Лукойл Авангард Ультра 10W-40 CI-4/SL отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 7366км

[torcon 81 637]

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 CI-4/SL отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 7366км
Масло: ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 10W40 CI-4/SL 
Автомобиль: TOYOTA LAND CRUISER-76, 4,2л, 1HZ, МКПП-5  2016г.в.
Общий пробег на одометре: 56466км
Пробег на масле: 7366км
Моточасы: 314,0 hrs. Примерно 80% город, 20 % трасса и бездорожье. 
Израсходованное топливо: Ср. расход 14-15л / 100км. 
Доливки масла: не доливал, на отметке «мах». 
Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдал
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не наблюдал
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковой подогрев: Да. Eber Hydronic – 30’ программа. Запускал двигатель по показаниям датчика температуры антифриза   +20 …. +35 °С
Период эксплуатации: середина апреля 2020 – середина апреля 2021.  
Срок эксплуатации: 1год,
Топливо: ДТ зимнее/летнее – Прайм (Сибнефть), ,
Температурный диапазон: от + 25°С …. - 35°С
Режимы эксплуатации: Город  80%, средняя скорость - 60 км/ч. Трасса и бездорожье – 20 %. Тахометра нет, на бездорожье и в зимнее время часто подключал передний мост.  
Фильтр масляный: Kitto  – C-115
Фильтр воздушный: Оригинальный Toyota
Марка антифриза: TLC Красный – оригинальный (не менял)
Объем заливаемого масла: по факту - 10,5 л. с фильтром. (по мануалу -11,3 л). Налил до отметки «МАХ». Без долива.
Расход масла: не наблюдал.
Прогрев двигателя перед началом движения: специально не прогревал, не более 3-5 мин. Дальнейший прогрев в движении на 1-2 передаче
Отбор масла: горячий двигатель, середина слива с картера ДВС в полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла:
0000 - 5100км Масло первой заливки
5100 - 10585км (4485) Original Toyota SN – 5W30.
10585 -15920 км (5335) Castrol Magnatec 10W40 Diesel
15920 - 21452 км (5532) Castrol Magnatec 5W40
21452 - 26588 км (5136-5200) Valvoline All climate 5W30 (данные разнятся, но не критично)
26588 – 32602 км (6400 ) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
32602 – 40700 км (8098) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
40700 – 49100 км (8400) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
49100 – 56466 км (7366) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
Промывка промывочным маслом: ДА, Лукойл. ODO – 49100 км.Предыдущая замена.

 

Предыдущие анализы отработок для сравнения: 

1) Valvoline All-Climate 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 5200км

2) Лукойл Авангард Ультра 10W-40 CI-4/SL отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 6014км

3) Лукойл Авангард Ультра 10W-40 CI-4/SL отработка на Toyota Land Cruiser 76 после 8100км

 

[torcon 81 637]

Ну что сказать, наверное это самый лучший анализ из всей серии. Если учесть что здесь уже не 110-130мч а целых 314мч.  Износ низкий, вязкость стоит в стойле SAE40. Алюминия мало - ЦПГ в норме. 

 

TLC-76 может быть здесь условия эксплуатации чем то легче были?

 

[ПавелТ 2 288]

torcon обкатку прошёл))) 

[Lacoste 2 877]

Сибнефть это газпромнефть короче? Омская соляра?

[Евген48 29 059]

Только один вопрос, почему масл фильтр этой фирмы?

[TLC-76 14]

33 минуты назад, torcon сказал:

Ну что сказать, наверное это самый лучший анализ из всей серии. Если учесть что здесь уже не 110-130мч а целых 314мч.  Износ низкий, вязкость стоит в стойле SAE40. Алюминия мало - ЦПГ в норме. 

 

TLC-76 может быть здесь условия эксплуатации чем то легче были?

