Немецкие vs Японские автомобили

[DDR 1 424]

У меня уже давно такое ощущение, что европейские производители положили болт на бензиновые моторы. Дизеля у них гораздо лучше и менее проблемные.

Попытка сделать бензиновый как дизельный была в принципе удачной на первой серии 1.8ТСИ BZB,котрый ездит до сих пор,а потом почему-то,действительно-выкатился большой болт.

[Sportage72 6 828]

10 часов назад, sanchezz сказал:

https://www.drive2.ru/b/516748750773814440/

Интересное чтиво)

то что он расписал на мазде касаемо салона, сколов лкп, фар и т.д. - большая часть автовладельцев на это не обращает внимания и просто ездит, т.к. на основные ходовые качества не влияет. Японцы хороши тем, что как раз можно постоянно безпроблемно круглогодично ездить, то есть выполнять основное предназначение авто. Надо зимой в -35 ехать, сел завёл, прогрел - поехал и так со всеми япами, будь то Тойота, Митсу, Мазда, Ниссан, можно быть уверенным что ты купишь новый авто и до 100 без особых вложений доездишь, а брать такой авто дальше на вторичке или нет личное дело каждого.

Можно ли до 100 без особых вложений доехать на VW? Сейчас всё больше да, чем нет, да и то с нюансами, раньше было всё хуже.

Ну и не одним VW представлены немцы, бывает и такое:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33841-bavarskiy-motornyy-zavod/

тут то кожа и руль наверно не облазит, но машина основные функции по езде выполняет с трудом, но да комфортно сидеть наверно))

 

[dimakudr 1 249]

11 часов назад, spieler сказал:

wolf плохо читал.. 

Ну я читал хорошо. Ничего нового для себя не вынес. Чел может сколько угодно ссать в уши про хреновое качество японцев. У многих кто ими владел и владеет давно сложилось свое мнение, они знают слабые места, знают где смотреть очаги коррозии если что... От эксплуатации зависит тоже многое. Если авто был  семейным, то пороги и будут затерты, сиденья тоже и много чего еще, а если на тигуане R-line ездила одна жопа, то салон остальной и будет новый. Это логично как бы.

 

Скажу только одно - сейчас никто не гонится за качеством, немцы что ли такие как 15-20 лет назад? Да ничего подобного.

Касаемо сколов и ржи - я уже писал неоднократно на форуме о почти новых шкодах и гольфах, у которых капоты и стойки в барабанную дробь и все наглухо ржавые. И я эти машины знаю и знаю хозяев. У машин с трассовыми пробегами это норма. яппы или немцы - не играет роли.

Единственное с чем согласен - немцы лучше по эргономике в большинстве случаев, лучше рулятся, динамичнее (т.к. в основном почти поголовно турбо), материалы получше местами. Зато когда на шкодах/фольцах появляется скол, то это не маленький скол. Это млять кратер вулкана, который потом всё разрастается и разрастается. Там уже точно не полиирнуть, а элемент под перекрас со шпаклей.

[VAn12 2 294]

13 часов назад, sanchezz сказал:

https://www.drive2.ru/b/516748750773814440/

Интересное чтиво)

 

Вот хороший комментарий из статьи:

"Не являюсь фантиком ни тех, ни других, но:
на работе 5 штук СХ-5, 3 пятилетки с пробегами под 200 тыс. км. и 2 машины 2018 года. Ничего, что вижу на фото не видел у них. По гарантии их никто не гонял к дилеру, кузова без жуков.

Ауди Q5 при лайтовой эксплуатации проехала 80 тыс. за 3 года при этом на 60 тыс. попросила мотор, а при 70 коробку и масло она любила очень. Куплена за 50 кевро, продана через 3 года за 32 кдолл. Внешне была неплоха.
Ауди А7 после окончания гарантии попросила мехатроник, благо, машина обслуживалась у ОД постоянно и по куланцу замена обошлась в 700 евро. Очень любила эвакуаторы. Куплена в 2014 за 78 кевро, продана за 25 кдолл в этом году.
У Х6 на 140 тыс. км. на скорости отвалился кардан передний. По итогу минус коробка и раздатка. И 3 месяца бадания с ОД, т.к. машина у них обслуживалась. Покупалась за 80 кдолл, продана за 24 кдолл.

