"Праворукое" масло из Японии на Nissan Note E-Power отработка

[Projector 7,095]

"Праворукое" масло из Японии на Nissan Note E-Power отработка

Авто ; Nissan Note E-Power 2018г.в , кузов E12

Мотор HR12

Общий пробег ; 63900

Пробег на масле ; Н.Д.

Режим город - трасса ; 30/70 , неделя декабря , может две 

Моточасы : не известно

Израсходованное топливо : не известно

Средняя скорость ; 33

Расход ; 6.6л

Доливки масла; не доливал

Отложения в двигателе до , эндоскопом не смотрел

Отложения в двигателе после , аналогично

Прогревы : зимой 7-10 мин перед поездкой

Автозапуск , нет

Чип-тюнинг, нет

Грм , цепь

Антифриз , оригинал

Период эксплуатации масла , чуть больше недели после покупки авто

Топливо , Татнефть АИ-95

Присадки в топливо , НЕТ

Присадки в масло ; НЕТ

Фильтр масляный ,оригинал

Фильтр воздушный, оригинал

Сервисный объем масла 3.5л

Отбор масла , слил китайской помпой в бутылочку Пэт

Была проблема по помпе ездил неделю с ошибкой , пока курил форумы , обошлось заменой реле помпы , но успел заметить что не греет воздух теплый , нагрел ОЖ до 93С это по ОБД и без циркуляции , по факту чутка нагрел мотор 

[Projector 7,095]

2 часа назад, AlBER88 сказал:

Может короткими пробегами «промыть» минералкой? Раз каждый раз черное, возможно бывший владелец в Японии очень часто занимался перекатами?

Уже второй раз сменил масло в моторе , в середине июля солью отработку и опять в лабу , вторая слитая соска была с редуктора , её тоже отправил в лабу на анализ , у Японца была наклейка свидетельсьвующая о замене масла раз в 5т.км , но я этому не верю , раз отработка показала нитрацию в 14.5 , это 300+ по моточасам 

Edited April 12 by Projector

[torcon 56,635]

Projector но не будем торопиться с выводами, может он действительно ездил 5000км на масле, просто двигатель такой и в таком режиме работает. Может убийцу масла нового вида раскроем

Твоя личная смена все покажет кто где клал  Могут и продавцы на рынке эти наклейки ляпать

[Projector 7,095]

Только что, torcon сказал:

Projector но не будем торопиться с выводами, может он действительно ездил 5000км на масле, просто двигатель такой и в таком режиме работает. Может убийцу масла нового вида раскроем

Я где то вычитал что мотор HR12 на гибридах с изменяемой степенью сжатия , с 8 до 12 вроде , летом в жару замерю температуру масла в картере , хотя мотор летом не постоянно работает , чаще на электронные авто катается , пока высокой температуры ОЖ не наблюдал через разъём ОБД2 , один раз нагрел до 93С зимой , когда помпа заключила, возможно именно из-за глючной релюшки получилась такая плохая отработка , помпа ОЖ временами не работала 

[prv21 4,242]

1 час назад, Projector сказал:

у Японца была наклейка свидетельсьвующая о замене масла раз в 5т.км , но я этому не верю , раз отработка показала нитрацию в 14.5 , это 300+ по моточасам 

Ну по анализу в общем и без нитрации понятно что ни каких 5ткм там нету, а 10+ и возможно прежний хозяин регулярно пропускал то, таз такое железо там выдало.

[Projector 7,095]

На улице потеплело , расход снизился до 3.7л на 100км , за короткую поездку 21.5км 

 

 

[torcon 56,635]

Projector по трассе? Я думал енот маленький легкий, сейчас посмотрел сколько весит Note Epower 1230кг - так то не мало. У меня каррен 2.0 была с таким же весом (1190кг) 7.5 литров по трассе ела. 

[Projector 7,095]

7 минут назад, torcon сказал:

Projector по трассе? 

70% трассы , 30% город , но я заметил что он экономнее при движении на скорости не выше 60-70 , по трассе на скоростях 80-90 и тем более 100км расход больше , чем в городе , сегодня ехал аккуратно 80-90 , по трассе никого не обгонял 

 

Edited April 27 by Projector

[Projector 7,095]

torcon ну так батарея + электромотор + генератор с мотором добавляет веса , да и не такой он маленький , высотой по крыше как Ниссан Жук , но дорожный просвет ниже , колёсная база 2600мм , в салоне на заднем реду места в ногах больше чем в Галанте , по ширине да он по уже чем Галант , капот и багажник короткие 

[torcon 56,635]

я просто хотел сравнить его с Suzuki Alto та жрет 3.2 литра и весит 670кг  Думал, ну Note маленький, простенький, наверное весит 800-900кг... Ага сейчас.

Да самое экономичное по трассе ехать 75кмч, так можно ставить рекорды экономии топлива - но тогда на тебя будут все материться.  

 

[Projector 7,095]

torcon на Еноте привод от електоромотра , походу на нем самая оптимальная скорость для экономии топлива это 50-60км в час 

[Дюпелёк 12,104]

33 минуты назад, Projector сказал:

походу на нем самая оптимальная скорость для экономии топлива это 50-60км в час 

Те чисто городской транспорт

[Projector 7,095]

11 минут назад, Дюпелёк сказал:

Те чисто городской транспорт

Доставка суши и пиццы 

[bigtrust 0]

21.03.2023 в 15:12, dima62rus сказал:

неужели «бережливые ипонцы» как произвели замену масла до пандемии так и «бережно» проездили до момента продажи ? 

от загущения спасло разбавление топливом 

Там год указан R4. Это по нашему-2022г.

[Spielhur 337]

Гибрид от Тойоты, большой универсал. Средняя скорость сейчас 19 кмч, средний расход 17,7 км/л, только город.

На трассе при скорости 110-120, расход около 20 км/л, бывает и меньше.

У автора ещё и трасса есть, потому такой расход.

 

[gera256 76]

torcon 

27.04.2023 в 13:37, torcon сказал:

я просто хотел сравнить его с Suzuki Alto та жрет 3.2 литра и весит 670кг  Думал, ну Note маленький, простенький, наверное весит 800-900кг... Ага сейчас.

Еще у этого Нота разгон до сотни быстрее наших 4 литровых прадиков )