 

Условия эксплуатации - обычные. Машину не перегружал, прицеп не таскал, на перевалы не ходил. Но бездорожье ДА, - охота, рыбалка. Зимняя эксплуатация тоже без перегрузов и прицепа. Много частых и коротких поездок в городском режиме, как летом, так и зимой. Иногда машина не успевала набрать рабочую температуру, особенно в зимнее время. Даже были моменты когда при -35 машину не глушил по 1-2 часа, и при этом датчик показывал температуру на низком уровне (не греется на холостом - дизель)))). А так, все в обычном режиме.

[Палтус 5 202]

29 минут назад, ПавелТ сказал:

torcon обкатку прошёл))) 

Надо же как-то реабилитировать маслице))

Шутка))) Всё супер. Обкатка пройдена   Однозначно оставаться на нём. 

[TLC-76 14]

1 минуту назад, TLC-76 сказал:

Условия эксплуатации - обычные. Машину не перегружал, прицеп не таскал, на перевалы не ходил. Но бездорожье ДА, - охота, рыбалка. Зимняя эксплуатация тоже без перегрузов и прицепа. Много частых и коротких поездок в городском режиме, как летом, так и зимой. Иногда машина не успевала набрать рабочую температуру, особенно в зимнее время. Даже были моменты когда при -35 машину не глушил по 1-2 часа, и при этом датчик показывал температуру на низком уровне (не греется на холостом - дизель)))). А так, все в обычном режиме.

Сравнил с прошлым анализом, там топливо было 0,1 а здесь 0,2. Но опять же по железу - там 51 на (могу предположить 350 мч) а здесь, ну очень низкий )))) уровень 21 на 314. Это выходит 0,066 ppm. и это радует. В прошлом отчете показатели были повыше

28 04 2020 ОТЧЕТ НОВИЧКОВ - Отработка 8400 км.pdf

[TLC-76 14]

32 минуты назад, Евген 48 сказал:

Только один вопрос, почему масл фильтр этой фирмы?

Понравилось название - Kitto )))))). Если честно, закупку делал еще в 2018 году в Москве, сразу и купил масло Ультра и сразу на всю замену фильты, а были только Китто, да и почитал на досуге. Неплохая фирма, и вроде бы в контракте не замечена ))).

 

[TLC-76 14]

36 минут назад, Lacoste сказал:

Сибнефть это газпромнефть короче? Омская соляра?

Я бы сказал так..... Это соляра Омского НПЗ, но в отличие от ГАЗ ПРОМ НЕФТЬ, они гонят ее не по трубопроводу, а везут цистернами по железки. Использую только ее. Прежде чем покупать проверяю, цитановое число и смазывающую способность. Меня пока все устраивает. А ГАЗПРОМ НЕФТЬ - АЗС рядом с домом, пока что не АЙС. Да и долго будет не АЙС. В ГазПромНефть руководство жадное и политика убогая, ну не хотят они совершенствовать систему очистки топлива, одним словом - НУ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ ПОВАРА.

[torcon 81 637]

TLC-76 лучше используйте Nitto, Mahle, Purflux, Vic, Micro, Kneght, или хотя бы JS Asakashi, Filtron. Некачественным маслянным фильтром можно запросто запороть двигатель, тем более когда такой коллекционный автомобиль...

[torcon 81 637]

TLC-76 а не может быть такого, что пока вы не купили отдельный датчик моточасов (который считал эту отработку), вы не правильно подсчитывали моточасы Garmin'ом? Я просто смотрю в прошлых отработках нитрация такая же или даже больше 7-9. Хотя по нитрации ориентироваться на дизельном двигателе трудно, она растет очень неохотно, но все равно в трое больше моточасов стало, а нитрация такая же...

[avignon 2 549]

2 часа назад, torcon сказал:

, V6, 4,2л, 1HZ

Он не V6, а R6, рядный.

[rodof 2 300]

1HZ рядный двигатель, шапку поправьте

[DRON 33 15 062]

Как это при 80% города средняя может быть 60 км/ч?

 

Даже у меня при трассе 70 и город 30 средняя выходит 50 км/ч