Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF свежее

[torcon 64 443]

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF свежее за анализ спасибо drivers

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF.pdf

Техническая документация:  TechData_IM-8043E.pdf

Масло заявлено как: Aisin Warner JWS 3309 (T-IV)¹; Honda ATF Z1; Hyundai/Kia SP-II, SP-III, JWS 3314, JWS 3317; Idemitsu K17 (JATCO); Kia Red-1; Mazda ATF F-1, ATF M-III, ATF M-V; Mitsubishi Diaqueen J2; Mitsubishi SP-II, SP-III; Nissan 402, Nissan Matic D, J, K; Subaru ATF, ATF-HP; Suzuki 3314, 3317; Toyota T, T-II, T-III, T-IV¹; Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025; BMW 7045E (3 Series), 8072B SFU BMW 83 22 0 142 516 SFU* (BMW 5 Series), LA 2634, LT 71141; Mercedes-Benz MB 236.10; Mercedes-Benz; MB 236.1, 236.2, 236.3, SFU SFU* 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81; Peugeot Societe Anonyme (PSA) AL-4; Renault DP-0; Saab 3309; Texaco N402 (JATCO), ETL-7045E SFU (BMW 7045E), ETL-8072B (BMW 5 Series); Volvo 4 speed (P/N 1161621); Volvo P/N 1161540/1161640¹; VW G 052 162, G 052 990, G 055 025; ZF TE-ML 09, 11 (3/4/5 speed).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
DDMVATFC12 - 1L

DDMVATFP20 - 20L

DDMVATFDRM - 205L

[torcon 64 443]

23.04.2020 в 17:22, AndreD2000 сказал:

Неделю назад менял сабж. Запах очень резкий, можно сказать - отвратительный.

да все верно он такой и есть. Если вдруг будет протечка ATF ты сразу почувствуешь это в салоне. Очень правильно сделано. 

[Valerich82 99]

Бонжурище! 

03.06.20 при пробеге 229440 км делал очередное ТО с заменой масла в АКПП. До 230 тык не дотянул, так как нужно было везти жену и детей в деревню к родителям (700 км в один конец).

На замену в этот раз взял 4 литра (вместо 7 литров как обычно).

Сливалась жижа красного цвета, но грязная, (Тотал Флюид ИксЛД после 30000 км сливался в виде чистого масла).

Итак одна частичная замена - 3 литра на залив, литр на выставление уровня 

(всё стандартно). 

Сервис в 5 минутах езды от дома, поэтому оценить работу акпп сразу не удалось.

В ночь выехали в деревню. Трасса М4. Как и в первый раз при замене Петры коробка стала «тупая»! Как будто за ж... держат. Расход вместо 5.8-6 литров сразу 7литров! И точно так же как и в первый раз на Петре после 1000 км, коробка начала оживать (возвращался в Москву). Вчера приехал в деревню. Расход по трассе 5,9 литра. Бензин как всегда Лукойл. Жара +32. Скорость 110-130 км/ч. После Воронежа есть «платник» протяженностью 27 км с разрешённой скоростью 130 км/ч (ехал 150). Никаких пинков, рывков не появилось. Мягко переключаются передачи, всё гуд. Но что это за прикол с акпп сразу после замены, не понятно.

Продолжаю эксплуатацию!

 

[saytiev 1]

11.06.2018 в 20:13, REYNOR сказал:

Сегодня решил, что надо поменять жижу в АКПП.

Посмотрел оригинал Ниссан Матик Флюид Д - интересно, на экзисте 1 л около 500 р., в магазине со скидкой тот же литр 950 р.

И что-то я не рискнул экспериментировать с вероятным леваком, решил поэкспериментировать по другому - купил на замену Petro-canada Duradrive MV Synthetic.

На канистре указан допуск Ниссан Матик Д (и др.), продавец тоже порекомендовал именно петру.

Буду надеяться, что  все будет хорошо.

Авто - Nissan Sunny FB15.

Кто-нибудь применял его в ниссанах? 

подскажите как после замены?

[saytiev 1]

22.04.2019 в 19:04, stepanovs сказал:

Были рывки в акпп между 1-2 напрягало. Решил бюджетно заменить масло. Перечитал весь Оил-клаб и выбор пал не эту атф. В моем автомате Matic d. Хоть duradrive универсальная, но по параметрам вязкости на 40 и 100 гр. очень близка к Matic d, ещё действительно порадовала температура замерзания. Короче слил старое 3,5 литра и заместил новым маслом. Помимо того что максимально сгладились передачи, с места Машина стала подрываться при тех же оборотах, разгон резвее чем был. Скорее всего что свежее масло в коробке даёт ей правильно работать как и задумано с завода. А по ощущениям на старом было что Машина в мощности потеряла так скажем:) думаю что нет смысла копить на полные замены на 11 литров + фильтры + прокладки! Если вас что то беспокоит в работе коробаса, то несколько  частичных замен можно сделать самостоятельно с затратами всего на 4 литра масла, работать явно станет лучше. Замена проще чем в двигателе:)

подскажите пож. какая у вас машина была и получается вы перемешали петру с родным, оригинальным маслом, проблем небыло из-за пемешивания?

