Капельные тесты ОБЩАЯ

[Урфин 451]

Trizoff ,

на Элантре уже уставшее масло... весьма... имхо

но не совсем труп остывший

Изменено 17 августа 2018 пользователем Урфин

[LoneWolf_SPb 144]

1 час назад, Trizoff сказал:

Масло с другого двигателя. Пробег 11000, 30 трасса, 70 город. Машина Хундаи Элантра 2009год. Пробег 200 тысяч. Масло Аддинол Супер Повер 5в-40. Буду меня на 15 тысяч. 

До 15000 не доживёт точно, а я бы сейчас поменял.

[Dumus 5 582]

14 часов назад, Урфин сказал:

Trizoff ,

на Элантре уже уставшее масло... весьма... имхо

но не совсем труп остывший

+1; ядро разрушено, надо было менять хотя бы на 10 тыс.

[Nick 131]

Всем привет! Хочу поделиться своими изисканиями. Цель - научиться определять щелочное число по капельному тесту. В доме три авто, все 1.4 тси, 2 голфа и 1 скода ети.

В резулйтате интенсивных капелных проб и лабораторных анализов пришел к выводу, что масло сливается в еще рабочем состоянии при пробеге 15000 км или 1 год. Всегда, вклучая голф с городским пробегом около 12т км, голф с малым пробегом со сменой через год и шкодой, с пробегом около 50 т км в год. Шкода чипованная, включая длителние трассовие пробеги в условиях жаркого климата.

Щелочное число не опускалос ниже 5 по результатам лаб анализов, капелные тэсты были вполне обычные перед каждой сменой масла для всех трех авто. Масла: Мобил 0в-40 ест формула, Калтех 504/507 - то чот лили на сервисе.

Вывод:  15000 км или 1 год - вполне рабочая и безопасная для двигателя (1.4 тси) схема смены масла в австралийских условиях, где 95/98 бензин не есть иделаный, но скажем на твердую четверку с минусом, в плане содержния серы. Также. капелние тесты никак не отображали снижение щелочного числа в пределах еще рабочих для масла пределов. Так и не удалось довести масло до краинего предела, чтобы (возможно) научится аккуратно определять момент смены масла, прежде чем оно потеряет свои рабочие харакетристики и, одновременно, не сливать еще рабочее масло. Ве авто гарантийные, менят масло приходилось каждые 15 ткм.

Сеичас шкоду продал и купил дизель! Будем посмотреть!

[E_Krendel 83]

3 часа назад, Nick сказал:

купил дизель!

В дизеле почаще менять придется, чем 15 тысяч км :)

[Nick 131]

Сеичас задача стоит проверить заводскую рекомендацию в  25 т.км!
Первое масло - Redline Euro Series 5w30
Второе дешевое - Penrite Enviro+ 5w30

[genrish 10]

Добрый день. Прошу подсказать по данной капельной пробе:

 

1) ТНК Magnum Ultratec 0w30 

2) Chevrolet Orlando 1.8 141HP Z18XER
3) Общий пробег - 61200 км
4) Пробег на масле - 6000 км из них трасса 2200 км с прицепом , остальные 3800 км - город/трасса 90%/10%
5) C ноября 2017г по 19.08.18г.
6) 187 моточасов
7) Приблизительно 650 л пропан-бутановой смеси
8) Проба взята после поездки по городу, сушилась 24 часа в гараже (+22 - +25).
9) Объём заливаемого масла - 4 л, доливка 0,5л.

 

Прилагаемые файлы:  скан , пила, синусоида.

Не могу понять : ядро уже разрушено?  Просьба высказаться по данных пробах.

Изменено 19 августа 2018 пользователем genrish

[Nick 131]

59 minutes ago, genrish said:

Добрый день. Прошу подсказать по данной капельной пробе:

 

Масло новье! Еще часов 100 катать спокоино можно

[Zeon83 0]

доброго времени суток! сделал повторный капельный тест,

 

для начала выложу первый, чтоб было удобно сравнивать

вводные данные первого теста

 

авто: VW touareg 3.2 бензин, 220 л.с. 2003 г.в.

пробег: 257700

масло. Лукойл Genesis Armortech 5-40

пробег на масле: 5350 

режим: трасса\город 70\30

средняя скорость: трасс\город 100\25-30

мото часы трасса\город 35\70-80

пила

 

синусоида

 

вводные данные второго теста

авто: VW touareg 3.2 бензин, 220 л.с. 2003 г.в.

пробег: 258610

масло. Лукойл Genesis Armortech 5-40

пробег на масле: 6260 

режим: трасса\город 50\50

средняя скорость: трасс\город 60\25-30

мото часы трасса\город не засекал

 

синусоида

пила

 

менять планирую по любому, в течении 2-х недель, до отпуска, просто хочу понять на сколько масло стало хуже за почти 1000км

всем спасибо!

[batov_071 978]

Zeon83  Что-то очень скоропостижная деградация.... 1000 км назад оно было еще живее всех живых, а сейчас заметно поработавшее....Возможно первая капля была пересушена  и показала лучшее состояние масла, а вторая показывает реальную картину.

Как вывод - масло на подходе. Необходимо либо наблюдать за деградацией, либо в ближайшее время менять. (Как Вы и собираетесь сделать).

 

Изменено 22 августа 2018 пользователем batov_071

[Zeon83 0]

14 минут назад, batov_071 сказал:

Zeon83  Что-то очень скоропостижная деградация.... 1000 км назад оно было еще живее всех живых, а сейчас заметно поработавшее....Возможно первая капля была пересушена  и показала лучшее состояние масла, а вторая показывает реальную картину.

Как вывод - масло на подходе. Необходимо либо наблюдать за деградацией, либо в ближайшее время менять. (Как Вы и собираетесь сделать).

 

спс, капли, сушились каждая проба пару суток, буду менять, поглядим что сольется, и что будет в фильтре

[Dumus 5 582]

46 минут назад, Zeon83 сказал:

спс, капли, сушились каждая проба пару суток, буду менять, поглядим что сольется, и что будет в фильтре

А в шапке написано сколько надо сушить? (выделено жирным красным цветом)

[Zeon83 0]

1 час назад, Dumus сказал:

А в шапке написано сколько надо сушить? (выделено жирным красным цветом)

 

для какой температуры окружающего воздуха, актуальны параметры сушки, 12-24 часа??

 

первая проба была двое суток, сделал в пятницу с утра далее выходные

 

вторая проба, сутки + часов 7-8, не думаю что 7-8 часов с играют огромную роль на пробе

[Dumus 5 582]

36 минут назад, Zeon83 сказал:

для какой температуры окружающего воздуха, актуальны параметры сушки, 12-24 часа??

сушить при комнатной температуре, избегать попадания солнечных лучей и сквозняка

[Nick 131]

9 hours ago, Zeon83 said:

синусоида

пила

 

 

ядро толко формируется, пока зеленое полностю не исчезнет и не наполнится оранжево-черным даже думать нечего. И даже тогда масло скорее всего будет живым. А сеичас мениайть - дуристика. Еще как минимум 3000км