Вышеперечисленные немцы, кроме, первой минимум пару раз подводили в пути."

 

А вообще сейчас видать это тренд такой у автоподборщиков, пиарить ваг. Ведь их на вторичке туева куча, да еще и свежих годов и с малыми пробегами, да еще и дешево, потому что никому не нужны потенциальные проблемы с tsi и dsg - как итог подборщику есть из чего выбрать, а подборщику кушать хочется. А попробуй ка найди свежего ухоженного японца за недорого? Времени потратишь кучу и не факт что найдешь, потому что они либо уходят знакомым, либо продаются очень быстро.

 

[m724 1 424]

22 часа назад, sanchezz сказал:

https://www.drive2.ru/b/516748750773814440/

Интересное чтиво)

Чем интересное ? Обосраными на примере одной мазда 6 , которая и японской называется с натяжкой ? Запчасти Мазда и Форд одни и те же , мазда это торгово закупочный кооператив !  Европейские машины лучше японских ?,- это он своей бабушке пусть дует . 

[spieler 303]

8 часов назад, dimakudr сказал:

 

Единственное с чем согласен - немцы лучше по эргономике в большинстве случаев, лучше рулятся, динамичнее (т.к. в основном почти поголовно турбо), материалы получше местами.

Ну тоесть практически со всем

 

Кстати комментарии последующие в принципе подтверждают выводы автора той статейки. 

[sanchezz 292]

41 минуту назад, m724 сказал:

Чем интересное ? Обосраными на примере одной мазда 6 , которая и японской называется с натяжкой ? Запчасти Мазда и Форд одни и те же , мазда это торгово закупочный кооператив !  Европейские машины лучше японских ?,- это он своей бабушке пусть дует . 

Какие, например, запчасти подходят от форда на мазду 6  2013 года?

[m724 1 424]

23 минуты назад, sanchezz сказал:

Какие, например, запчасти подходят от форда на мазду 6  2013 года?

13-го года не в курсе , но до этого,  парни , которые их обслуживают и ремонтируют мазды и форды , мы нет ( не наш профиль!), говорили что запчасти одни с фордом фокусом вроде . 

[Skif_tlt 11 002]

8 минут назад, m724 сказал:

запчасти одни с фордом фокусом вроде . 

И с вольво))

[Burton 798]

Если серьёзно, за Мазду обидно.

Cx-5 2015 2wd акпп. 

1) резина стерлась за 25 тыс км осталось 3мм на всех колёсах. Yokohama geolender g98a

2) замена руля на 50 тыс км по гарантии

3) замена механизма складываниях зеркала правого на 55 тыс км

4) лопнула задняя правая пружина при проезде полицейского. По гарантии поменяли. 60 тыс км.

все, остальное расходники раз 5-7,5 тыс км. Салон и пластик в идеале. На кузове есть сколы( подкрашиваю) и царапинки, ржавчины нет ни где. 

Есть вмятинки 3 штуки от шишек. Упали в ураган. 

[sanchezz 292]

37 минут назад, m724 сказал:

13-го года не в курсе , но до этого,  парни , которые их обслуживают и ремонтируют мазды и форды , мы нет ( не наш профиль!), говорили что запчасти одни с фордом фокусом вроде . 

Если не в курсе, можно было и не писать))

Мазда из Япошек самые клёвые и Хонда ещё.

[m724 1 424]

31 минуту назад, sanchezz сказал:

 

Мазда из Япошек самые клёвые и Хонда ещё.

На вкус и цвет все фломастеры разные .

[m724 1 424]

1 час назад, sanchezz сказал:

Какие, например, запчасти подходят от форда на мазду 6  2013 года?

Не удивлюсь если запчасти с 13-го года будут одинаковыми например с корейцами .

[sanchezz 292]

19 минут назад, m724 сказал:

Не удивлюсь если запчасти с 13-го года будут одинаковыми например с корейцами .

Я точно знаю, что на Митсубиси запчасти подходят от Ваг.

[Skif_tlt 11 002]

Только что, sanchezz сказал:

Я точно знаю, что на Митсубиси запчасти подходят от Ваг.

Например?

[sanchezz 292]

3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Например?

Дизель  VAG на аутлендере)

Изменено 16 ноября 2018 пользователем sanchezz