Gravitara

Может действительно заводы разные. Или поменяли рецептуру смеси.

Диски пережили одну зиму вместе с колодками.

Согласен, акебоно тоже примерно так работают. Но вообще европейские колодки мне больше нравятся. Эти нормальные, но для неспешных поездок. Когда тормозишь сильно, то прям чувствуется, что они на пределе своих возможностей, а резкого замедления нет.

На новые, да. Зеркала как такового нет) мне не нравится поверхность диска. Сфоткаю.

У меня нет претензий, это просто наблюдение. Но такие же горчичные у меня стоят спереди и как они тормозят меня не устраивает. Ватные какие-то.

Нет, точно разные. У меня с медной крошкой и цвета горчичного что ли, но не чёрные. Разницу вижу в упаковке у меня 1 листик на растении и буква А, у тебя 2 листика и буква B.

А вот мои колодки с таким же артикулом. И разница налицо.

Да просто год прошёл с последней смены масла. Я к тому что в таком режиме точно можно было больше проехать.

Не делал

Менял намедни в Весте масло после 200м/ч и средней 45км/ч. 650 литров бензина. Shell HX8 5W-30. Так вот масло сливалось темно-коричневого цвета прозрачное на просвет! Думаю можно было и 250м/ч проехать.

meteor88 Пробег сейчас 230, но я менял катализатор на 120 тысячах пробега

ADN12112 ставил на Nissan Juke 1.6. Давит масло прилично при запуске на морозе из-под уплотнительного кольца. Подтянул, не помогло. Заменил на такой же, затянул сильно. Такая же ерунда, давит. Я расстроился.

torcon Нет, ничего не менял. Один раз помпу только.

Автомобиль куплен мною новым в 2007 году, обслуживал всегда сам. Замена масла через 7-8 тыс. км, пару раз бывало 10 тыс. Марки используемых масел: Toyota Castle 5W-30 SM, Shell Helix Ultra Extra C3 5w30, Valvoline SynPower A3 5w30,5w40, Лукойл Люкс 5w-40 A3, 5w-30 A5, BP Visco 5000 5w-30 A3, Shevron Supreme 5w-30 SM, Petro-Canada 5w-30 SM, Uzautooil 5w-30 A5, Татнефть Синтетик, Ультра - Оптима 5w-30, Татнефть Люкс 0w-30. Эксплуатация преимущественно по трассе процентов 80 общего времени. Средняя скорость 35-40 кмч. Топливо АИ-92. Крышку снимал для замены

У меня много этого акционного синтека, так что я заморочился и сделал фотки. Слева акционная канистра "нового образца", справа - старого. На новых действительно нет снизу никакой маркировки. Масло в новых канистрах не нюхал, но в старых точно пахнет синтетикой, никакой минералки.

Или всё же вязкость 5w-20?

Эксплорер, 2012 3.5 пробег 150000. Жрет литр на 2000 пробега. Сейчас залит Castrol Ford E 5w-20. Хочу сделать раскоксовку и залить 5w-30 на ПАО или GTL. Что посоветуете? Pennzoil Ultra Platinum? Amsoil? Или есть еще варианты?

Максим Л. Такси - это другая тема, там двигатель редко выключают) А так вам не повезло просто может быть. Лисно мне на 30 нравится как крутится мотор, его эластичность и расход топлива по трассе у меня 6,6. 100000 я на этой машине вряд ли проеду, быстрее куплю новую.

И почему вы думаете, что износ пошел на 30-х,а не копился 180000 на 40-ах? В общем тут бабушка надвое сказала.

Т. Е. На пробеге 210000 пришлось заменить поршни и всё? По-моему для ВАЗа это отличный результат)

Максим Л. Так а цилиндры у вас тоже задрало? Или только поршни сточились? Может у вас с завода неправильно поршни под цилиндры подобраны были.

21129 пробег 30000

Я пока проехал всегр 30 тысяч, но мотор не дымит и масло не жрет. Заливал Татнефть Ультра Оптима, потом Helix HX8, потом ZIC X9, сейчас Valvoline Synpower. Через год будет 40 тысяч пробега и опять залью тридцатку)

Что-то эмекс меня неприятно удивил. Слетела скидка от фольксваген клуба, цены вверх. Даже товары из корзины не отправляются в заказ. А я ведь не одну сотню тысяч рублей там потратил. Что ж, придётся распрощаться с этой компанией.