Mitsubishi Montero 3 2003 6G75 3.8л. Пробег 397т.км.

[Sladge 0]

Автомобиль Mitsubishi Montero 3 2003 6G75 3.8л. Пробег 397т.км.

 

1)Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый.     (Мицубиси Монтеро 3 ,2003,левый)
2) Двигатель :    (6G75 MPI  бензиновый)
3) Заправочный объем масла (4,9 литра масла)
4) Место обитания автомобиля. (город Новосибирск морозы до -35)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, очень мало бездорожье )
6) Планируемый интервал смены масла (меняю через 10 тыс. км,)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?    Катализаторы удалены, предыдущим владельцем.
8) Что из масел доступно в регионе (доступно было многое)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (ILSAC или API SL, SL\CF).

 

Добрый день. Автомобиль Mitsubishi Montero 3 2003 6G75 3.8л. Пробег 397т.км. Автомобиль произведен в Японии, привезен из Америки. Прошлый хозяин в России лил масло PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W-30. Я с 2019 года ежесезонно лил масло Castrol Magnatec 5W-30 AP (API SN, ILSAC GF-5). Брал у официального представителя Кастрол по Сибирскому региону. Меняю через 10т.км. От замены до замены доливаю 2-3 литра. Под заливной пробкой с фонариком виден золотистый цвет деталей. Масляный фильтр Mann 811/80.

 

Сейчас данного масла нет в наличии, а пришло очередной срок замены. Залил масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 API SN, SN-RC, ILSAC GF-5. Качественное, недорогое, есть в наличии на замену и доливку.

 

Прошу подтвердить правильность моего выбора. Спасибо!

[Oilmann 248]

5 минут назад, Sladge сказал:

Залил масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 API SN, SN-RC, ILSAC GF-5

Почему нет, но и кореи полно, выбор есть. Лукой уже на китайских присадках.

Насчет 10тыс замена..считаю надо раньше менять в наших условиях пробок, чтобы мотор не засирался

У меня самого 6G72

[Sladge 0]

29 минут назад, Oilmann сказал:

Насчет 10тыс замена..считаю надо раньше менять в наших условиях пробок, чтобы мотор не засирался

По поводу  срока замены 5-7т.км. согласен с вами. Просто до последнего времени был абсолютно другой режимы эксплуатации (по городу 20%, по трассе 80%, очень мало бездорожье ), теперь диаметрально противоположно (по городу 80%, по трассе 20%).  Буду уменьшать интервал замены масла.

[avignon 2,378]

1 час назад, Sladge сказал:

Сейчас данного масла нет в наличии, а пришло очередной срок замены. Залил масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 API SN, SN-RC, ILSAC GF-5. Качественное, недорогое, есть в наличии на замену и доливку.

 

Прошу подтвердить правильность моего выбора. Спасибо!

Я бы лучше лил сюда 5W30 A3/B4 с интервалом 5 т.км. Неплохим вариантом будут корейские масла. На зиму лучше посмотреть 0W30 A5/B5 или А3/В4 или С3.

P.S. В идеале, с учётом пробега неплохо бы измерить давление масла на полностью прогретом моторе.

Edited March 5, 2023 by avignon

[Мамай 116]

Тонна бензина Ваш интервал замены. Остальное перебор. До 3000 уровень стоит на месте?

[Товарищ 0]

Добрый день. 

Точно такой же автомобиль с таким же двигателем 6g75 MPI.

Пробег - 345.000 км. Катализаторы удалены.

Регион - Москва/МО.

Город/трасса/бездорожье - летом 40/50/10, зимой 70/20/10.

Интервал замены масла - 5-6 тыс км. 

 

Машина у меня примерно 1,5 года. Предыдущий хозяин заливал Mobil 5w40, потом 5w50, но то было до санкций.

 

Мне при первой же замене в сервисе посоветовали полусинтетику Motul 6100+ Synergie 10w40, что стояла у них в бочке. Дескать, 5w30 будет угорать (вернее, улетать через всякие резинки), я послушался и в целом не жалею. Долив от замены до замены где-то 1,0-1,5 литра, причём первые ~2 тыс км уровень стоит на месте. Зимой самый холодный запуск был где-то при -28, завёлся уверенно, с минуту мотор погремел, дальше все ок.

 

В принципе, я и дальше готов был ездить на этом Мотюле, но сейчас он из вызывающей доверие розницы пропал, поэтому задумался над поиском альтернатив. Буду благодарен за советы. В частности, оправдан ли страх перед распространенной вязкостью 5w30?

 

[Hazy_nsk 3,144]

Sintec ExtraLife 7000 5W-30/40

[Hazy_nsk 3,144]

Ваше масло w30.

Я бы в идеале лил Sintec ExtraLife 7000 5W-30.

Если принципиально импорт, то Valvoline Maxlife 5W-30

Edited August 14 by Hazy_nsk

[масленкин 7,940]

16 часов назад, Товарищ сказал:

В частности, оправдан ли страх перед распространенной вязкостью 5w30?

тем же готовых много по этому двигателю..как раз 0/5/10w-30 и советуют . (надо самому пробовать)

попробуйте в зиму , может не будет так греметь при холодном запуске в -28 ?)

 

[Товарищ 0]

Спасибо откликнувшимся! Темы есть, но не так много тех, кто до 350-400 тыс км без капиталок доездил. Я исходил из того, что дырявость мотора все же влияет.

 

P.S. Заказал Sintec ExtraLife 7000 5W-40. Ближе к зиме залью.

Edited August 14 by Товарищ

[skorp777 13,028]

5 часов назад, Товарищ сказал:

Я исходил из того, что дырявость мотора все же влияет.

Мотор у моего авто конечно, не такой,как в теме. И пробег меньше, 290 тыщ км всего. Но вот прекрасно ездит на 0w20. Может, не стоило слушать бред про 

 

14.08.2024 в 06:35, Товарищ сказал:

Дескать, 5w30 будет угорать (вернее, улетать через всякие резинки),

и все же попробовать 5W30?

[avignon 2,378]

13.08.2024 в 23:35, Товарищ сказал:

 

 

В принципе, я и дальше готов был ездить на этом Мотюле, но сейчас он из вызывающей доверие розницы пропал, поэтому задумался над поиском альтернатив. Буду благодарен за советы. В частности, оправдан ли страх перед распространенной вязкостью 5w30?

 

На лето попробуйте S-Oil Seven Gold 10W40 A3/B4.