Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 64 513]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[slava2013 179]

Всем привет,как думаете в Гамму вот такое?WOLF ECOTECH 5W20 FE смущает сто при 100 с- 8,и вспышка 210.Сейчас в их инет магазине можно сказать "антикризисная" цена 1400

[lezib 15]

Всем привет,как думаете в Гамму вот такое?WOLF ECOTECH 5W20 FE смущает сто при 100 с- 8,и вспышка 210.Сейчас в их инет магазине можно сказать "антикризисная" цена 1400

HTTS наверное вообще на нижней границе будет (2,7) - постмотри в описании если так, то лучше наверное не рисковать

[Вадим_69 8 127]

HTTS наверное вообще на нижней границе будет (2,7) - постмотри в описании если так, то лучше наверное не рисковать

Для двадцаток 2.7 - это даже высокий HTHS

Большинство двадцаток имеют 2.6

HTHS=2.7 только у лучших масел (5W-20 PU, Mobil1 EP, Amsoil, 0W-20 Motul Eco-Lite, Mobil1 AFE)

Ну а больше только у эстеровых 0W-20 Fuchs (HTHS=2.95), 0/5W-20 Red Line (2.9/3.0)

Изменено 8 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[KGB62 2]

@KGB62,Если любишь своё авто, финансы позволяют, в МСК за глаза на круглогодичку PUP 5W30 или 5W20, без заморочек по вязкости и сезонности.

К Вадиму можно прислушаться. Окончательное решение только за тобой.

Большое спасибо всем, кто ответил, попробуем что это за пензойл такой)

[slava2013 179]

HTTS наверное вообще на нижней границе будет (2,7) - постмотри в описании если так, то лучше наверное не рисковать

 

 

сеqчас лью H/K LF 5w20 у нее при 100с-8,5 ,это какой примерно HTHS? . WOLF ECOTECH 5W20 FE оно же для экобустов литровых,а он размеров со школьный ранец, там каналы наверное с иголку).Посмотрел ,да для GF-5 меньше 8,5 8,7не укого не нашол

Изменено 8 апреля 2015 пользователем slava2013

[lezib 15]

Для двадцаток 2.7 - это даже высокий HTHS

Большинство двадцаток имеют 2.6

HTHS=2.7 только у лучших масел (5W-20 PU, Mobil1 EP, Amsoil, 0W-20 Motul Eco-Lite, Mobil1 AFE)

Ну а больше только у эстеровых 0W-20 Fuchs (HTHS=2.95), 0/5W-20 Red Line (2.9/3.0)

прошу прощенья именно о 2.6 и хотел написать - речь именно о пороговом значении - с 2.6 масло себе бы лить не стал и другим бы не советовал))

[KGB62 2]

А ещё такой вопрос, у Мобил 1 серия Ер не сильнее чем РUP? Ещё раз обращаю внимание что хочется самое лучшее что есть на рынке у нас, по всем параметрам, что бы меньше гадить в двиг и меньше изнашивать.

Читаю профильную ветку пензойл, ультра, снятая с производства сильнее ультра платинум что ли и база лучше? Так же вопрос где в анализах русским языком написано HTHS, CSS, PP и другие параметры, что бы хотя бы понимать что в анализе написано.

Изменено 8 апреля 2015 пользователем KGB62

[jeka 284]

что хочется самого лучше что есть

вот еще достойный вариант

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/page__pid__391725#entry391725

[Вадим_69 8 127]

вот еще достойный вариант

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/page__pid__391725#entry391725

Только зольность зашкаливает, а у большинства в этой теме авто минимум Евро4 Ну и некоторые допуски "нарисованные"...

[Вадим_69 8 127]

Читаю профильную ветку пензойл, ультра, снятая с производства сильнее ультра платинум что ли и база лучше? Так же вопрос где в анализах русским языком написано HTHS, CSS, PP и другие параметры, что бы хотя бы понимать что в анализе написано.

Ультра чуть посильнее была по антиизносным ZDDP, зато у Ультры Платинум появился весьма серьезный допуск GM Dexos, которого не было у Ультры...

