RedLine High Performance 10W-40 отработка на Porsche Cayenne S 4.8 (958.1) после 9000км

[urman 482]

RedLine High Performance  10W-40 отработка на Porsche Cayenne S 4.8 (958.1) после 9000км, 200 моточасов

Масло:  RedLine 10w-40 
Автомобиль: Porsche Cayenne,  2011г., 4,8л. 400л.с., 958.1, 8АКПП.
Общий пробег на одометре: 118 600км.
Пробег на масле: 9000км.
Моточасы: 200 м/ч, средняя 47м/ч
Израсходованное топливо: 1555л (17,1l/100km)                               

Доливки масла: 1 кварта (подтекает с клапанной крышки), да и вообще до 2л-норма для этого двигателя
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                                                    

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                

Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                       

ГРМ: Цепь
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 1.03.21г. - 05.09.2021г.
Топливо: бензин UPG/KLO 100 (Мозырь, Беларусь). Доливались промывки топливной: KYK 2 банки, WYNNS для катализатора 4 банки, периодически Mannol Benzin Ester additive
Режимы: 50/50 город (тянучки)/ трасса 160-250км/ч, регулярная тапка в пол при возможности, Порш, хуле:). В пробках масло регулярно кипятится до 105-110 градусов
Фильтр масляный: FRAM Extra Guard полусинтетика с Амазона
Фильтр воздушный: Wix
Объем заливаемого 9,5л.
Отбор масла: слив с картера

Что было до этого масла:

0-60k официалы на Mobil 1 5/0w-40

60-100k Kroon Oil хз какой (до 92к был у предыдущего хозяина)

100-110k - Mobil 1 FS 5w-40 (+перед сменой на RedLine промывка Liqui Moly Pro-Line)

 

 

 

[urman 482]

18 минут назад, torcon сказал:

Urman перепроверь на ICP, сразу все узнаешь. Это рентген...

Так на нем же и проверяли. Я просто текущее масло сдам тоже и будет понятно. В другую лабу. Сейчас Ravenol VST 5w40. Если будет мега разница в износе-значит лаба накосячила

[ПавелТ 2 039]

Господа, откуда натрий?

[seven777 307]

42 минуты назад, ПавелТ сказал:

Господа, откуда натрий?

Возможно от промывок для топливной и катов.

[seven777 307]

2 часа назад, urman сказал:

Топливо: бензин UPG/KLO 100 (Мозырь, Беларусь)

А для нас такое топливо не продают,хотя до НПЗ 150 км езды((((

[urman 482]

1 минуту назад, seven777 сказал:

А для нас такое топливо не продают,хотя до НПЗ 150 км езды((((

Типа экспортный завод… у нас половина бензина с него… правда Батька лютует-недавно запретил импорт в Украину 95го (выстрелил себе в ногу). Завозить из Румынии/Европы стали. Но 100й Мозырь

[urman 482]

Короче анализ показывает, что масло с выдающимися защитными характеристиками-но на 100 моточасов или тонну бензина. Как промывку можно использовать:)

[prv21 4 525]

А там магнитов ни где нету? То что железа нет - не бывает такого.

[seven777 307]

16 минут назад, urman сказал:

Типа экспортный завод… у нас половина бензина с него… правда Батька лютует-недавно запретил импорт в Украину 95го (выстрелил себе в ногу). Завозить из Румынии/Европы стали. Но 100й Мозырь

Странно,что 100-й,у нас в продаже только 98-ой,не думаю, что 100-й производят только для продажи, может такой 100-й,как нам 98-ой?

[parziv 373]

1 час назад, prv21 сказал:

То что железа нет - не бывает такого.

Не бывает. Кто не верить можеть сам посмотреть на немецком ойл клубе. Там можно найти не меньше десяти отработок на Порше.

Изменено 7 сентября 2021 пользователем parziv

[urman 482]

1 час назад, seven777 сказал:

Странно,что 100-й,у нас в продаже только 98-ой,не думаю, что 100-й производят только для продажи, может такой 100-й,как нам 98-ой?

Да их тестировали в лабах. Реально 100,5+ октан.

[urman 482]

17 минут назад, parziv сказал:

Не бывает. Кто не верить можеть сам посмотреть на немецком ойл клубе. Там можно найти не меньше десяти отработок на Порше.

Я пересмотрел-нет ни одного Каена. Всякие кайманы/карреры/911.

 

короче следующий анализ сдам в Катерпиллар-они в Германию отправляют. Посмотрим.

[torcon 64 404]

Меня очень смущает что с 9 литрами масла в картере за 200мч кислотное оказалось 7.3 а щелочное 4.2. Такого не бывает...  Любая лаба которая тестировала отработки в потоке должна это понимать.

На ICP ты увидишь износ по любому... 

 

У тебя разве не было анализов с этой машины на ICP? 

[urman 482]

11 минут назад, torcon сказал:

Меня очень смущает что с 9 литрами масла в картере за 200мч кислотное оказалось 7.3 а щелочное 4.2. Такого не бывает...  Любая лаба которая тестировала отработки в потоке должна это понимать.

На ICP ты увидишь износ по любому... 

 

У тебя разве не было анализов с этой машины на ICP? 

Нет, это первый анализ. 

Про кислотное-может это присадки мои в бенз убили? Ну и прошлый интервал был аналогичный в аналогичных условиях. Если Мобил 1 5/40 тоже сдулся-то была кислая среда и Редлайн со старту подсел…

я с такого двигателя не видел ни одного анализа нигде-чтобы сравнить…

[torcon 64 404]

4 минуты назад, urman сказал:

Про кислотное-может это присадки мои в бенз убили?

Но тогда это будет что то новое  Пока мы такого присадками в масла не добивались еще... 

[urman 482]

3 минуты назад, torcon сказал:

Но тогда это будет что то новое  Пока мы такого присадками в масла не добивались еще... 

вот проверим-у меня Равенол будет подвергнут аналогичным экзекуциям. И фильтр такой же стоит Фрам.