Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 963]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[MuxauJI 1 382]

8 часов назад, vcxz4321 сказал:

Я не пытался вас обидеть

 

8 часов назад, vcxz4321 сказал:

Желаю вам что бы своё столетие встретили в поездки на этом авто

[vcxz4321 578]

10 часов назад, Павел-1966 сказал:

давайте не будем скатываться от логического анализа к эмоциям.

Это констатация факта.

10 часов назад, Павел-1966 сказал:

Да, без упрощений не обойтись: иначе мы запутаемся в дебрях.

Вы сделали столько упрощений что получилась белиберда. 

Смысл 18 страниц:

1. Я хочу залить Зик, как вам?

2. Я залил Зик, меня устраивает.

3. Я залил Зик потому что....

Зик хорошее масло,вы сделали всё правильно. Вы в начале пути. Как только до вас дойдёт что маслом нельзя продлить ресурс мотору, можно только его уменьшить откровенными ляпами - интервал, подделка и прочее, вы сразу забьёте на допуски, производителя и так далее и будите покупать просто масло на замену. 

А фильтр какой вы ставите? Там тоже пади муки выбора.

[mihail026 4 806]

11 часов назад, vcxz4321 сказал:

Завтра порвёт ГРМ и по загибает вам клапана и шатуны... и кончится ваш вечный мотор.

Довольно забавные у вас понятия о моторах-миллионниках. 

[mihail026 4 806]

11 часов назад, vcxz4321 сказал:

А вам не приходило в голову что Газпром например поднял "муть" от предыдущего масла, а почему бы и нет.

А вы писать сценарии для фильмов с уклоном в фантастику не пробовали?

Кажется есть хорошие задатки.

[mihail026 4 806]

11 часов назад, Павел-1966 сказал:

Просто анализирую

Здесь всё по-простому. 

Какое масло ни лей - разница по износу не особо заметная. Мизер.

Про износ за нас с вами решили в конструкторском отделе. В этом аспекте поиск лучшего масла выглядит очень глупо. 

По осязаемым ощущениям в топе минеральность и отсутствие "умных" решений от разводил маслобизнеса типа модификатора горячей вязкости и проч.

Итог:

1. Про любые нулёвки (кроме Севера) нужно забыть.

2. Летнее масло чем минеральнее и однороднее, тем лучше.

3. Зимнее масло ближе к границе по CCS.

4. Никаких Low-SAPS.

В результате на адекватных интервалах (50% снижения TBN и >= TAN) вы обязательно получите минимально возможные износ и стоимость владения, плюс акустический оргазм от работы двигателя.

[mihail026 4 806]

49 минут назад, vcxz4321 сказал:

Смысл 18 страниц

Объясните пожалуйста смысл миллиарда страниц в подборе масла для задиристых корейцев.

[vcxz4321 578]

5 часов назад, mihail026 сказал:

Кажется есть хорошие задатки.

На пенсии будет чем заняться.

4 часа назад, mihail026 сказал:

Объясните пожалуйста смысл миллиарда страниц в подборе масла для задиристых корейцев.

А смысл один: что не лей конец один и преждевременный.

Есть у меня хороший приятель. Так вот он в 17г купил Сид новый. В сентябре 21г звонит: что да как чем занять, апошли глянем в цилиндры я китай игрушку купил. Да пошли.  Приехали в гараж, открыли забрала, моторы студим. Я: как авто, что по маслу. В ответ: меняю 15 как положено у дилера и 7,5 у них же что бы мотор сохранить и запись была на случай продажи. Масло: всегда Тотал. Мотор остыл, выворачиваем свечи и полезли туды. А там в каждом цилиндре нагруженная стенка блЯстить. Спрашиваю сколько пробег, почти 50, ПОЧТИ 50.   Заглянули в мой, а там хон как новый на пробеге 180.  Смотрю взяла тоска моего приятеля. А прошлой весной спрашиваю как тачила, так у неё вся подвеска высохла, вся резина в хлам. Гремит как пустое ведро.  

А весь смысл вашего миллиарда страниц он выше и ни чего вы с этим не сделаете.

Изменено 22 мая 2023 пользователем vcxz4321

[hellopashka 975]

1 час назад, mihail026 сказал:

1. Про любые нулёвки (кроме Севера) нужно забыть.

2. Летнее масло чем минеральнее и однороднее, тем лучше.

3. Зимнее масло ближе к границе по CCS.

4. Никаких Low-SAPS.

В результате на адекватных интервалах (50% снижения TBN и >= TAN) вы обязательно получите минимально возможные износ и стоимость владения, плюс акустический оргазм от работы двигателя.

Это для конкретной гранты рекомендация, или для всех авто?

[mihail026 4 806]

2 часа назад, hellopashka сказал:

Это для конкретной гранты рекомендация, или для всех авто?

Мы ж Гранту обсуждаем.

Но этот вывод на основе опыта не только вазовских моторов.

Но давайте всё же ограничимся только ей, а то тут у некоторых пуканы рвутся аки Салют Победы на 9 мая.

[mihail026 4 806]

2 часа назад, vcxz4321 сказал:

А смысл один: что не лей конец один и ранний

Так может вам сто́ит, как это было здесь, пойти туда и образумить тех горемык-любителей Кореи?

А то люди маются-маются и конца и края не видно.

Да и сравнение миллиарда с 18 страницами как бы намекают на многое.

[vcxz4321 578]

57 минут назад, mihail026 сказал:

пойти туда и образумить тех горемык-любителей Кореи?

Не это уж вы сами, без меня.

Ну и как? У тех кто больше всех постов оставил моторы миллионниками стали?

Изменено 22 мая 2023 пользователем vcxz4321

[Павел-1966 963]

Я вот тут пошарился по сайту «Ассоциации автомобильных инженеров» по допускам масел: http://autoengineer.org/aai-gsm/odobreno-aai.html Мягко говоря, не вдохновило (жёстко не совсем цензурно получится). Даже наши производители не спешат у них сертифицировать масла. Лукойл, Обнинскоргсинтез и пр. сертифицировали немного, и то не самых свежих. Иностранцев не замечено вообще. Так что сюда (в Ойл клуб) не зарастёт народная тропа…

[масленкин 7 475]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Я вот тут пошарился по сайту «Ассоциации автомобильных инженеров» по допускам масел: http://autoengineer.org/aai-gsm/odobreno-aai.html Мягко говоря, не вдохновило (жёстко не совсем цензурно получится). Даже наши производители не спешат у них сертифицировать масла. Лукойл, Обнинскоргсинтез и пр. сертифицировали немного, и то не самых свежих. Иностранцев не замечено вообще. Так что сюда (в Ойл клуб) не зарастёт народная тропа…

 

это нормально пока 18 страниц..) а вот Хундай выдал 2773 страницы..)) у вас ещё все в переди..

 

Изменено 22 мая 2023 пользователем масленкин

[vcxz4321 578]

2 часа назад, Павел-1966 сказал:

http://autoengineer.org/aai-gsm/odobreno-aai.html

Поржал. Знаете почему TOTACHI - японскае,  держитесь, владелец торговой марки БЦ "Японский дом".

Павел-1966  не ну а чё Мобил же прошёл сертификацию, остальные подтянутся.

Изменено 22 мая 2023 пользователем vcxz4321

[MuxauJI 1 382]

vcxz4321 к слову ильсак официально разрешён, 3 раза ха разным адептам а3 и 229.5

Изменено 22 мая 2023 пользователем MuxauJI