Насчёт сравнения с Мобил ЕР - давний спор на форуме. По пакету Ультра Платинум чуть сильнее, да и отработки на бобойле больше в пользу Пеннзойл. Да и "моет" лучше.

HTHS наша лаба не меряет (как и многие другие), требуется очень дорогое оборудование. CCS так и пишут в анализах - вязкость динамическая (CCS) - чего там не понять? Чем меньше, тем лучше... PP по русски - температура застывания...

Изменено 8 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[KGB62 2]

вот еще достойный вариант

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/page__pid__391725#entry391725

Да, хорошее, но офы будут гундеть по поводу 0W20.

[KGB62 2]

Ультра чуть посильнее была по антиизносным ZDDP, зато у Ультры Платинум появился весьма серьезный допуск GM Dexos, которого не было у Ультры...

Насчёт сравнения с Мобил ЕР - давний спор на форуме. По пакету Ультра Платинум чуть сильнее, да и отработки на бобойле больше в пользу Пеннзойл. Да и "моет" лучше.

HTHS наша лаба не меряет (как и многие другие), требуется очень дорогое оборудование. CCS так и пишут в анализах - вязкость динамическая (CCS) - чего там не понять? Чем меньше, тем лучше... PP по русски - температура застывания...

но вы пр о HTHS разговор ведёте, значит данные есть где-то) а это как я понимаю важный параметр. остальное понял, спасибо. в общем PUP и не парить мозг ни себе ни вам))))

[Вадим_69 8 127]

Данные по HTHS обычно пишет маслопроизводитель в TDS. Так что остаётся верить им на слово...

P.S. Лично я в этом плане верю Shell, Mobil, Castrol, Idemitsu. А вот некоторым мелким азиатским производителям масел ILSAC - не совсем...

[lezib 15]

А ещё такой вопрос, у Мобил 1 серия Ер не сильнее чем РUP? Ещё раз обращаю внимание что хочется самое лучшее что есть на рынке у нас, по всем параметрам, что бы меньше гадить в двиг и меньше изнашивать.

Читаю профильную ветку пензойл, ультра, снятая с производства сильнее ультра платинум что ли и база лучше? Так же вопрос где в анализах русским языком написано HTHS, CSS, PP и другие параметры, что бы хотя бы понимать что в анализе написано.

Примерно аналогичные масла по силе

HTHS - у серьезных контор на их оф сайтах в описаниях масел присутсвуют, Параметр PP тебе вообще до лампочки - точка застывания если перевести (адекватный челове, в европейской части России, если на улице -40, наверное, уже машину насиловть не будет, при таком трепетном подходе к выбору масла, как у вас))), важнее смотреть холодную прокрутку при -30 (CSS) - чем меньше тем лучше, вот, например, у мобил 1х1 показатель даже лучше, насколько я помню, чем у PUP ( знатоки поправят если я не прав)

Изменено 8 апреля 2015 пользователем lezib

[KGB62 2]

Примерно аналогичные масла по силе

HTHS - у серьезных контор на их оф сайтах в описаниях масел присутсвуют, Параметр PP тебе вообще до лампочки - точка застывания если перевести (адекватный челове, в европейской части России, если на улице -40, наверное, уже машину насиловть не будет, при таком трепетном подходе к выбору масла, как у вас))), важнее смотреть холодную прокрутку при -30 (CSS) - чем меньше тем лучше, вот, например, у мобил 1х1 показатель даже лучше, насколько я помню, чем у PUP ( знатоки поправят если я не прав)

в -40 не пробовал авто запускать, да и сид пока такого не видел, шанс запускался всегда, в любые морозы, которые были за последние 4 года - 40 думаю не было, хотя за -30 было. Дело даже не в трепетности, хочу хорошее, качественное, деньги немного вторично, хотя и не миллионер ни разу. Опять же сидовский двиг, как уже выяснили, довольно требователен к маслу и быстро его гробит. Я бы взял что-то из ЛМ по старой памяти, но кроме синтойл хайтек ничего не хочется, а он в сид не подходит.