Novus Energy 0W-20 свежее

[torcon 64 407]

Novus Energy 0W-20 свежее за анализ спасибо Эльдару.

Масло в лабораторию послал официальный представитель. 

Масло заявлено как: API SP Resource Conserving; ACEA C5, C6; ILSAC GF-6A; BMW Longlife-17 FE+; Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1; Jaguar Land Rover STJLR.03.5006; MB 229.71/229.72; Opel OV0401547; Chrysler MS-12145; Fiat 9.55535-GSX.

 

1) Масло с лёгкостью проходит рамки стандарта SAE и может называться 0W-20.

2) Вязкость при 100С = 8.3 сСт - обычная рабочая вязкость для масел такого типа, "золотая середина".
3) Индекс вязкости = 173 - говорит о среднем содержании полимерных загустителей, ЦПГ будет в достаточной чистоте.
4) Щелочное число = 8.16 - чуть выше среднего "Ильсаковского", хороший запас, на какие пробеги и интервалы замены масла более подробно покажут лабораторные анализы отработок.
5) Кислотное число = 1.2 - отличный показатель, ниже среднего; имеется приличный запас с щелочным числом.
6) Зольность сульфатная = 0.71 - низкая, соответствует заявленным требованиям. Можно использовать в двигателях, оснащенные прямым впрыском.
7) Температура застывания -65С - шикарная. Подойдёт для эксплуатации авто в регионах с самым суровым низкотемпературным климатом.
8) Содержание серы = 0,177 - ниже среднего, говорит о самом современном пакете присадок, базовые масла очень чистые.
12) В качестве модификатора трения использован молибден (органический трёхядерный), в качестве противоизносной присадки ZDDP (Цинк+Фосфор), моющие и нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция, Натрия и Магния + беззольный дисперсант на основе бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + эстеры. 

 

Вывод: топовое крепкое масло с достаточно навороченным современным пакетом присадок, соответствует всем заявленным требованиям. По эксклюзивно полученной инсайдерской информации, состав данного масла: PAO 76,2%; Ester 5%; Additives 18,8% - что в-принципе подтверждается показателями данного лабораторного анализа. В полку известных (по крайней мере в рамках нашего Форума) брендов типа Amsoil, Red Line, Extreme и т.д. прибыло, с чем и поздравляем компанию NOVUS, которая активно сотрудничает с нашим Клубом. Недостатков не обнаружено, из "плюсов" данного масла - цена, которая выгодно отличается от конкурентов. (Описание Dumus)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

ENE202104 – канистра 4 л;

ENE202101 – канистра 1 л;

[torcon 64 407]

Стойкость полимерного загустителя мы проверили, она хорошая. 

а вот HTHS никто не проверял... Она не интересна если честно.... 

[alex323 17 169]

1 час назад, torcon сказал:

HTHS....

2.72 

[torcon 64 407]

О оказывается проверяли, я уже забыл сорри

[macman 505]

Господа, а сколько, если можно предположить, данное масло проживет в скайактиве?(в городе)

[Dumus 5 582]

macman масло крепкое, часов 250 выдержит.

[macman 505]

Dumus так и кряки толковые столько выдержат? Есть смысл платить за такую рецептуру?

[Dumus 5 582]

macman надо анализы отработок делать

[macman 505]

Dumus понялпринял.

Где Евген48 с его убийцей?

[Dumus 5 582]

macman он любое ушатает быстро )))

[Dumus 5 582]

Не могу пройти мимо, опишу масло:

 

1) Масло с лёгкостью проходит рамки стандарта SAE и может называться 0W-20.

2) Вязкость при 100С = 8.3 сСт - обычная рабочая вязкость для масел такого типа, "золотая середина".
3) Индекс вязкости = 173 - говорит о среднем содержании полимерных загустителей, ЦПГ будет в достаточной чистоте.
4) Щелочное число = 8.16 - чуть выше среднего "Ильсаковского", хороший запас, на какие пробеги и интервалы замены масла более подробно покажут лабораторные анализы отработок.
5) Кислотное число = 1.2 - отличный показатель, ниже среднего; имеется приличный запас с щелочным числом.
6) Зольность сульфатная = 0.71 - низкая, соответствует заявленным требованиям. Можно использовать в двигателях, оснащенные прямым впрыском.
7) Температура застывания -65С - шикарная. Подойдёт для эксплуатации авто в регионах с самым суровым низкотемпературным климатом.
8) Содержание серы = 0,177 - ниже среднего, говорит о самом современном пакете присадок, базовые масла очень чистые.
12) В качестве модификатора трения использован молибден (органический трёхядерный), в качестве противоизносной присадки ZDDP (Цинк+Фосфор), моющие и нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция, Натрия и Магния + беззольный дисперсант на основе бора.

