Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 85 555]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Kalinidos 3 522]

1 час назад, fuko сказал:

Шелл какой у вас? На заводской и машина была новее. Здесь ищется масло вечной молодости. Теперь я понял.

Hx8 5/30 A5

[Евген48 29 227]

5 минут назад, fuko сказал:

Я думаю все поняли какая.

По умолчанию

Вангую что на гамме примерно в одинаковых зимних условиях Зепро отработает также как А5 (плюс минус не решает вопроса), только на А5 расход и износ будет чуть выше, а щел. и кис. сравняется на одних моточасах (если брать такой показатель в сравнение).

 

Изменено 27 ноября 2018 пользователем Евген 48

[Kalinidos 3 522]

Шелл дорого, Вот кикс 5/20 по 1350р это другое дело 

[Евген48 29 227]

1 минуту назад, Kalinidos сказал:

Шелл дорого, Вот кикс 5/20 по 1350р это другое дело

На целых 350р., не мелочись

[fuko 87]

8 минут назад, Inzhener сказал:

Даже в Ваших рассуждениях - 2 из 3-х в пользу 30-к. Т.е. Вы тоже считаете, что 20-ка - масло НЕуниверсальное. Этим все и сказано.

Под мои условия - волне универсальное. А то была шутка. А5 волне годные масла. А есть еще А1. С ними то что?

[fuko 87]

13 минут назад, Kalinidos сказал:

Шелл дорого, Вот кикс 5/20 по 1350р это другое дело 

Тогда уж кикс 0w20. Вы же 0w хотите. Думаю пакет будет одинаков с новой 5w20 в их линеке.

[Robocop 139]

34 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Вам ответить нечего, поэтому цепляетесь к каждому слову не зная до конца исходных данных.

А зачем вы приводите исходные данные с других моторов?

Я отвечаю перепроецируя всё на Гамма мотор. Пример с рассчетом кол-ва масла в ВКГ приведен выше именно для Гаммы. Нафига тут кому ваша поломатая Тойота?

 

И я в корне не понимаю, когда в пример ставят совершенно другие моторы, в непонятном состоянии, и на этом основании делают умозаключения про Гамму. 

[Inzhener 4 496]

36 минут назад, fuko сказал:

Под мои условия - волне универсальное. А то была шутка. А5 волне годные масла. А есть еще А1. С ними то что?

А я и не говорил про Ваши условия

 Я имел ввиду универсальность в принципе.

[Евген48 29 227]

1 час назад, DDR сказал:

Ну вот эту тоету для примера взять

Это не наша Тойота, это Купперовская, не?!

Дед Юрьевич так у тебя свой есть, вот еврюшка

 

[Booster 2 244]

1 час назад, Forest сказал:

Inzhener тогда А3 5-40 самое универсальное и надежное. Главное пленка не порвется, а гуталин отмоем

Главное чтоб мотор вообще крутился и не залип

если серьезно, то 0-40. Все же там чаще встречается синтетика в базе масла нежели в 5-40. Да и подделок наверное меньше в этой вязкости будет.

[Pavel_NSK 9 572]

8 часов назад, Robocop сказал:

Я отвечаю перепроецируя всё на Гамма мотор.

Нафига тут кому ваша поломатая Тойота?

Ну так и перепроецируйте! В чем же проблема? Гамма точно такой же ДВС, с обычным рапределенным впрыском, каких то явных проблем не имеет.

Вам приводят серии отработок масел АСЕА А5/В5 и ILSAC с других моторов, износ одинаковый в одинаковых условиях (моточасах), думаете на Гамме будет по другому.

Даже этот «поломатый мотор» показывает одинаковый околонулевой износ что на ILSAC, что на АСЕА А5/В5. 

Покажите мне бОльший износ на ILSAC на Гамме, дайте серию анализов хоть одного мотора.

Можете с себя начать - сделайте хотя бы 2 анализа отработки. Только потом рассуждайте - А5/В5 зачёт, ILSAC недомасло.

 

Впрочем Вы правы, тема разрастается, читать невозможно. Пора навести здесь порядок. Весь оффтоп будет сносится.

[Silence 339]

на тотале до полного прогрева мотора или получасового тарахтения в пробке реально мотор зимой тупее, Чем летом. Всёж не годное это масло даже для мягкой зимы.

LF хоть и 5w20 а не нулёвка, но такого замечено не было.

Короче в зиму, даже в средней полосе однозначно 20ку, пусть хотя бы 5w20.

VV"351  по поводу корейских масел- val_kaz и кикса, он у нас вообще товарищ кипешной, то стучит, то скрипит у него. Корейские, да и вообще азиатские масла абсолютно нормальные, но у них похуже низкотемператруные, зато лучше высокотемпературные.

Да петрушка зимой конечно порвёт зик х7 грубо говоря, но зик термостабильней в жару, тут к бабке не ходи

[Kalinidos 3 522]

12 часов назад, fuko сказал:

Тогда уж кикс 0w20. Вы же 0w хотите. Думаю пакет будет одинаков с новой 5w20 в их линеке.

0/20 опечатался

[Silence 339]

5 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Зелень вообще зимой лучше. Витамины

да ,как ни крути)

ну PC сами северяне, и масло их покупают те, кто в т.ч. ездит и в мороз, ка кизвестно канада страна холодная.

[Евгений Чушевиков 13]

Всем доброго дня. Тема действительно обросла «мхом и сорняками». Чтение действительно напоминает Санта Барбару. И я до сих пор не могу понять как влияет вязкость масла на раскручиваемость мотора. И фразы - мотор тупит, овощ... для меня не понятны. Заливал разные по вязкости масла (0в20, 5в20, 5в30, и даже 5в40- зимой ))))), разницы не заметил.  Масло подаётся маслонасосом в необходимые каналы, крыльчатка там из металла прицеп работы простейший , потери энергии на прокачку масла минимальны. Потери энергии, как я понимаю идут, на трение, но в цилиндрах имеется маслинная пленка, значит и они минимальны. Масло влияет на износ металла в местах трения ....  А Вот топливо влияет на раскручиваемость. Извините за офтоп.