Масло для 1GD-FTV на интервал 5000 км

[dima2007 45]

Всем здравствуйте!

1 )Toyota Land Cruiser Prado 150 2020 г.в., обновленный дизель 200 л/с
2) Двигатель 1GD-FTV
3) Заправочный объем масла 7,5 л
4) Место обитания автомобиля. (город Новосибирск, максимум морозы до -40, хотя уже и не помню, когда такой был). Установлен предпусковой подогреватель Ебершпехер
5) Режимы эксплуатации (по городу 40%, по трассе 60%, средняя скорость по борт. компу 26 км/ч)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5000км, так привык по другим машинам)
7) Есть EGR, DPF.
8) Рекомендованные классы качества по ACEA: C2 или С3

    По вязкости  мануал рекомендует 0W-30

 

Вопрос,  жду новый авто, хотелось бы определится с  одним маслом круглогодично.

Интервал замены в 5000 км или порядка 200 моточасов

Поэтому дорогие масла не хотелось бы использовать. Ранее постоянно ездил на маслах Petro-Canada, все устраивало, но 0W30 с такими допусками не видел.

[skorp777 12 243]

vovslev у гибридов хоть и половина пробега мотор заглушен, но постоянно холодное масло и разжижение топливом, что то же не продляет ему жизнь. Так что все правильно делаешь.

[motor22 8]

06.07.2022 в 18:06, Euro сказал:

А зачем?

ДТ есть же хорошее в России

Насмотрелся какие загаженные впуски от этого ЕГР клапана. Машина берется не на 2-3 года. Поэтому хочется сохранить ресурс двигателя.

 

 

vovslev 

Тоже думаю что выбрать. Или Idemitsu или TCL. Склоняюсь больше к первому.

 

vovslev 

[dzedun 0]

А если на дизельного японского Прадика выбирать из недорогих, что лучше - Лукойл или Вальволин?

Вроде обоих рекомендуют как вполне достойных.

[wildview 0]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, раньше в Prado 150 2.8 2016г.в. с двигателем 1GD-FTV лил Mobil 1 0w-30LV сейчас его лить совсем не бюджетно, пробег 134000км,  залил(другого небыло) GT OIL GT Ultra Energy C3 5W-30  данное масло можно использовать в двигателе  1GD-FTV Prado 150?? Допуска С2 на нем не нашел, но есть С3. 

З.Ы. проехал на нем 6700км трасса 80% двигатель тише стал работать...

Изменено 18 ноября 2022 пользователем wildview

[Проходящий мимо 3 812]

wildview допуск АСЕА С3 имеется, это масло для двигателей с сажевыми фильтрами.

[OlegMedvedko 1]

Доброго дня 

 

А вот это масло по сравнению с остальными как? 

И все таки с2, с3, dl1 - без разницы что лить в 1gd с сажевым или все таки какое то предпочтительнее? 

 

https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-ravenol-vsw-sae-0w-30-sinteticheskoe-8-l-163165239/?from=share_android&sh=TPH-o6hT8Q&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm&from=share_android

 

[OlegMedvedko 1]

Моторное масло AUTOBACS Fully Synthetic DIESEL DL-1 5W30

Заехал на сто по маслам специализирующимся ,  менял там всегда на своих предыдущих машинах (бензиновых). Говорю что посоветуете в 1gd лить, мол типа надо с2/с3 по мануалу. Они говорят мол мы вот такое льем как выше написано. Там dl-1 группа , нашел что это для малолитражных дизельных авто. Такто они не глупые ребята там, не должны ерунду посоветовать, но я все равно сомневаюсь.

 

[CCCP[Ne0] 595]

OlegMedvedko доброго. Можно : DL 1 . Можно С2 , можно С3 . Первые 2 предпочтительнее . Но и от повышенной вязкости ничего не случится . Так же, можно FA4 , E9 . 

[t86 55]

Посмотрите также на SEIKEN DL-1 5W30, мне кажется очень неплохое масло с разумным ценником.

[OlegMedvedko 1]

CCCP[Ne0] Ну с2 и с3 я нашёл чем отличаются в ответах. 

 

А чем отличается dl-1 от них? 

Немного смущает что в мануале его нет в рекомендациях 

 

И вопрос, почему с2 и dl1 предпочтительнее с3? 

[OlegMedvedko 1]

И по равенолу (ссылка выше в моем вопросе) интересно если у кого то есть инфа? Сейчас типа чёрная пятница скидка 50 процентов. Там со скидкой даже дороже японского выходит. Неужели оно настолько лучше или нет смысла его брать даже по скидке? 

[CCCP[Ne0] 595]

OlegMedvedko масла С2 и DL 1 имеют пониженную вязкость , это их отличает от C3. Если грубо.  Масло DL 1  имеет пониженную зольность даже относительно С2. Катал все выше указанные масла . Больше всего зашли : 0w30 C2 и 5w30 fa4.  

[vovslev 3]

26.11.2022 в 13:26, OlegMedvedko сказал:

 

Заехал на сто по маслам специализирующимся ,  менял там всегда на своих предыдущих машинах (бензиновых). Говорю что посоветуете в 1gd лить, мол типа надо с2/с3 по мануалу. Они говорят мол мы вот такое льем как выше написано. Там dl-1 группа , нашел что это для малолитражных дизельных авто. Такто они не глупые ребята там, не должны ерунду посоветовать, но я все равно сомневаюсь.

 

DL-1 чисто японский допуск, ни в каком  европейском мануале его небудет, надо японский мануал где-нибудь надыбать. 

[vovslev 3]

Ну откатал я свои 5тыс(порядка 200 моточасов) на идемитсу зепра 5w30 dl1, вроде уровень остался ,мочевины долить и  сажевик прожечь ниразу не просил. Сегодня при -10 заводил сам с кнопки, завелся легко как на горячую, вообще разницы не заметил. Единственное нифига не греется на холостых, 5 минут посидел в машине пока масло разгонит потом поехал потихоньку в пробке, обороты упали(вышел на рабочую температуру) ток через 37 мин после запуска со средней скоростью 12км/ч.

На днях менять буду вот вопрос что лучше на зиму залить, температуры у нас примерно -10-20, догревателей нету никаких, в основном весь путь работа дом порядка 10км, считайте 90% времени мотор будет недогретый работать, или на том же идемитсу остаться, или тут на форуме советуют шел 0w30 с2/с3, оно конечно дороже идемитсы 12 против 7 на раз, но мотор если что контрактный полмульта стоит поэтому не разорюсь. 

Изменено 30 ноября 2022 пользователем vovslev

[Игорь Лахта 2 021]

vovslev Не надо вам ни с3 ни даже с2/с3, а чистое с2.

Или, если по другим стандартам , просто маловязкое и среднезольное.

Вязкость лишняя не нужна, если недогретый будете ездить.

Ну, зола понятно.

В СПб климат похожий, зимой только маловязкое лью на предке вашего 1gd. Пробег>200 уже, никаких отклонений не замечено.