда то уходит антифриз, побоялся что в блок, а тут пока ждал масляный фильтр ещё лишка накатал, и решил проверить сколько выдержит масло. 

4) Фильтр этот покупаю уже на протяжении 4 лет и более 30т.км пробега, проблем не было, поэтому как в рекламе, зачем платить больше? ))) 

5) Про дату даже не обратил внимания, 10 лет работаю с маслами Лукойл, наверное настолько сильно доверяю))) В Генезисы пока не слышал про Китайские присадки. Лубризол ещё привозили через обходные пути. 

6) слили в чистый тазик, с него насосом набрал в бутылку

7) про морозы знаем не по наслышке, 16 лет стажа уже), я установил электро-подогрев ниже -15С без него не завожу. 

8) по поводу количества сгоревшего топлива и моточасов посчитал примерно из расчёта средней скорости 30км/ч на городской расход 18л, 1000км по трассе проехал, поэтому скорее всего меньше чем 1350 литров. 

ВСЕМ СПАСИБО ЗА БЕСЕДУ!

Раньше всегда только читал, а теперь ещё и поучаствовал. 

[avignon 2 339]

12.05.2023 в 11:43, Павел 86 сказал:

Так как ДВС турбо, установлен прямоток и при первом запуске утром из глушителя резкий запах бензина.

Это из-за обогащения смеси на холодную, прямой связи с наддувом и прямотоком тут нет. У чиповщиков нужно спрашивать, насколько можно снизить обогащение на прогреве.

[Павел 86 14]

Да, я тоже об этом каждую зиму думаю, когда с запусками на холодную мучаюсь, приходится крутить долго с первого раза, так как порой отпускаешь ключ зажигания на долю секунды, думая что она завелась, а нет, а с второго раза ещё хуже заводится... А после электроподогрева заводится с полпинка до -38С, ниже её не трогал. Настраивали её в Москве и на тот момент отдали 15к, тоже не понимаю почему так сделали, местные говорят, что у меня нормально ещё заводится по сравнению с другими, а мне после тойот и ниссана жены, не привычно больше 5 сек крутить зажигание...