Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее

[torcon 82 065]

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо dimon_nd@rambler.ru.

масло закупал в емексе у поставщика XBRA по цене 859р.

 

Масло заявлено как: API: SP; ILSAC: GF-6A; Chrysler; Fiat: 9.55535-CR1; Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A; GM: dexos1 Gen 2/6094 M; Honda; Hyundai; Kia; Mazda; Nissan; Toyota Motor Corporation; Subaru.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это масло действительно 5W-30.

2) Индекс вязкости не высокий, полимерного загустителя должно быть не много. 

3) Высокое щелочное число характеризует способность масла, длительное время нейтрализовать, возникающие кислоты. Liqui Moly для масла класса API, ILSAC, обладает щелочным числом выше обычного 8,97мгКОН. У него хорошие моющие нейтрализующие свойства. 

4) Зола сульфатная 0,90% - в норме, масло безопасно для современных японских и корейских автомобилей, в том числе с прямым впрыском GDI и турбо GDI.

5) Очень высокая вспышка 239С - для гидрокрекинга она отличная. Масло термостабильно при высоких температурах, должно меньше окислятся и термически разлагаться в зоне поршневых колец.

6) Испаряемость NOACK = 8,4% - хорошая, особенно если учесть что это гидрокрекинг. Обычно у масел этого стандарта на гидрокрекинге 9-10%. Это косвенно говорит о хороших качественных базах и преобладании высоковязкой VHVI-6. Все это дает хорошие термостабильные характеристики, но ухудшает низкотемпературные свойства. 

7) Что мы и увидели в температуре застывания -38С. Она не выдающаяся. Тем не менее, запускать двигатель до -30С можно спокойно. А большего и не нужно. Зато масло будет меньше угорать и вести себя термостабильно. 

8) Содержание серы = 0,239% - норма. Пакет присадок не старый, простой минералки в составе нет.

9) Пакет присадок не простой, улучшенный Afton Hitec. Здесь есть органический молибден для снижения трения и экономичности. Титан - антиоксидант, модификатор, противоизноска. Фосфор и цинк - основная противоизносная присадка. Много бора - дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Магний + кальций - сберегает от детонации LSPI и обеспечивает маслу антиокислительные и нейтрализующие свойства. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Немного превышен фосфор, стандарт API SP ограничивает его содержание до 800ppm, а у нас в анализе 852ppm. Но я не считаю что это критично. В остальном технически интересный продукт, содержит молибден, титан, магний + кальций. Отличная термостабильность при высоких температурах. Высокая вспышка и низкий NOACK. В общем Liqui Moly делают хорошие и качественные продукты. Единственное что цена неадекватно высокая, почитать об этом можно в комментариях форумчан.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
7515 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 1L
7516 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4L

7530 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 5L

7517 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 20L
20955 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 60L
7518 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 205L

[torcon 82 065]

да фосфор ограничен, превысили немного. (почему и щелочное 9, и зола 0.9%, у таким масел оно 8 и 0,8 обычно).

 

[a-ha 22 001]

Да добротное масло, что уж говорить. При таком NOACK и такой вспышке КВ40/КВ100 не "задраны" так, как у Петры, например.

Хорошее масло, но я такое не куплю, разве что могу себе позволить принять в дар! 

[Optovik 3 840]

15 минут назад, torcon сказал:

да фосфор ограничен, превысили немного. (почему и щелочное 9, и зола 0.9%, у таким масел оно 8 и 0,8 обычно).

 

да это как с золой 0,8 на С3 ,слегка сдвинули границу. Сам установил правила,сам их и изменил...

[Optovik 3 840]

10 минут назад, a-ha сказал:

Хорошее масло, но я такое не куплю, разве что могу себе позволить принять в дар! 

 «бойтесь данайцев, дары приносящих»

[Inzhener 4 370]

45 минут назад, torcon сказал:

да Liqui Moly ушел в премиум,

Это видно по анализу?

[a-ha 22 001]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

Это видно по анализу?

это видно по цене 

20.11.2021 в 09:59, Itseasy сказал:

- производишь из дорогих компонентов, продаешь дорого - честно;

- производишь из недорогих компонентов, продаешь недорого - честно;

- производишь  из недорогих компонентов, продаешь дорого - ликви моли;

- производишь из дорогих компонентов, продаешь недорого - «сумасшедший миллионер»)))

[torcon 82 065]

9 минут назад, a-ha сказал:

- производишь из дорогих компонентов, продаешь дорого - честно;

- производишь из недорогих компонентов, продаешь недорого - честно;

- производишь  из недорогих компонентов, продаешь дорого - ликви моли;

- производишь из дорогих компонентов, продаешь недорого - «сумасшедший миллионер»)))

не согласен с этими словами ни разу. Могу дополнить

- производишь из недорогих компонентов, продаешь дорого - Lukoil Genesis, Valvoline, Castrol, Aral, SRS, Petronas, Texaco, Rowe, Statoil, Orlenoil, Idemitsu, Petro-canada, Motul. 

