G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP свежее

[torcon 64 402]

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо Sergey82, Иван Бодрый, Дюпелёк, ShamaTok, DimonAstra, DimonAstra, Gazon53.

Образец закупал в емексе у поставщика NLEI по цене 728р.

Масло заявлено как: API SP; ACEA С2/C3; VW 502.00/505.01; MB 229.51, 229.52, BMW LL-04; Opel-Vauxhall OV04011547; IVECO 18-1811SC1.

1) Масло имеет право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,11 сСт - как у многих аналогов SAE 30 уровня С3 в районе 12 сСт, что обеспечивает необходимый уровень HTHS не менее 3,5 мПас

3) Индекс вязкости = 163 - нормальный результат для масел 5W-30; говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне  

4) Щелочное число = 7,27 мг КОН/г - невысокое, говорит о среднем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,76 мг КОН/г - достаточно низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,68% - для продукта С3 очень хороший результат; масло при расходовании на угар оставит минимум нагара на поршнях и в камере сгорания

7) Температура вспышки в о.т. = 226С - средний результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет  

8) Испаряемость масс NOACK = 10,2% - хороший результат для гидрокрекингового масла (норматив МВ229.51 (<10%) с учетом погрешности измерений можно считать пройденным), который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар 

9) Температура застывания = -44С - нормальный результат для масла 5W

10) Содержание серы = 0,243 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

11) Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора + детергент на основе соединений Натрия (вопрос: насколько 30 ppm вообще релевантны)

12) Окисление = 12 - говорит о наличии сложноэфировой (эстеровой) добавки, которая выполняет антиокислительную функцию. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами интересное по пакету масло C3 от отечественного производителя под брендом G-Energy, удовлетворяющее требованиям серьезных среднезольных спецификаций. По анализу все неплохо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогичных масел от ведущих мировых производителей. Хороший NOACK, умение бороться с LSPI, низкая зольность, много дисперсантов, повышенные антиокислительные свойства, при этом доступная цена - вот его сильные стороны. (Описание Dimmy)

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:  (могут быть старые еще от версии SN, проверяйте.)

253142399 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 1L
253142400 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 4l
253142401 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 5L
253142402 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 20L
253142403 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30 205L

[Dumus 5 582]

44 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Пацаны раз пролетели с супер старом, оказался на старом пакете, может инициируем новый сбор уже на китайском пакете, Газпром не скрывает эту инфу, предлагаю на тест газпронефть 5-40N,чтоб гуталинщикам не обидно было у нас в бочках уже розлив конец лета но чтоб всё было чики пики у дистриков литрушку постараюсь выкружить по свежее

0/5w-20 я бы подкинул

[Дюпелёк 14 383]

19 минут назад, Dumus сказал:

0/5w-20 я бы подкинул

Я бы тоже но 5-20 в бочках, 0-20 нема, гуталин наше фсе

[borey 626]

6 минут назад, Дюпелёк сказал:

 гуталин наше фсе

 

[Elrus 5 905]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

че замутим

 

+1

Поддержу бомжами, гуталин от ГП чисто за компанию, фиолетово на него, а вот Люкс А5 мне интересен. 

 

[and2949 5 982]

2 часа назад, ProstoFilya сказал:

Ю.Корея пока в тренде )))

 

  Показать содержимое

 

 

Скоро, видимо, и Северная подтянется...

[Dimmy 11 092]

1) Масло имеет право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,11 сСт - как у многих аналогов SAE 30 уровня С3 в районе 12 сСт, что обеспечивает необходимый уровень HTHS не менее 3,5 мПас

3) Индекс вязкости = 163 - нормальный результат для масел 5W-30; говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне  

4) Щелочное число = 7,27 мг КОН/г - невысокое, говорит о среднем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,76 мг КОН/г - достаточно низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,68% - для продукта С3 очень хороший результат; масло при расходовании на угар оставит минимум нагара на поршнях и в камере сгорания

7) Температура вспышки в о.т. = 226С - средний результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет  

8) Испаряемость масс NOACK = 10,2% - хороший результат для гидрокрекингового масла (норматив МВ229.51 (<10%) с учетом погрешности измерений можно считать пройденным), который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар 

9) Температура застывания = -44С - нормальный результат для масла 5W

10) Содержание серы = 0,243 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

11) Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора + детергент на основе соединений Натрия (вопрос: насколько 30 ppm вообще релевантны)

12) Окисление = 12 - говорит о наличии сложноэфировой (эстеровой) добавки, которая выполняет антиокислительную функцию. 

 

Вывод: перед нами интересное по пакету масло C3 от отечественного производителя под брендом G-Energy, удовлетворяющее требованиям серьезных среднезольных спецификаций. По анализу все неплохо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогичных масел от ведущих мировых производителей. Хороший NOACK, умение бороться с LSPI, низкая зольность, много дисперсантов, повышенные антиокислительные свойства, при этом доступная цена - вот его сильные стороны.

Изменено 4 октября 2022 пользователем Dimmy

[Dimmy 11 092]

Кстати, по пакету очень похоже на Castrol, правда, с другими спецификациями https://www.oil-club.ru/forum/topic/41780-castrol-magnatec-professional-dx-5w-30-свежее/

И название тоже звучит по-кастроловски: все эти Super Start, Start-Stop - из одной оперы.

[SVali 1 582]

3 часа назад, Дюпелёк сказал:

клиент на него перешёл на свежей сонате

Скрытый текст

2.5 или 2.0.

А может затестим Фар ист 5w30 и до кучи Лукойл JP который явно уже на другом пакете. Если что стучитесь в личку,  готов на оба варианта скинуть денежку. 

[Дюпелёк 14 383]

SVali 2

[SVali 1 582]

Только что, Дюпелёк сказал:

SVali 2

Мощно, с таким HTHS, хотя хз, может и правильно. 

[alex323 17 167]

46 минут назад, Dimmy сказал:

з одной оперы.

Super-stop как то креативнее, что ли 

[Dimmy 11 092]

11 минут назад, alex323 сказал:

Super-stop как то креативнее, что ли 

Скрытый текст

Это тут у тебя масло Super Stop https://www.oil-club.ru/forum/topic/74452-maslo-zagadka/ Теперь знаем, как оно называется

 

[torcon 64 402]

В общем инициировали новый анализ этого же масла но в свежей партии. На анализ закинул, сделаем то что нужно. Это пусть уйдет в историю, можете купить пока оно есть. Анализ не зря, интересный какой то пакет, может где то еще увидим такой, будет понимание....

[ПавелТ 2 039]

Так вот залил бы не зная что в свежем натрий, а в отработке бы показало-побежал бы диагностировать откуда антифриз прётСпасибо за анализ все равно! 

[Oilmann 236]

1980 цену вижу за 5л

Но покупать не буду

Изменено 4 октября 2022 пользователем Oilmann