Liqui Moly Ceratec - присадка в двигатель.

[Izb 1 716]

Liqui Moly Ceratec
 

 

Техническое описание: 8ae5e83d-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf

Применение: CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла).

Артикульный код для заказа в интернет магазинах: 3721
 
Лабораторные анализы - Свежие + Liqui Moly Ceratec - VOA oil-club.ru
Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 свежее + присадка Liqui Moly Ceratec
 
Лабораторные анализы - Отработки + Liqui Moly Ceratec - UOA oil-club.ru
S-OIL Seven Red #9 0W-20 API SP + Liqui Moly CeraTec отработка на Hyundai Santa Fe 4 после 4850 км

Castrol edge 0W-30 turbo diesel + Liqui Moly Ceratec отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 + Liqui Moly Ceratec отработка на BMW X5 m50d после 8650км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN + LM Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883км
Liqui Moly TopTec 4200 5W-30 отработка + LM Ceratec на BMW X5 после 5000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + LM Ceratec отработка на Mitsubishi Lancer после 8000km
Mobil1 0W40 API SN + LM Ceratec 50% дозы отработка на Lеxus 3GR-FSE 3.0L после 10925 км

Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 отработка + Liqui Moly Ceratec на Daewoo Winstorm после 5800км

[odisva 321]

1 час назад, CHiCHo сказал:

Да, вроде это уже обсуждалось, говорили, что первый же взмах коленвалом все взбивает как надо.

Коленвал до масла же не достает. А вот вручную нужно долго колбу трясти.

[CHiCHo 32]

odisva 

Ну, все равно, не думаю, что это проблема.

[M4RAY 7]

Тема мертвая, но про Нитрид Бора, Гоогл ее выплюнул, поэтому сюда напишу. В общем мне попался ушатанный аппарат с двиглом 2.5 литра, дизель, уже прополаскал его пару раз и три замены масла. Залил LiquiMoly Ceratec, он на Нитриде Бора. Падение потребления топлива около 5% !!! Парам-па-пам бам! Мне кажется выраженный эффект от данных присадок виден на автомобилях за 100'000км. То есть там, где моторы еще живые, но есть микрозадирчики. 

Мои рассусоливания на тему тут https://www.drive2.ru/l/545750019223847871/

[CHiCHo 32]

M4RAY 

Да просто обсуждать особо нечего. Одна из немногих присадок, которая работает. А рассуждать можно на тему осадка и т.д., насколько это опасно/нет. Реально выпадает.

[M4RAY 7]

19.11.2019 в 20:07, CHiCHo сказал:

M4RAY 

Да просто обсуждать особо нечего. Одна из немногих присадок, которая работает. А рассуждать можно на тему осадка и т.д., насколько это опасно/нет. Реально выпадает.

Лил до этого в другой авто, тачка живее всех живых и даже уже не у меня. По сути, это банальный бустер некоторых харрактеристик масла. Не больше и не меньше. Для особо двинутых. Ну или перед продажей авто еще :-) Что бы клацало поменьше. 

Изменено 26 ноября 2019 пользователем M4RAY

[CHiCHo 32]

4 часа назад, M4RAY сказал:

По сути, это банальный бустер некоторых харрактеристик масла

Ну почему масла. Просто модификатор трения и все.

[Nordman 2 058]

21 минуту назад, CHiCHo сказал:

Ну почему масла. Просто модификатор трения и все.

Почему только модификатор? А что, как протектор не работает? По-моему на второе больше упор сделан. Это и модификатор и протектор!

[CHiCHo 32]

9 часов назад, Nordman сказал:

А что, как протектор не работает?

Честно говоря, для меня это сложный вопрос. Из разряда вопросов о "керамической" или "стеклянной" защите ЛКП. Твердость слоя как бы высокая, но эластичность такова, что ЛКП просто продавливается, ведь его твердость ниже.

Тут, как мне кажется, похожая ситуация - компоненты ложатся на поверхность с определенной твердостью, и если предел её будет превышен, то может быть продавливание поверхности.

Де-факто таких, нерасчетных, нагрузок, в двигателе наверное и нет.

Но! Модификатор трения (антифрикционная добавка), препятствующий прямому контакту трущихся поверхностей, одновременно является и протектором за счет разделения пар трения в более широком диапазоне нагрузок и ситуаций. В таком разрезе - согласен, протектор.

[Nordman 2 058]

Конечно одного без другого не бывает, но есть разница между антифрикционной присадкой как протектором и этим препаратом в том, что простая присадка работает пока она есть в масле, как тот же ZDDP MoDTC MOS2 и др, при удалении их из масла, исчезают их антифрикционные и защитные свойства, тк присадки нет в масле (остатки не в счет), а данный препарат обладает длительными  протективными свойствами до 50000ткм без добавления присадки.

Изменено 27 ноября 2019 пользователем Nordman

[Nordman 2 058]

30.09.2019 в 09:10, Oilfan сказал:

Коллеги,

 

Как считаете, будет ли какой нибудь положительный эффект, если добавить Ceratec в трансмиссионное масло в редуктор?

 

Будет конечно, но для редуктора думаю дешевле и столь же эффективнее молибденовая присадка от ликви. Я применяю в редукторе.

[odisva 321]

1 час назад, Nordman сказал:

а данный препарат обладает длительными  протективными свойствами до 50000ткм без добавления присадки

А где это указано? Написано, что эффект сохраняется до 50 000 км. Но не указано, что без присадки он сохраняется. Это для масел лонг лайф скорее написано или для применения в коробках/редукторах, что присадка не сработается раньше масла. 

Состав присадки молибден да нитрид бора, только в конских дозах. Как они и где сохраняются на 50 тыс. если слить масло?   Эти компоненты есть во многих маслах, только не в таком количестве. 

Вот с сайта цитата, с пояснением чтоб не катали по 50 тыс. 

Цитата

CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла).

 

Изменено 27 ноября 2019 пользователем odisva

[Nordman 2 058]

27.11.2019 в 13:52, odisva сказал:

А где это указано? Написано, что эффект сохраняется до 50 000 км. Но не указано, что без присадки он сохраняется.

 

27.11.2019 в 13:52, odisva сказал:

Цитата

CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла).

 

Сам задал вопрос,  сам ответил... Обработка разовая с долговременным эффектом с соблюдением интервалов замены. Если есть сомнения в трактовке, есть форум ликви.

 

 

[odisva 321]

Трактовка двухсмысленная. Если слил масло, что там будет работать дальше? На форуме ликви манарегры/продавцы отвечают, без какой либо конкретики.

Нет четкой трактовки, сколько ее использовать и как она потом работает. Масло кто-то меняет через 5000 а кто-то через 30 тыс. Эффект один и тот же?

Изменено 29 ноября 2019 пользователем odisva

[M4RAY 7]

Я буду лить по бутылке на 7 литров, каждую замену масла. У Nissan Pathfinder двигатель как от трактора, а этот Ceratec нормально так глушит его шум, за счет молибдена. По сути в масле получается как бы двойная доза молибдена, по сравнению с товарным маслом. Ну и сам себя окупает за счет чуть сниженного расхода топлива. Но вот с маслом он будет сливаться, а то что он там на 50'000... да маркетинг это гал..ый :-))) Бор же, как дисперсант работает (то есть, взвесь держит), это помимо его противоизносных свойств. 

Изменено 3 декабря 2019 пользователем M4RAY

[forket 29]

На рынке есть присадка vrx500 от xenum. На сколько она круче чем кератек?

Или это все ерунда, лить еврол еотт и не париться?