Евгений Чушевиков

Всем доброго дня. Тема действительно обросла «мхом и сорняками». Чтение действительно напоминает Санта Барбару. И я до сих пор не могу понять как влияет вязкость масла на раскручиваемость мотора. И фразы - мотор тупит, овощ... для меня не понятны. Заливал разные по вязкости масла (0в20, 5в20, 5в30, и даже 5в40- зимой ))))), разницы не заметил. Масло подаётся маслонасосом в необходимые каналы, крыльчатка там из металла прицеп работы простейший , потери энергии на прокачку масла минимальны. Потери энергии, как я понимаю идут, на трение, но в цилиндрах имеется маслинная пленка, значит и они минимальны. Масло влияет на износ металла в местах трения .... А Вот топливо влияет на раскручиваемость. Извините за офтоп.

Меня больше интересует можно ли смешать разные базы масел и может ли это привести к чему-то плохому

Доброго дня всем. Подскажите как можно смешать остатки ликви моли 5в20 молиген - 2 литра; равиоли 5в20 - 1 литр, шелл 0в20 - 1литр, равиоли fds - 2 литра в зиму. Не выкидывать же, а товарищу отдать можно ))).

Дроссель кстати промыл. Эффект очень даже хорош. Форсунки собираюсь промыть , но в сервисе говорят сразу готовь смену масла и свечей ((((. Жалко сливать маслицо, пробежало оно еще 500 км (( Прошиться думал, но наверное надо сразу катализатор удалить, что бы проблем в будущем не доставил. Спасибо всем за ответ.

Всем гаммаводам вечер добрый, можно не много флуда. Но уже надоела вибрация на прогретом двигателе при режиме D и R на холостых. Сменил подушки в круг, топливный фильтр, масло в акпп и двигателе, свечи на иридиевые. Помогите, отпишите в личку кто лечил подобное.

Привет всем. Вот залил себе на днях шелл 0в 20. Проехал пару сотен километров, что могу сказать, на моей старушке 2011 года рождения с пробегом 70ткм ( может и более) стало лучше слышно стрекот форсунок, звук клапанов, динамика не поменялась, расход тот же. Раньше когда масло прорабатывало по 130-180 моточасов города были такие звуки. Подскажите может ну эти эксперименты и залить в зиму шелл 5в30 А5/В5. Оба шела брал на озоне.

сегодня был в магазине Лента, там весь Шелл в канистрах как у меня и точно такие пробки со щелью (((( На литрушках бэч код интересный НО возможно это США так криво печатает

Что удивляться вот фото.

Эксперты помогите оценить подлинность продукта. Масло пора менять, а сомнений куча.

Добрый вечер. Пришло мне масло с озона 0в20 литрушки и 5в30 четырёх литровая. Коды все на сайте проверились. Но вот новый дизайн 5в30 и крышка с кольцом что то не нравится. Помогите разобраться.

Спасибо за ответ. На сайте проверка прошла на все канистры. Меня смутила крышка на 4х литровой канистре.

Всем доброго дня. Сегодня забрал с озона 4 литрушки 0w20 и 4х литровую 5w30. И что то запутался в проверке. С литрушками вроде все норм, сша изготовитель, код проверки прошёл, крышка припаяна очень хорошо к стопорному кольцу. На фото видно. НО вот 5в30 производства России- крышка с кольцом имеет не большую щель, дизайн канистры новый. На канистре даже не написана линейка. Помогите разобраться

Посмотрел ваши сообщения, вы заказали и лук и шел 0в20 и шелл 5в30 аж 3 канистры. Куда столько масла

Для зимы оно не густое? До этого было 5в20 тойже фирмы, угара ноль. Но и трассы не было.

На масле проехал около 4-5 тыс км. В основном 70% трасса 100 км в одну сторону и обратно, один раз в неделю и город по км 10-15 в день. На трассе скорость не менее 120. Но у меня 4х ступенчатый автомат, много не накрутишь.