Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

7 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Так удобнее думать.

Да это и не надо большинству.

Но это очень ошибочное мнение.

По весу все реально отличается, кривые блоки и прочие радости.

Иногда первое с чего начинает мастер при постройке спортивного мотора это с правки постелей коленвала нового (!) блока.

Есть спецверсии различных моторов собранные вручную (заводские тюнингателье, лимитированные версии), вот там должно быть все нормально.

Совершенно согласен

А уж говорить о браке, не подходящих размерах поршней и всего остального, сломанные кольца, плохо или криво закрученные соединения... И это ж ещё не всё...

Евген62 · 13 сентября 2019

В 11.09.2019 в 22:02, 2112 сказал:

В 11.09.2019 в 10:53, Евген62 сказал:

У папы АСТРА с двигом Z16XER, одна контора, больше 7,9 не видел..... Или двиг у Вас древний, или крутите зря...... На АСТРЕ газанули до Адлера 1700км и обратно, и расход 6,7 на 100ку.... А где Вы 10 литров насобирали ?????

двигатель F18D3 1,8 литра, кузов универсал, добавь ГУР. 10 литров набираю в городе. На трассе 7,5 л если ехать спокойно.

А про трассу говорил, и ни разу спокойно папа ни ехал, если 130-140 спокойно - значит он спокойно вжигал.....

DDR · 13 сентября 2019

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Так удобнее думать.

Да это и не надо большинству.

Но это очень ошибочное мнение.

По весу все реально отличается, кривые блоки и прочие радости.

2 часа назад, Sanyi сказал:

Совершенно согласен

А уж говорить о браке, не подходящих размерах поршней и всего остального, сломанные кольца, плохо или криво закрученные соединения... И это ж ещё не всё...

В толк не возьму, про какой завод вы? Вазы - Волги? Ну да, там оно есть. Известные иномарочные - редкость, единичные случаи просачивания брака в продажу. Такой кривой мотор, как выше обозначено, банально выпуск с завода не пройдет, а если и пройдёт, то поедет из салона сразу в гарантию (помойку) как минимум, ибо он нежизноспособен в принципе, и первые километры его уложат.Вы сколько таких случаев знаете? Да нет их вообще, Хундай вот ваш взять - где весь этот лом? А машин их продаётся огромное количество. По поводу разброса граммов по поршнями, оно скорее есть, чем нету, партия, поставщики и тд, но это в общем контексте абсолютно ничего не меняет и не привносит. Спорт моторы, которые вручную, понятно что их вылизывают, но это совсем другая история.

Sanyi · 13 сентября 2019

7 минут назад, DDR сказал:

В толк не возьму, про какой завод вы? Вазы - Волги? Ну да, там оно есть. Известные иномарочные - редкость, единичные случаи просачивания брака в продажу. Такой кривой мотор, как выше обозначено, банально выпуск с завода не пройдет, а если и пройдёт, то поедет из салона сразу в гарантию (помойку) как минимум, ибо он нежизноспособен в принципе, и первые километры его уложат.Вы сколько таких случаев знаете? Да нет их вообще, Хундай вот ваш взять - где весь этот лом? А машин их продаётся огромное количество. По поводу разброса граммов по поршнями, оно скорее есть, чем нету, партия, поставщики и тд, но это в общем контексте абсолютно ничего не меняет и не привносит. Спорт моторы, которые вручную, понятно что их вылизывают, но это совсем другая история.

Город Орёл вернули авто и ещё денег отдали за мотор через суд правда

А то что не хотят по гарантии делать это другой вопрос

DDR · 13 сентября 2019

Sanyi Вот я и говорю, что один такой на миллион выпущенных.

Sanyi · 13 сентября 2019

1 час назад, DDR сказал:

Sanyi Вот я и говорю, что один такой на миллион выпущенных.

Один доказанный

А вообще эти моторы норм ходят если не издеваться над ними

Sanyi · 13 сентября 2019

За тюнинг мотора известно что кому?

Евген48 · 13 сентября 2019

15 минут назад, Sanyi сказал:

За тюнинг мотора известно что кому?

Нет смысла, если только с пауком поколдовать.

dimik20093 · 13 сентября 2019

11 часов назад, DDR сказал:

Никто не будет, потому что на заводе уже все и так досконально вывешено и тщательно подогнано.

