Mannol Molibden Benzin 10W-40 свежее

[torcon 64 360]

Mannol Molibden Benzin 10W-40 свежее за анализ спасибо Виталию (ник к сожалению не знаю.)

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1121 - Mannol Molibden Benzin 10W-40 4L

1120 - Mannol Molibden Benzin 10W-40 1L

1123 - Mannol Molibden Benzin 10W-40 60L

1124 - Mannol Molibden Benzin 10W-40 208L

[Евген48 27 131]

benzin тафай нормальный двс

[benzin 10]

51 минуту назад, Евген 48 сказал:

benzin тафай нормальный двс

Этот круче чем нормальный, там пиковые температуры в головке сильно за 200, нет ни одного роликовго толкателя, нет редукционного клапана и ни одного подшипника работающего на давлении масла, идеальный кандидат на тест качества масла.
"нормальный"  двс сможет работать на любой бурде, этот только на нормальном масле по описанным выше недочетам.
Все что есть в этом моторе это 3 подшипника качения, 7 подшипников скольжения...и все. СС примитивнейшая, разбрызгивание и деление общего потока.
Хотя нет, чуток обманул, 5 качения.
Качения коленвал опоры + нгш, распредвал x2, 5шт. Скольжения ВГШ, палец х2 - 3, 2 вала рокеров, 2 точки коромысел.
Получается качения 5 и скольжения 7, ну где то так.
Фильтрация масла отсутствует, сетка мелкая и магниты (самопальные, собирают мизер, так что не бойтесь что весь молибден соберут). Что еще можно сказать? да фиг знает! То что мой мотор бегает в любую погоду уже столько лет с теми нагрузками и пр. уже само по себе результат, а тем более без ремонтов и разборок...раньше я как настоящий мотоциклист капиталил мотор каждую зиму, вне зависимости от износа, менял цпг там и пр. а сейчас забил болт и ездит не хуже, разве что выявил проблему с маслопопойкой, EGR по вашему, отключил нафиг, сделал отдельную помойку и впускной клапан перестал обрастать всяким Г. чистый стал как с новья.

Позже только выяснилось что китайцы забыли в родной помойке воздушного фильтра просверлить отверстие, которое должно было удерживать масло...типо в родной помойке, прежде чем оно уйдет во впуск...все равно галиматья и банка на помойке лучше в разы, воткнул самопальную в сапун и все проблемы этой темы ушли сразу.
А пока я верил в китайское качество и не проверил каналы, за год мой впускной клапан на любом масле оброс 5мм чешуей...

Изменено 10 сентября 2021 пользователем benzin

[Optovik 3 809]

масло может и замечательное,для кого то...

Вопрос в другом: кто сп....дил молибден из анализа? 

возможно он Мо, весь остался полностью внутри двигателе...

[benzin 10]

19 минут назад, Optovik сказал:

масло может и замечательное,для кого то...

Вопрос в другом: кто сп....дил молибден из анализа? 

возможно он Мо, весь остался полностью внутри двигателе...

Вопрос не в том кто его сп.
А в том что данный анализ изначально не стыкуется с практикой, никак.  Такое ощущение что анализ отдельно, а практика отдельно.

Я бы понял если бы на маннол гнали из за верхней вязкости, на себе испытывал проблемы верхней вязкости когда при перегреве до 150-160 средней температуры двигатель на манноле стучит как огромное ведро с болтами, звук ужасной смерти, но благодаря молибдену (наверное) после охлаждения работает как ни в чем не бывало.

Изменено 10 сентября 2021 пользователем benzin

[Евген48 27 131]

9 минут назад, benzin сказал:

Такое ощущение что анализ отдельно, а практика отдельно.

Умные вещи говоришь, здесь анализ, в общей теме Маннола, практика

[benzin 10]

19 минут назад, Евген 48 сказал:

Умные вещи говоришь, здесь анализ, в общей теме Маннола, практика

Я в ваших темах не ходун, но правду отстоять всегда горазд, хоть в какой теме, маннол молибден хорошее масло, намного более лучшее чем большинство для своих задач.
Для своих задач подчеркну. Кто никогда не сталкивался с задирами - наверно никогда не поймет.
Это масло для энтузиастов что выжимают из обычного движка максимум и для которых требуется повышенная защищенность от задиров при рвущейся или исчезающей масляной пленки.
Вы же тут хейтите мотористов. Они по вашему не в курсе о маслах и движках, пусть будет так. 

Изменено 10 сентября 2021 пользователем benzin

[Евген48 27 131]

1 час назад, benzin сказал:

Я в ваших темах не ходун

 

1 час назад, benzin сказал:

Вы же тут хейтите мотористов

Вы это кто?

[alex323 17 162]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Вы это кто?

Хейтеры мотористов

[alex323 17 162]

3 часа назад, benzin сказал:

когда при перегреве до 150-160 средней температуры

Переведите пожалуйста на русский язык.

[Ametist11 0]

Не знал, конечно, что Маннол так опустился, что молибдена зажал в масло, а я доверял лили по старой памяти ещё с 90 годов, :( придётся для моей дички искать другое масло. Народ, посоветуйте в замен этого масла, другое с Молибденом?

Я пока из претендентов нашёл только:
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 (ценник конский правда)
GT OIL GT Turbo Coat 10W-40 (немногим дешевле, но для меня GT тёмная лошадка).

[Максим Л. 2 804]

Ametist11 Лукойл люкс 10w40,zic x5 10w40

[avignon 2 337]

40 минут назад, Ametist11 сказал:

Народ, посоветуйте в замен этого масла, другое с Молибденом?

А сколько вам молибдена нужно и зачем? 

[Ametist11 0]

avignon по больше, так как жаден я.

В 90 годах была у меня четвёрка на карбе, когда впервые залил Маннол с Молибденом (до этого ездила на Мобиле каком уже не помню) там и холостые подросли и движок по тише стал работать (подросли заметно, пришлось подкручивать карб), в общем молибден сыграл положительно. Вот по старой памяти думал, что нынешней Маннол такой же и так же положительно скажется на 8 клопе десятки (опять же в надежде, что масло не потеряло в ТТХ с тех времён, я движок кручу до 5к когда мне это нужно, молибден как раз должен хорошо себя показывать в таких условиях).

 

 

[avignon 2 337]

5 часов назад, Ametist11 сказал:

по больше, так как жаден я.

В 90 годах была у меня четвёрка на карбе, когда впервые залил Маннол с Молибденом (до этого ездила на Мобиле каком уже не помню) там и холостые подросли и движок по тише стал работать (подросли заметно, пришлось подкручивать карб), в общем молибден сыграл положительно

Попробуйте тогда ZIC X7 Diesel 10W40.