Xenum VX 5W-30 отработа Mitsubishi Lancer после 8000км

[urman 477]

Xenum VX 5W-30 отработка Mitsubishi Lancer после 8000км за анализ спасибо Creative Dnepr и Urman

 

Масло: Xenum VX 5W-30

Автомобиль: Lancer IX 2.0 (механика)

Общий пробег на одометре: 112 000км

Пробег на масле: 8000км

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО:нет

Автозапуск: не использовался

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: лето 2012

Срок эксплуатации: 4 месяца.

Топливо: Бензин премиум 95 (ОККО).

Режимы: 90% город (пробки каждое утро по 30 минут), 10% трасса.

Фильтр масляный: Knecht

Фильтр воздушный: Knecht

Объем заливаемого масла: 4.2 литра

Отбор масла: Методом отбора

Что было до этого масла: c 30000 до 80000 Castrol Edge 0w-40, потом Xenum VX 5W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Отработка после 8000км:

Xenum VX 5W-30 Mitsubishi Lancer Creative_dnep 8000km _used_.pdf

[Вадим_69 8 127]

остается один вопрос а разница по износу тоже ы два раза меньше с обычной синтетикой ?

ИМХО, это надо проверять не в таких условиях... Зимой, да в -35 (хотя CCS у него судя по VOA не очень...)

Летом, наверное, и на минералке износ будет такой же (если менять через 5 тыс.). А вот по окислению масло хорошо продержалось (уже писал)

[Abc 546]

Кстати про пробки каждое утро по 30 мин. - это шикарный показатель я считаю для города, у меня летом так каждый вечер, ну не 30 так 25 точно. И это фактически не пробки - так, 2-3 неудачных светофора + те кто на дачи едет - и такой результат в итоге. А в пятницу легко и по 4-60 мин. если повезет задержаться до 7-8 часов.

Реально может хозяин проверит потом на своем моторе что-нибудь вроде зика 5/30-5/40, думаю результат не хуже будет.

[urman 477]

он фукс сейчас 0w30 вроде катает... Ксенум гораздо тише работает говорит...

 

Попросил его прокомментировать по пробегу... Может появится...

 

Тест сейчас летнего масла, т.к. только сейчас нашел перевозчика в тюмень...

 

Кстати отправил еще тест с другого лансера мотул хлайт 0w30... сравним... Правда там кажется гбо и двиг выясняю сейчас..

[drivers 266]

Думаю, чисто из-за фильтра :(

а что там с фильтром не так ? да и в отработке трейла тоже кремния много ..

[Вадим_69 8 127]

а что там с фильтром не так ? да и в отработке трейла тоже кремния много ..

да как раз для лета и 8 тыс. кремния 15 - норм., имхо

[torcon 64 169]

javen масло упало по вязкости но посмотри на анализ такого же масло после большего пробега на Nissan X-trail - там вязкость не упала (если конечно гуще не стало). С чего я сделал вывод что Xenum по вязкости стоек. А виновато топливо - что бывает очень часто. Ребята зря делали коррозию меди - лучше бы вспышку - сразу бы поняли.

 

Кремния не критично, но возможна дырка или плохой фильтр или что то делали недавно в двигателе силиконовым герметиком.

 

Показатели олова железа алюминия показывают норму, а любителям покритиковать по этому поводу масло скажу - не забывайте здесь утечка антифриза, могло быть и лучше если бы не было утечки...

 

маслу досталось оно подлежит смене.

[Creative_dnepr 5]

Привет всем, масло мое было)

 

масло слил в конце прошлого лета - не могли долго отправить (искали перевозчика). Также было масло осеннее, но его не совсем правильно отобрали для анализа.

 

По сроку я на 100 процентов точно сейчас не вспомню - 4-5 месяцев! Это максимум

 

Я работаю 6 дней в неделю стабильно, машина в движении 7 дней в неделю!

 

От дома до работы у меня 25 км + 5 км я завожу жену на работу. И часто катаюсь днем по рабочим вопросам. Итого минимум 60 км в день

Из пробега дом-работа - 5 км не нагруженный участок без пробок - но это ГОРОД. + 15 км средние пробки + 10 км - плотные пробки.

Чистой трассы в этом пробеге было - километров 400 от силы (если не меньше)

 

Так что ребята правда - Ваши случаи пробега, это Ваши случаи.

Я отправил это масло на тесты т.к я на этом зарабатываю деньги, и хочу понимать что я продаю, и буду ли я это продавать вообще. Мне не нужны левые тесты этого масла. Левые я мог бы сделать на Украине

 

По фильтрам - фильтра я использую только Кнехт (Мале) - воздушный меняется раз в 5-10 тысяч (стабильно). Фильтра хорошего качества..