Если следовать этой логике, все это плохие масла, которые производятся из дешевого кряка как все и не стоящие своих денег.

[a-ha 22 001]

12 минут назад, torcon сказал:

производишь из недорогих компонентов, продаешь дорого - Lukoil Genesis, Valvoline, Castrol, Aral, SRS, Petronas, Texaco, Rowe, Statoil, Orlenoil, Idemitsu, Petro-canada, Motul. 

Nothing personal - only business!

Миром правят барыги...

[Inzhener 4 370]

15 минут назад, torcon сказал:

не согласен с этими словами ни разу. Могу дополнить

- производишь из недорогих компонентов, продаешь дорого - Lukoil Genesis, Valvoline, Castrol, Aral, SRS, Petronas, Texaco, Rowe, Statoil, Orlenoil, Idemitsu, Petro-canada, Motul. 

Если следовать этой логике, все это плохие масла, которые производятся из дешевого кряка как все и не стоящие своих денег.

Скрытый текст

Большинству масел из Вашего списка до ЛМ (такого же по характеристикам) по цене - как до Китая ползком.

 

[torcon 82 065]

Inzhener согласен, у кого то аппетиты больше, у кого то меньше. У кого то логистика плохая как например у Орлена или Статойла. Но это не значит, что масло плохое.

 

Например, кто в более выгодных условиях? Lukoil Genesis находящийся здесь в России, не имеющий затрат по перевозке за границу и растаможке, производящий масла из собственного кряка, стоящий "спасибо" маркетологам откровенно дорого для нашего масла. 

 

Или Liqui Moly которая производит свои масла руками более высокооплачиваемых рабочих, из чужой базы, перевозит масла из Германии и таможит контейнеры. Которое "спасибо" маркетологам, стоит тоже откровенно дорого для обычного масла.

 

Вы за какого олигарха? За Алекперова или за Эрнста Проста?  Кто вас больше наяпывает, еще посчитать нужно...

[Elrus 6 068]

1 час назад, torcon сказал:

Inzhener согласен, у кого то аппетиты больше, у кого то меньше. У кого то логистика плохая как например у Орлена или Статойла. Но это не значит, что масло плохое.

 

Например, кто в более выгодных условиях? Lukoil Genesis находящийся здесь в России, не имеющий затрат по перевозке за границу и растаможке, производящий масла из собственного кряка, стоящий "спасибо" маркетологам откровенно дорого для нашего масла. 

 

Или Liqui Moly которая производит свои масла руками более высокооплачиваемых рабочих, из чужой базы, перевозит масла из Германии и таможит контейнеры. Которое "спасибо" маркетологам, стоит тоже откровенно дорого для обычного масла.

 

Вы за какого олигарха? За Алекперова или за Эрнста Проста?  Кто вас больше наяпывает, еще посчитать нужно...

Можно со второго абзаца в описание масла добавить)? 

И в лукоиловские продукты тоже. 

П. С. А чего тут считать. Не тут, так там.)) 

[Itseasy 6 456]

1 час назад, torcon сказал:

Lukoil Genesis находящийся здесь в России, не имеющий затрат по перевозке за границу и растаможке, производящий масла из собственного кряка,

можно поподробнее про собственный кряк?

Списком, чтобы знать)))

 

[Itseasy 6 456]

2 часа назад, torcon сказал:

Если следовать этой логике, все это плохие масла, которые производятся из дешевого кряка

не из одного кряка масла состоят. Больше пакеты и загуститель. Ломкий дешевый может в 3-5 {на 200-400%) стоить меньше суперкрепкого, а не на 20-30%, как база своя или импортная...

А ликви моли ни одно оправдание доровизны производства, компонентов и логистики не подходит. среднестатистичесеое по технологии масло возомнило себя Мобилом 1

 

[Oleg_is_250 2 067]

Цена LM оправданна его спросом, как вы знаете спрос рождает предложение, от этого и цена
Большинство людей не знают что такое ПАО/эстеры/GTL/Гидрокрекинг, они видят банки LM, Mobil, Castrol то что в цене они +- на одном уровне, значит и качество будет +- одинаковое, и выбирают уже из личных предпочтений (красота баночки и тд)

А если у LM будет цена как у зика, с ойла и тд ( хороших бюджетных масел) то и отношение у людей будет другое- " лучше возьму подороже мобил или кастрол" 

 ИМХО

[Euro 2 284]

3 часа назад, torcon сказал:

да Liqui Moly ушел в премиум, он не будет дешево стоить. 

 

А кто его просил туда уйти?