[Jabar 175]

10.04.2019 в 02:11, Valerich82 сказал:

И снова, здравствуйте! Хочу реабилитировать данную жижу, так как после примерно 1500 км машина ожила!!! На машине ездит супруга. Я на пыже езжу на ТО, ну и по всяким другим схожим моментам. Так вот, после примерно двух-трёх недель паузы, снова сел за руль пыжа. Каково же было моё удивление, когда машина реально поехала!!! Я не знаю ЧТО это было до этого, но сейчас машина едет как и раньше. Очень бодро набирает обороты (насколько бодро может набирать обороты почти полуторотонный 408-й с чахоточным 120-ти сильным атмосферником). Передачи переключаются плавно, четко, без пинков и дёрганий. Сейчас после замены масла прошло 2300 км. Всё идеально! Продолжаем эксплуатацию и наблюдения. Всем удачи!

А можно узнать, как коробка с этой жижей вела себя в морозы? Долго ли прогревать приходилось, сильно ли тупила по сравнению с Тоталем?

[Valerich82 99]

5 часов назад, Jabar сказал:

А можно узнать, как коробка с этой жижей вела себя в морозы? Долго ли прогревать приходилось, сильно ли тупила по сравнению с Тоталем?

За время использования Петры, особо низких температур зимой не было. Пару ночей было -23. Всё остальное время в Московской области -12 - 15. 

Весна-осень, если никуда не опаздываем, даю поработать пару минут. Зимой чуть дольше. Обычно как обороты опустятся до 750+/-.

Во всех отношениях Петра нравится больше. Акпп работает ровнее, плавнее что ли. Тупняков нет. С прошлой замены в мае-июне, накатал ещё 17000 км. Через 13000 км заменю снова на Петру. Масло уже куплено.

Тотал единственно чем не нравился, так это пинками в сильную жару. Ну теперь ещё и ценой)

[biguxa 4 235]

Jabar Этот сабж, старый и проверенный. Зарекомендовывал себя хорошо, в том числе и зимой (даже как у нас... холодной)...

[Jabar 175]

8 часов назад, biguxa сказал:

Jabar Этот сабж, старый и проверенный. Зарекомендовывал себя хорошо, в том числе и зимой (даже как у нас... холодной)...

Все хорошо, и цена, и качество, но смущает Вязкость по Брукфильду при -40 - 11538. Это конечно веселее чем мобил с 18000. Но у Castrol Transmax Z - 8400, да и у Лукойл ATF Synth Multi - 9906. А это же холодной зимой важно? Или не шибко?

[biguxa 4 235]

21 час назад, Jabar сказал:

А это же холодной зимой важно? Или не шибко?

Нормальный у него брукфильд...особо не обращайте внимание...

[saxxxon 0]

11.04.2013 в 21:39, konung сказал:

Коррозионное воздействие - 3а.

 

Что в нём такого, чтоб так медь окислять?

А может по тому, что проверялось при 150С, скорее всего при 100С будет 1а 

[lex2187 27]

Valerich82 а при замене счётчик старения масла сбрасывался?

[Valerich82 99]

6 часов назад, lex2187 сказал:

а при замене счётчик старения масла сбрасывался?

Именно при замене нет. 

Сбрасывался, когда вылезла ошибка.

Подъехал в сервис, 5 минут работы и поехал дальше.

Сервисмены сказали, что на AL4 ошибка вылезает с периодичностью 100-130 тысяч км.

У меня ошибка вылезла на пробеге далеко за 200 тыс. Собственно, никак на поведении Авто это не отразилось (пинков, тупняков и т.д. ничего такого не было).

 

[vividi 0]

Citroen DS4 бензинка 150 ЛС 2013 года, эту жижу в коробку лить можно? Или PetroCanada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF? 6 ступка AISIN 

[Alberts75 12]

Залил Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF в Прадо 78 (коробка Аисин А343), отъездил 27 ткм, вчера чуть слил, жидкость значительно темнее, гари нет. Решил менять так и были пару нагревов до лампочки.

Сейчас взял Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic Low Viscosity ATF.

 

Интересно, что "жидкая" версия соответствует Toyota D-II, a "густая" - нет.

Обратил на это внимание так как Toyota предусматривает именно древний D-II для этой коробки. Будет ли ок жидкая версия для Аисин А343 @torcon?

[Sallaxer 95]

26.01.2021 в 23:34, Alberts75 сказал:

Залил Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF в Прадо 78 (коробка Аисин А343), отъездил 27 ткм, вчера чуть слил, жидкость значительно темнее, гари нет. Решил менять так и были пару нагревов до лампочки.

Сейчас взял Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic Low Viscosity ATF.

 

Интересно, что "жидкая" версия соответствует Toyota D-II, a "густая" - нет.

Обратил на это внимание так как Toyota предусматривает именно древний D-II для этой коробки. Будет ли ок жидкая версия для Аисин А343 @torcon?

Тоже хочу в такую коробку в такой же Прадик залить. Вот думаю, брать более жидкую или всё же погуще. Как себя масло чувствует?