Кручу мотор в основном до 5000 оборотов

 

У машины есть глюк, после неудачной прошивки тысяч 50 назад, в моторе присутствует детонация... Пока спасает только дорогое топливо (и то в сильную жару не особо)

 

Что делать с антифризом - колоть мотор искать где течет?

Что делать с топливом в масле?

 

Или дождаться отработки Фукса, отправить ее на анализ?

 

А то что ксенум работает мягче фукса - ну это есть такое, правда может Плацебо.

Когда новый фукс залил - так разницы и не заметил

[torcon 64 169]

@Creative_dnepr, добро пожаловать!

 

Что делать с топливом в масле?

Или дождаться отработки Фукса, отправить ее на анализ?

Да лучше дождись Fuchs вышли и сделай вспышку вспышку. Тогда будет понятно попало ли топливо.

 

Что делать с антифризом - колоть мотор искать где течет?

У тебя уровень антифриза уходит в расширительном бачке? Детонация может быть не по причине прошивки и от попадания антифриза... Утечку надо искать.

 

А то что ксенум работает мягче фукса - ну это есть такое, правда может Плацебо.

Это возможно и не плацебо, в ксенуме есть эстеры, вязкость у него 5W30, возможно есть присадки на основе бора по мимо BN. А эти факторы смягчают работу двигателя.

[Creative_dnepr 5]

да, уровень ушел немного

 

но я согрешил на мастера и воздушную пробку (менял помпу для профилактики при замене ГРМ)

сейчас не максимальный уровень - сегодня на холодную сделаю серединку с пометкой, как раз предстоит поездка на пару тысяч км

[torcon 64 169]

@Creative_dnepr, изучай, главное что износа нет это видно. Единственное пока изучаешь я бы сократил службу масла до 5000км хотя бы... Может имеет смысл посмотреть блок дроссельной заслонки, к нему подходит два шланга с антифризом (если у тебя не электронное управление конечно) и в клапане ХХ есть прокладка тоненькая резиновая, она может пропускать в воздушный канал антифриз. Ну и прокладка ГБЦ конечно самое дорогое.

[Dimka 67]

@Creative_dnepr, зачем постоянно льёш Pulls 95 на ОККО? Он с модификаторами трения. Тебе их в масле нехватает?

Лей обычный 95-й там же.

[Вадим_69 8 127]

@Creative_dnepr, зачем постоянно льёш Pulls 95 на ОККО? Он с модификаторами трения. Тебе их в масле нехватает?

Лей обычный 95-й там же.

А вот менять бензин не стоит, имхо . На этом бензе это масло в жёстких городских условиях нормально по щелочному отработало за 8 тыс. Свечки urmana показали, что не всё гладко на Украине с бензом :(

 

По фильтрам - фильтра я использую только Кнехт (Мале) - воздушный меняется раз в 5-10 тысяч (стабильно). Фильтра хорошего качества..

А то что ксенум работает мягче фукса - ну это есть такое, правда может Плацебо.

А по гравийкам/грунтовкам много ездишь? Так то кремния для асфальта всё ж многовато...

Ксенум наверняка содержит модификаторы трения на основе бора - потому и в самом деле звучать может тише/мягче

[Javen 308]

Для почти полностью городского пробега масло отработало весьма неплохо, по износу тоже хорошо, особенно учитывая попадание антифриза. Но все же преимущество данного сверхдорогово масла это только снижение шумности работы двигателя. В остальном же на обычной машине с обычным режимом эксплуатации преимуществ мы не видим. Вот если ездить по треку и т.п. - тогда может и проявятся преимущества в виде меньшего износа.

По фильтрам - фильтра я использую только Кнехт (Мале) - воздушный меняется раз в 5-10 тысяч (стабильно).

Вполне возможная причина большого количества пыли - слишком часто меняете воздушник. У меня тоже махле, менял его 22000км назад. В моем анализе после лета пыли было совсем мало. Старый воздушник лучше фильтрует пыль, но машина может быть более тупой (большее сопротивление воздуха). У меня пока едет прекрасно, причин его менять раньше срока не вижу.

[torcon 64 169]

что то у нас прямо град анализов с попаданием антифриза. Я не думал что подтравливание антифриза такая частая проблема

[Dimka 67]

А вот менять бензин не стоит, имхо . На этом бензе это масло в жёстких городских условиях нормально по щелочному отработало за 8 тыс. Свечки urmana показали, что не всё гладко на Украине с бензом :(

Я не видел свечи у уважаемого urmanа, но насколько я помню он тоже увлекался этим видом топлива! Да и судить о ситуации в целом по свечам одного товарища как-то некоректно. Топливо которое я предложил отвечает стандартам ЕВРО 5, т.е. содержание бензола, серы и ароматических углеводов там сведено к минимуму + отсутствуют модифицирующе-моющие присадочки как в Pulls 95. Их применение на постоянной основе расточительно и неоправданно как минимум, а как максимум (в некоторых случаях) пагубно сказывается на ДВС.