t86

C

Тьфу-тьфу сейчас POCO 5G он же Сяоми, без нареканий , брал за 22 руб

У нас был один клиент, давно, Камри 2С дизель к нам приезжал проверить/долить масло, если заглушит - не заведет, запускали с машки - это большое пускозарядное на колесиках, а помню на Бигхорне 4JG2 3.1 L промыл интеркулер бензином не просушил, при запуске чуть не взорвался дизель по ощущению.

Я внимательно изучил/осмотрел , но так и не нашел заветного словосочетания made in japan. ИП Тунгусов - да у нас есть клиент , утверждает что TOTAChI БЫЛО чистая Япония , давно

У меня сейчас также - 09/2023 - темнее, 03/2023 - светлее, разные партии скорее всего, не будем пугаться.

Я так понимаю, земляк, словосочетание - MADE IN JAPAN не найдено ?

Может и колодки от Авантеч, вполне приличные, сам сейчас на таких катаюсь...

Тогда это Обнинск, а не Япония. Просто достали эти закосы под Японию - Takayama. Totachi. Tamashi и проч.

Найдите на этой банке словосочетание - Made in Japan , если нет - вопросы отпадут сами собой.

С OSK как-то был прокол, через три месяца на 1GR потянулась, может какое-то совпадение 1 раз было, меняли их не мало. По DID замечаний не было. Сейчас рекламируют Мастер Кит пару раз ставили, вроде ничего. Lynx попроще, ну тоже пару раз, без замечаний.

Есть еще способ - Уйти в запой на недельку - другую, Жрать не лезет, кроме водки, кило 5-7 точно уйдут, вернутся не сразу , не всем подходит...

В защиту CWORKS могу сказать следующее - SUPERIA - чистый MADE IN JAPAN. Мульти ATF тоже. В пластике - Болгария, блендер PRISTA OIL, Вполне достойно, лично я год отъездил на 0W30 C2/C3 на Прадо 150 2,7, без каких либо замечаний, тихо, легкий пуск в мороз, не жрет. В железе да, подороже.

Еще вариант - CWORKS 0/5-W30 C2/C3 зима-лето соотв, то что в пластике, Европа или в железе DL-1, Япония, Либо японские DL-1 - SEIKEN PROFIX TCL IDEMITSU , но они все 5W30. Хотя для этого дизеля вполне. У нас многие так ездят.

У Вас авто из будущего , может 2016?

в городе новый шериф весьма веселая песенка надо загуглить