Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 1 000]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[alexzhe 207]

3 минуты назад, Mefistоf сказал:

Что сказать то хотел?

Что именно там нипанятна? 

 

Цитата

Сам выкатал 10 литров М8ДМ и 5 литров М10ДМ в качестве промывки за 1000 км на G4EE. Сейчас двигатель шепчет уже 1000 км на 0w-20.

 

Я тоже вот фару купил, и хрен сегодня на даче посадил. Шесть кустов!!

[Павел-1966 1 000]

Друзья! Хотелось бы выставить на мини голосование такой вопрос, основанный на двух взаимоисключающих идеях. Как лучше удалять масло маслоотсосом при промежуточной замене масла (без замены фильтра)?

Вот эти две идеи:
1. Удалять традиционно на горячую сразу после пробега автомобиля, чтобы в удаляемом  масле были по максимуму растворена взвесь из продуктов износа двигателя и прочая грязь?
2. Удалять на холодную, когда машина хорошо постояла, предполагая, что эта взвесь и грязь как раз осели на дно, откуда и откачиваем трубкой маслоотсоса, упирая её в это самое дно?
Какой из двух вариантов лучше?

[Pulser 2 358]

5 минут назад, Павел-1966 сказал:

Как лучше удалять масло маслоотсосом при промежуточной замене масла

Главное- выкрутить пробку заливной горловины. А то тут недавно недоумевал кто-то что после такой откачки потекли сальники

[SL1 4 008]

Павел-1966 Вы зря думаете, что производители автомобилей, особенно отечественных, уделяют много внимания маслу. Гораздо больше внимания маслу в авто уделяет производитель масел и это внимание зависит от репутации производителя масла и нацеленности линейки масла на свой ценовой сегмент. Разубеждать Вас не буду, только скажу, что бюджетные продукты А3/В4 это наше далекое прошлое, стандарты ушли далеко вперед. Хотите покупать А3/В4, покупайте, только уважаемого бренда и масло имеющее наряду с А3/В4 другие современные допуски.

[Дюпелёк 14 396]

13 минут назад, Павел-1966 сказал:

Какой из двух вариантов лучше?

На горячую если умеете пользоваться отсос Петровичем, если есть сомнения то выкручивайте пробку

[Павел-1966 1 000]

16 минут назад, Дюпелёк сказал:

На горячую если умеете пользоваться отсос Петровичем, если есть сомнения то выкручивайте пробку

Это как в старом анекдоте: «- Вы умеете играть на фортепьяно? – Не пробовал, не знаю»! Пока не пробовал, но операция не кажется сложной: снять заливную пробку, вынуть масляный щуп, провести трубку насоса через отверстие масляного щупа, упереть в дно картера и качать, качать… Снять масляный фильтр и опять прокачать. Если есть тонкости, пожалуйста, просветите.

[Дюпелёк 14 396]

4 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Снять масляный фильтр

Это первое действие

 

4 минуты назад, Павел-1966 сказал:

упереть в дно картера и качать, качать

Это второе тело движение

 

22 минуты назад, Дюпелёк сказал:

выкручивайте пробку

Это третье, если нет уверенности, что все выкачали

[_AI_ 1 920]

9 минут назад, Павел-1966 сказал:

Если есть тонкости, пожалуйста, просветите.

все тонкости и толстости там >>>>>>>>

[DRON 33 15 012]

Павел-1966 я как то у себя попробовал на "холодную" откачать желтком - ничего толком не вышло. А вот через 5-10 минут после остановки двигателя всё проходит изумительно, откачивается даже больше чем сливается

[Mefistоf 4 158]

8 часов назад, Дюпелёк сказал:

 

 

Завидуете?

Конечно. 

[Mefistоf 4 158]

8 часов назад, alexzhe сказал:

Что именно там нипанятна? 

 

 

Я тоже вот фару купил, и хрен сегодня на даче посадил. Шесть кустов!!

Так и подумал. 

[Mefistоf 4 158]

9 часов назад, Дюпелёк сказал:

И лада 8ми клоп, вроде как рядом не стояли

 

Можно узнать по каким критериям?

Оба мотора родом из прошлого века. 

[Дюпелёк 14 396]

Mefistоf Про ладу я бы добавил почти из позапрошлого века

[Павел-1966 1 000]

7 часов назад, Дюпелёк сказал:

Mefistоf Про ладу я бы добавил почти из позапрошлого века

Послушаешь некоторых: тут все уже на пепелацах с гравицапами летают. Главное гаишнику успеть вовремя сказать: «ку». А если серьёзно, то приблизительно с середины двухтысячных ВАЗовские двигатели ничем не отличаются от европейских одноклассников. Если только Гретта Тумберг далековато живёт: не успела напеть тольятинским манагерам - вписать в руководства круглогодичное применение SAE20. Это, конечно, большой недочёт!

[Павел-1966 1 000]

Друзья! Успел почитать разные отзывы на корейские масла (больше интересуют 5W30, 5W40). Народ пишет, что густоваты они для зимы и о трудностях с зимним запуском. У кого какой опыт зимнего запуска двигателя на корейских маслах (ZIC и пр.) при температурах -30?

Изменено 15 мая 2023 пользователем Павел-1966