 

Вывод: топовое крепкое масло с достаточно навороченным современным пакетом присадок, соответствует всем заявленным требованиям. По эксклюзивно полученной инсайдерской информации, состав данного масла: PAO 76,2%; Ester 5%; Additives 18,8% - что в-принципе подтверждается показателями данного лабораторного анализа. В полку известных (по крайней мере в рамках нашего Форума) брендов типа Amsoil, Red Line, Extreme и т.д. прибыло, с чем и поздравляем компанию NOVUS, которая активно сотрудничает с нашим Клубом. Недостатков не обнаружено, из "плюсов" данного масла - цена, которая выгодно отличается от конкурентов.

[Maxxixx 3 712]

Скрытый текст

Dumus У меня плюсики закончились на сегодня. 

 

Не останавливайся!

вот ещё одно "обделённое вниманием" https://www.oil-club.ru/forum/topic/52251-novus-alpha-5w-30-svezhee/ 

 

 

[Просто Колян 528]

58 минут назад, Dumus сказал:

3) Индекс вязкости = 173 - говорит о среднем содержании полимерных загустителей, ЦПГ будет в достаточной чистоте.

Поясните, пожалуйста, какая связь ИВ с "чистотой" ЦПГ?

 

1 час назад, Dumus сказал:

состав данного масла: PAO 76,2%; Ester 5%; Additives 18,8%

Как Вы считаете, масло с таким составом проходило отраслевые и OEM тесты?

 

1 час назад, Dumus сказал:

топовое крепкое масло

Что в нём топового? Масло-конструктор. Вот неплохое масло с таким пакетом:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39394-texaco-havoline-prods-mg-0w-20-svezhee/

 

1 час назад, Dumus сказал:

В полку известных (по крайней мере в рамках нашего Форума) брендов типа Amsoil, Red Line, Extreme и т.д. прибыло

Не справедливо Amsoil и Red Line, имеющих собственные разработки, сравнивать с брендами, которые даже собственного блендинга не имеют.

[Dumus 5 582]

9 часов назад, Просто Колян сказал:

Поясните, пожалуйста, какая связь ИВ с "чистотой" ЦПГ?

Про содержание полимерных загустителей написал, надо расшифровать?

9 часов назад, Просто Колян сказал:

Как Вы считаете, масло с таким составом проходило отраслевые и OEM тесты?

Нет; официальных допусков это масло не имеет, только "соответствие требованиям" согласно пакета присадок.

9 часов назад, Просто Колян сказал:

Что в нём топового?

Как минимум состав

[Просто Колян 528]

1 час назад, Dumus сказал:

Про содержание полимерных загустителей написал, надо расшифровать?

Конечно надо!

 

1 час назад, Dumus сказал:

официальных допусков это масло не имеет, только "соответствие требованиям" согласно пакета присадок.

А только "пакет присадок" имеет значение?

 

1 час назад, Dumus сказал:

Как минимум состав

Логично. Что именно в составе топового?

[Dumus 5 582]

2 часа назад, Просто Колян сказал:

Конечно надо!

Большое количество полимерных загустителей, особенно недорогих и/или низкого качество способствует быстрой сработке, который проявляется в виде отложений в зоне ЦПГ и других деталях двигателя.

2 часа назад, Просто Колян сказал:

А только "пакет присадок" имеет значение?

Для Вас это новость? "Соответствие требованиям" регламентировано именно пакетом присадок. Получение официальных допусков требует прохождения дополнительных испытаний.

2 часа назад, Просто Колян сказал:

Что именно в составе топового?

ПАО и Эстеры, в бюджетных маслах такого не бывает.