Масло для спортивного двигателя ВАЗ (Ралли)

[RomanK 10]

Здравствуйте.

 

Прошу совет.

Имеется восьмерка используемая в ралли и больше нигде. В ней двигатель ВАЗовский 16-клапанный, 1.6л. Полного конфига не знаю, но в районе 170 сил там есть. То есть расточенный, на ковке и т.п. Крутится до 9-ти тысяч. В соревнованиях работает считай постоянно в зоне 6-8к оборотов. Купил ее только что, и проехал разок уже одно соревнование на уже залитом масле. По щупу - очень свежее. Залито Motul 300V 5w-40.

 

Вот хочется совет - стоит ли лить такое дорогое масло и менять его каждую гонку? Мне думается что это через чур. Грубо говоря машина проехала на этом масле сейчас всего две гонки... то есть примерно 200-300 боевых километров. Масло по щупу светлое, угара нет. Стоит ли его вообще менять к следующей гонке? На прошлой гонке взгревал мотор где-то до 125-130С градусов (именно температура масла).

 

Или может можно лить в нее какое-нить чуть дешевле, например тот же мобил 1 5-50 например?

 

Короче хочется совета как эксплуатировать... в плане на каком масле, и как часто его менять. Впринципе денежный вопрос не прям пипец как парит, и если надо, можно и каждую гонку менять. Интересует именно здравый смысл и необходимость частой замены и использования дорогого масла. Плюс сливать чистейшее масло проехавшее 200 километров - в утиль... как-то жаба душит)))))))

 

Спасибо.

[Yes.duk 233]

tov.su Кастрол R40 именно гоночное масло. а М 300V гражданское масло с якобы гоночным уклоном. Цена масла в технических видах спорта не является критерием выбора.

[tov.su 207]

Yes.duk 

Скрытый текст

300v достаточно используют и спортсмены. Не знаю, насколько оно гражданское или нет, но, как минимум, оно на эстерах с характерным запахом и цветом. Анализов его в клубе давно не было. Поэтому голословно все-таки. С точки зрения качества и надёжности каждый решает сам.

 

[Yes.duk 233]

11 минут назад, tov.su сказал:

каждый решает сам.

безусловно)

у RomanK видимо опытного механика нет, иначе-бы он таких вопросов вообще не задавал) исключительно по этому пытаюсь подсказать.

[СИНТЭКС 12 730]

30.08.2020 в 19:15, RomanK сказал:

По щупу - очень свежее. Залито Motul 300V 5w-40.

 

30.08.2020 в 19:15, RomanK сказал:

машина проехала на этом масле сейчас всего две гонки... то есть примерно 200-300 боевых километров. Масло по щупу светлое, угара нет. Стоит ли его вообще менять к следующей гонке? На прошлой гонке взгревал мотор где-то до 125-130С градусов (именно температура масла).

Так как развлекуха у Вас недешёвая, то я бы на вашем месте сделал анализ отработки перед следующим этапом и второй анализ после этапа. А потом чесал репу. Сейчас всё это выглядит как гадание на кофейной гуще.

P.S. если выбрать правильное масло, то можно на нём катать несколько этапов.

[SAE20 12 694]

1 час назад, RomanK сказал:

Может Мобил 1 0-40? Лил его себе в BMW M3, и бед не знал.

 

годно (FS 0W-40) они его делали всегда универсальной базой для гонок (у него идеальная короткая реология)..

Рецептуры, конечно, менялись. Но это их золотой стандарт.

Можно добавить TCP, если достанете. Немного - 1 столовую ложку на 5 литров.

 

 

[СИНТЭКС 12 730]

2 минуты назад, SAE20 сказал:

годно (FS 0W-40) они его делали всегда универсальной базой для гонок

На фото американские кварты

2 минуты назад, SAE20 сказал:

Можно добавить TCP

А говорили, что никому не будете советовать в автомобили лить TCP

[SAE20 12 694]

9 минут назад, СИНТЭКС сказал:

На фото американские кварты

А говорили, что никому не будете советовать в автомобили лить TCP

 

Согласен! Для добавления 1 ложки TCP на 5л масла - лучше подойдет ESP.

(можно и американский, но проще достать евро) https://www.walmart.com/ip/Mobil-1-ESP-Full-Synthetic-Motor-Oil-0W-40-1-Quart/168610917

 

а так, вообще, если без TCP - то только FS

 

[СИНТЭКС 12 730]

1 минуту назад, SAE20 сказал:

а так, вообще, если без TCP - то только FS

Что, прямо такая значительная разница? А FS 5W30 насколько «проще», чем FS 0W40?

Скрытый текст

@Skif_tlt в твой болид смело можно лить

 

[СИНТЭКС 12 730]

SAE20 И могли бы Вы уточнить, под FS вы подразумеваете Full Syntetic (как в США) или евросерию FS (Full SAPS). У нас это два совершенно разных масла:

1. Mobil1 ESP x3 0W40 (ACEA C3, Porsche C40, VW 511.00)

2. Mobil1 FS 0W40  (ACEA A3, Porsche A40, VW 502/505).

[SAE20 12 694]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

SAE20 И могли бы Вы уточнить, под FS вы подразумеваете Full Syntetic (как в США) или евросерию FS (Full SAPS). У нас это два совершенно разных масла:

1. Mobil1 ESP x3 0W40 (ACEA C3, Porsche C40, VW 511.00)

2. Mobil1 FS 0W40  (ACEA A3, Porsche A40, VW 502/505).

 

под FS только FS , там кальция точно не меньше 3000 (не помню точно).

В общем - полная зола. Я как-то писал о них, о сменах рецептур.

[СИНТЭКС 12 730]

Только что, SAE20 сказал:

под FS только FS , там кальция точно не меньше 3000 (не помню точно)

Ну да, наша евроверсия. А в штатах это масло представлено вообще?

1 минуту назад, SAE20 сказал:

В общем - полная зола. Я как-то писал о них, о сменах рецептур.

Т.е. 3000 ppm Ca в данном случае не мешают полноценной работе ZDDP?

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, SAE20 сказал:

FS , Я как-то писал о них, о сменах рецептур.

А можно поподробнее ? В каком году произошла смена рецептур у FS линейки ?

[SAE20 12 694]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Ну да, наша евроверсия. А в штатах это масло представлено вообще?

Т.е. 3000 ppm Ca в данном случае не мешают полноценной работе ZDDP?

 

там соединения Ca не аморфные (на картинке слева - это коэф. 'сдирания' ZDDP)

там вообще гениальное масло - все подобрано с высочайшей точностью, 2 или 3 разных по строению Zn-P вещества, причем строение с P - для максимального насыщения P по Fe. 2 типа загустителя, кажется эстеры,  укрепитель Zn-P пленки, но я так не помню

 

10 минут назад, DRON 33 сказал:

А можно поподробнее ? В каком году произошла смена рецептур у FS линейки ?

 

это точно было давно - я как-то писал, сейчас нет совсем времени искать..

Т.е. это было точно до 10х, но в любом случае - полнозольные 0W-40 (все, включая FS) у M1 - это что-то типа знака качества. Все рецептуры безупречны, включая актуальную (тоже довольно не молодую)

[Skif_tlt 10 948]

38 минут назад, СИНТЭКС сказал:

 

  Скрыть содержимое

@Skif_tlt в твой болид смело можно лить

 

В него можно все что угодно лить, все сгорит

[DRON 33 15 003]

10 минут назад, SAE20 сказал:

в любом случае - полнозольные 0W-40 (все, включая FS) у M1 - это что-то типа знака качества. Все рецептуры безупречны, включая актуальную (тоже довольно не молодую)

Это имеет отношение и к линейке FS в вязкости 5w30 ?