это не так. шатуны на опелевском моторе на 20-30 граммов по весу отличались между самым легким и тяжелым. Поршни брал новые оригинал - отличались на 5 граммов - стачивал специальный прилив на них.

Изменено 13 сентября 2019 пользователем dimik20093

Pulser · 13 сентября 2019

2 часа назад, Sanyi сказал:

эти моторы норм ходят если не издеваться

А издеваться это что, по-вашему?

kroshka4aplin · 13 сентября 2019

Sanyi 140 делается без залезания внутрь блока, за счёт впуска и выпуска и последующей настройкой. Дальше все сложнее.

13 сентября 2019

12 часов назад, Евген62 сказал:

А про трассу говорил, и ни разу спокойно папа ни ехал, если 130-140 спокойно - значит он спокойно вжигал.....

как на таком дохляке жигать? , на атобане дизельный сиид при 150 км/час кушает 8 литров или даже меньше.

rampageII · 14 сентября 2019

В 12.09.2019 в 23:26, Роман 73 сказал:

По маслам согласен, чудят они, видно, что не шарят в этом вопросе

Роман 73 Не сталкивался с данной конторой, но видосы смотрел, у нас разные мотры=). А с чего вы взяли что они вообще не шарят. У меня есть хорошие знакомые на разных СТО и к ним постоянно приезжая вижу разные авто. Так вот иногда то что мы видим в лабораторных анализах и как там все замечательно, не совпадает то что мы видим в разборе, а там пздц. Для примера эти ребята все поголовно шлют куда подальше Лукоил, якобы там пздц ,когда мотор готовят к капиталке, я сам лично видел мотор субару разобранный весь срок он катался на 5w40 Люкс с заменами 3-5 к, всё в идеале , хотя рекомендованная 5w30, двс был простой атмосферный, разбирали его для апгрейда и внедрения турбины. Так вот по большей части мне кажется не масло виновато, а сами владельцы данных авто. Опять же у всех разные условия эксплуатации, за ними свечку никто не держит, да и они тоже не скажут по большей части, а потом байки мол пздц масло виновато. Кто-то не парится, залил и катается больше положенного срока, кто-то перегружает машину и в трассу, кто-то без остановки в грязи херачит что аж дым уже прёт. Вот так и эта контора, они же не знают кто и как ездил. По большей части они видели конченные ДВС на жидких маслах и в более приличном состоянии на маслах с вязкостью повыше, вот отсюда у них и такое мнение. Как таковой статистики нет, кто-то не напрягает своё авто и катает на 20ке , а кто -то на все деньги душу отводит, потом в сервис, но бывает и наоборот =) А по факту как в пословице, заставь дурака богу молится....,

Изменено 14 сентября 2019 пользователем rampageII

Роман 73 · 14 сентября 2019

52 минуты назад, rampageII сказал:

Так вот по большей части мне кажется не масло виновато,

Ну вот Вы сами и ответили на свой вопрос. У "Кpower" доставляет именно то, что ВСЕГДА виновато "жидкое" масло-водичка.

rampageII · 14 сентября 2019

Роман 73 Дак потому что к ним по большому счету и едут авто на таком масле =) отсюда у них и такая статистика

Много пользователей здесь именно марке Hyundai/KIA которые катают на 5w40? Лучше у них узнать как они себя чувствуют и хотят ли перейти на низкую взякость?

Изменено 14 сентября 2019 пользователем rampageII

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 66 685

Ссылка на сообщение

Sanyi 2 928

Ссылка на сообщение

Евген62 329

Ссылка на сообщение

DDR 1 429

Ссылка на сообщение

Sanyi 2 928

Ссылка на сообщение

DDR 1 429

Ссылка на сообщение

Sanyi 2 928

Ссылка на сообщение

Sanyi 2 928

Ссылка на сообщение

Евген48 27 508

Ссылка на сообщение

dimik20093 27

Ссылка на сообщение

Pulser 2 386

Ссылка на сообщение

kroshka4aplin 137

Ссылка на сообщение

2112 320

Ссылка на сообщение

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Роман 73 12 697

Ссылка на сообщение

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10199 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама