Shell Spirax S5 CVT X свежее

[torcon 64 299]

Shell Spirax S5 CVT X свежее за анализ спасибо тем, кто поддержал рублем Optovik, Евген48, Pumbaa, Виктор71, Smold.

Масло закупалось мной через емекс у VODA по цене 587р.

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: VW/AUDI G052 516 A2; Nissan NS-2/ NS-3; Toyota CVTF-FE/TC; Honda HCF-2; Subaru CVTF Lineartronic и Torque CVT; Mitsubishi CVTF-J1 и J4; Jeep CVTF +4; Suzuki VTF; Подходит для использования в автомобилях, где установлено требование MB-236.20, а так же для китайских автомобилей.

1) Экономичная жидкость для вариатора, низкая вязкость при рабочей температуре, высокий индекс вязкости 196, + низкая вязкость на холодную. Все заточено на то, что бы не было потерь на трансмисии.

2) Температура застывания -53С - сногсшибательная. Можно использовать смело в холодных регионах. Брукфильд судя по тех. характеристикам такой же. 

3) Коррозия на медной пластине при 150С - балл Хорошо 1b. Жидкость безопасна в плане коррозии деталей вариатора. 

4) Сера 0,088 - низкая, в основном от пакета присадок. 

5) Пакет присадок можно сказать для вариатора жирный. Много противоизноски и моющих нейтрализующих. 

6) Судя по окислению есть эстеры - но это не точно, окисление могут поднимать другие ингредиенты. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI либо GTL + Эстеры (либо что под них мимикрирует на ИК).

 

Вывод: Универсальная вариаторная жидкость, от бренда которому можно доверять, в плане соответствия заявленным спецификациям. Синтетические базовые масла, хороший состав пакета присадок и не дорогая.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550054194 - Shell Spirax S5 CVT X 1L

550054698 - Shell Spirax S5 CVT X 4L

550054192 - Shell Spirax S5 CVT X 20L

550054193 - Shell Spirax S5 CVT X 209L

[lomda 27]

Странно у меня ведро стоит 8600, а 4л- 1370р.... Проще 4 пять штук взять... Хотя зачем мне столько...я заказал 4 литра... Летом сменю...

[masternhl 48]

Парни цвет то какой? )

чет жидковато немного для ТС, но цена капец...)

[lomda 27]

6 минут назад, masternhl сказал:

Парни цвет то какой? )

чет жидковато немного для ТС, но цена капец...)

В инете пишут прозрачный без красителей....((((

Мне красный нужен, Тойота тс, или фе....

Кто скажет смешивать можно или не желательно

[SL1 3 950]

Прошу прощения.

Цвет янтарный.

GSAP_msds_01873346.pdf

 

Изменено 10 февраля 2021 пользователем SL1

[veev2 3 261]

15 минут назад, masternhl сказал:

Парни цвет то какой? )

чет жидковато немного для ТС, но цена капец...)

Цвет фиолетово, это типо вместо ns3/FE. Если нужно а-ля нс2/ТС, zic cvt multi берите.

 

9 минут назад, lomda сказал:

В инете пишут прозрачный без красителей....((((

Мне красный нужен, Тойота тс, или фе....

Кто скажет смешивать можно или не желательно

Цвет это краситель, пох. Себе заливал зелёный, красный, зелёный, прозрачный, прозрачный, следующей раз красный. 

Вам tc или fe нужно?

[SL1 3 950]

8 минут назад, veev2 сказал:

Цвет это краситель, пох. Себе заливал зелёный, красный, зелёный, прозрачный, прозрачный, следующей раз красный. 

Вам tc или fe нужно?

Ничего подобного. Вот если у Вас что-то потечет, вариатор, раздатка или радиатор, то по цвету можно сразу понять, что, не говоря уже о вопросах гарантии. А так да, если гарантии нет и при замене новый цвет вытесняет или совсем не вытесняет старый и у всех жидкостей цвета разные, то какие они не так важно.

В принципе, янтарный цвет и с зеленым и с красным хорошо мешается, вызывая изменения оттенка. Это не зеленый с красным мешать, где коричневая жижа может получиться.

Изменено 10 февраля 2021 пользователем SL1

[lomda 27]

37 минут назад, veev2 сказал:

 

Вам tc или fe нужно?

У меня по мануйлу фе, но был бюллетень безопасности от айсина на вариатор к411, что для избежания какой-то там поломки, уже не помню, целесообразней использовать тс

[Дюпелёк 14 382]

О может на следующею замену в МКПП его залью

[ai_gelios 2 222]

c DiaQueen Eco J4 может эта штуковина потягаться?

[Евген48 27 130]

29 минут назад, lomda сказал:

У меня по мануйлу фе, но был бюллетень безопасности от айсина на вариатор к411, что для избежания какой-то там поломки, уже не помню, целесообразней использовать тс

Увы, мы так и не нашли этого жуткого бюля, я спрашивал у человека, который занимается ремонтом этих вариков и у него на сайте висит эта инфа, ответа не получил, я пытался найти оригинал на просторах инета, не нашел. Откуда пошла эта инфа про замену ФЕ на ТС, никто так и не знает, при этом по инету бродят несколько различные тексты этого типа бюля. Вот такая вот интересная инет сказка.

[legend 103]

Это масло очень привлекательное по цене, более чем в 2 раза дешевле чем Nissan ns-3.

Для сравнерия, Shell в оф. магазине 1956 р. за 4 л., в Автоевро - 1867 р.,

а Nissan - 4056 р. за 4л. в жест. банке и 4118 р. за 5 л. в пластике.

Zic CVT Multi (4л) - 1823 р.

Castrol Transmax CVT (4 л.) в оф. магазине 2850 р., в Автоевро 2314 р.

Изменено 10 февраля 2021 пользователем legend

[ai_gelios 2 222]

ценник уже нереально подскочил. 2000р за 4л и 9500р за 20л

[Friday 37]

Залил его в лансер10 (jatco jf011e, кажется) в конце ноября , сразу пропал пинок при переключении на D. Жидкость светло-желтого цвета. На данный момент пробег на cvt S5  около 5000 км, замечаний нет, по ощущениям разгон стал легче и меньше гула, учитывая стоимость (2000р за 4л) -рекомендую. 

[ai_gelios 2 222]

1 минуту назад, Friday сказал:

jatco jf011e

сколько влезло при замене? у мну такой же варик на C-Crosser с 4b11

[ai_gelios 2 222]

вот лучшая цена которую беглым поиском удалось найти