Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 125]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 1 литр

207465 - Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 4 литра
1773132 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 60 литров

207461 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 216 литров
 

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[antpnz 89]

@AliBaba, у меня на двух машинах ничего подобного не наблюдается...

[Rolsen58 3]

@AliBaba, у меня на двух машинах ничего подобного не наблюдается...

У меня на мобиле 5-40 Супер такое было(не паленый), щуп частично черный, если покорябать-счищается. В маслозаливную горловину смотрел-нет черноты. Фиг его знает. Ща лукойл залил, посмотрим.

Изменено 25 августа 2015 пользователем Rolsen58

[medkoff 75]

на дэу сенс с гбо на лукойле вжаривал до отсечки,клапана регулировал в моторе девственно чисто без никаких почернений(следующий владелец тоже катает лук,пока всё без отклонений).Сейчас катаю ваз с 126 мотором тоже с гбо(даю просратся мама не горюй,авто часто видет 180 кмч и 6500 оборотов) ,маслицо мне нравиться двиг легко крутится,почти не угорает- за 5000км долил 300грамм,уровень на щупе держу мax(на полусиньке лук 5в40 кушало 150гр/1000км),то что вижу в горловине-там чисто.

А главное достоинство этого масла ЦЕНА!!!,аналогов нет))).

Изменено 26 августа 2015 пользователем medkoff

[ske 65]

 

Аналоги есть!Например масло-Q8.

[medkoff 75]

Аналоги есть!Например масло-Q8.

В Украине Лукойл-350грн,а Q8-650грн.Почти нет разницы ,всего 900 руб(курс сейчас 1 к 3)

[mumrik75 96]

Проехал на ЛЛ 5w40 4800 км на Логане 8кл, 90 % трасса(новорига 110-120 км/час) - средняя скорость в итоге 50-55 км/час.

Весь пробег на газу(пропан), только километров 50 на бензине(до заправки газовой доезжал)..

Капельная проба хорошая, вроде...

Думаю катать на масле до интервала в 7 тыс км, потом менять.

 

Мотор новый, менял масло с заводского на пробеге 1500 км, сейчас на одометре 7300 км. Моточасов получается 160-170 примерно, пробок почти не вижу.

Доволен, купил ещё 4 канистры, из них две OEM-Лукойл - то есть UZATOIL по 701 руб за 4 литра, дешевле только вода наверное.

Изменено 3 сентября 2015 пользователем mumrik75

[martinn 2]

Сменил Shell Helix Ultra 5w40 на Лукойл люкс 5w40 синтетическое.

1) Ушел грохот гидроопоры на холодном пуске.

2) Спустя километров 50 обратил внимание на изменение звука мотора - стало тише, теперь раздатка режет уши :(

3) Уровень стоит как влитой, масло с прозрачно-желтого становится медово-коричневым.

4) Цена, 860 рублей против 1600 за Шелл.

Я доволен.

[adik74 554]

Оффтоп

Цены смешные какие то. И где так?

[antpnz 89]

@adik74,

Оффтоп

Оффтоп

Цены смешные какие то. И где так?

посмотрите эту тему, найдете артикулы в шапке. Заказывайте в emex.ru - дешевле всех, особенно oem UzAutoOil

Изменено 3 сентября 2015 пользователем antpnz

[KisseL 439]

Данное масло товаришь использовал на Skoda Yeti 1.8TSi , не сток.

 

Замена каждые 3.5т км...каждая замена сопровождалось раскоксовкой ЛАВР ...на 5-ю замену колечки подзалегли... Не подходит данное масло для "горячих" моторов.

[Dimcho 1 082]

После лавра надеюсь промывали каждый раз двигатель?

[pickupчик 416]

Данное масло товаришь использовал на Skoda Yeti 1.8TSi , не сток.

 

Замена каждые 3.5т км...каждая замена сопровождалось раскоксовкой ЛАВР ...на 5-ю замену колечки подзалегли... Не подходит данное масло для "горячих" моторов.

А на фуя такой режим смены масла не от злобной ли химии колечки легли?

[Dimcho 1 082]

Если не промывали толком то от неё родимой... ибо масло в этом случае свежее убивалось сразу же

[dimm7777 4 950]

Данное масло товаришь использовал на Skoda Yeti 1.8TSi , не сток.

Замена каждые 3.5т км...каждая замена сопровождалось раскоксовкой ЛАВР ...на 5-ю замену колечки подзалегли... Не подходит данное масло для "горячих" моторов.

Паспортные данные:

- Двигатель 1.8 (152 л.с.)

- Машина 2012 года выпуска, была куплена в 2014 году

т.е. машина была б/у и как эксплуатировалась неизвестно?

так зачем же сразу всё на масло валить?

[teanovod83 422]

Данное масло товаришь использовал на Skoda Yeti 1.8TSi , не сток.

 

Замена каждые 3.5т км...каждая замена сопровождалось раскоксовкой ЛАВР ...на 5-ю замену колечки подзалегли... Не подходит данное масло для "горячих" моторов.

На БМВ у людей не залегают колечки хотя моторы там довольно горячие, у батяни на турбовом Б6 тьфу тьфу тьфу не залегают, а на Шкоде Йети залегли, конечно Лукойл виноват, а инженеры ВАГа и первый владелец - молодцы!)))

Изменено 3 сентября 2015 пользователем teanovod83