Волга Ойл М10-ДМ свежее

[torcon 81 829]

Волга Ойл М10-ДМ свежее за анализ спасибо ai_gelios, DRON_33, Дюпелёк, sanchell, Грин, Konstantin, cergi123, Евген 48, fareastwood, Projector.

Масло закупал в емексе у поставщика PIRV. Потом распечатывал, отливал в ПЭТ бутылку и слал в лабу. 

 

 

Масло заявлено как: SAE 30; API CD; М-10ДМ.

1) Вязкость при 40С = 109,4 - очень высокая. Для моноградной минералки это нормально. Конечно если залить такое в легковой автомобиль, оно будет не экономично и даже более того, терять из-за высокой вязкости в КПД.

2) Вязкость при 100С = 11,97 - тоже самое что у Роснефти М10ДМ - превышение вязкости. По ГОСТ 17479.1 должно быть от  9.3 до 11.5. Может я чего не понимаю? Вообще вязкостные характеристики у масла хорошие. Такое можно лить в коммерческую технику, то что чуть гуще - не страшно. 

3) Индекс вязкости = 98 - подтверждает, что это простая минералка 1й группы. Именно у них такой низкий индекс вязкости.

4) Щелочное число выше среднего = 8,54 мгКОН - достаточное. КАМАзам, МАЗам, УРАЛам с большими картерами его хватает позаглаз.

5) Зольность сульфатная = 1.27 - не зашкаливает, видно что для такого щелочного 8,54, она она слишком высокая. Сульфонаты кальция. 

6) А вот температура вспышки 255С - конек этого масла. Волга Ойл очень термостабильное при высоких температурах. Большинству всесезонных масел такое только снилось. NOACK не измерялся, предполагаю что он 5-6%. Это очень круто. 

7) Температура застывания -27С - как и полагается моноградной минералке. Масло на весенне-летний период.

8) Содержание серы 0,748% - говорит о том, что масло сделано из минеральной базы 1й группы. Эта база скорее всего сделана из нашей нефти Urals. Подозреваю что используют базовое масло SN Лукойл от ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез - у них такая сера. (это конечно догадка).

9) Пакет присадок имеет фосфор плюс цинк как противоизноску и кальций как детергент обеспечивающий щелочные свойства маслу. 

 

ИК спектр Фурье подтверждает то, что масло сделано на основе минералки 1й группы.

 

Вывод: Владельцам коммерческой техники можно не сомневаться масло для их задач нормальное. Термостабильность, вспышка 255C - мое почтение! Все сделано как и обещалось производителем в описании. Противоизноска есть, нейтрализующие свойства есть. Минусы? Превышена вязкость при 100С, если судить по стандарту ГОСТ 17479. А так рабочая лошадь... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

800813 - Волга Ойл М10-ДМ 5L

800812 - Волга Ойл М10-ДМ 10L

800332 - Волга Ойл М10-ДМ 20L

800330 - Волга Ойл М10-ДМ 30L

164999 - Волга Ойл М10-ДМ 208L

[Dimmy 12 040]

10 минут назад, KotKamelot сказал:

Откуда вы это знаете? CCS не измеряли. По своим догадакам не правильно судить о масле.

А чего тут знать? У 20W-50 индекс вязкости порядка 120 и оно нормально работает до -15С. Тут ИВ около 100, так что максимум, на что способно это масло - позволить нормально пуститься при -10С. И это еще в лучшем случае. По идее, оно при минусе вообще работать не обязано.

[coronamark2 4 530]

24 минуты назад, Dimmy сказал:

А чего тут знать? У 20W-50 индекс вязкости порядка 120 и оно нормально работает до -15С. Тут ИВ около 100, так что максимум, на что способно это масло - позволить нормально пуститься при -10С. И это еще в лучшем случае. По идее, оно при минусе вообще работать не обязано.

Ну так она же 50-ка! Так что, считаю, до -15  это масло позволит запустить мотор без проблем и последствий

[СИНТЭКС 12 792]

3 минуты назад, coronamark2 сказал:

Ну так она же 50-ка! Так что, считаю, до -15  это масло позволит запустить мотор без проблем и последствий

Хорошо, есть масло 25W40 с ИВ 151 и температурой застывание минус 36. На нём допускается запуск только до минус 10. Или моноградный сабж со своим ИВ 98 и застыванием в минус 27 всех порвёт?

[avignon 2 555]

9 минут назад, СИНТЭКС сказал:

есть масло 25W40 с ИВ 151

Что за 25W40 c таким высоким ИВ? Аж интересно стало...

[СИНТЭКС 12 792]

Только что, avignon сказал:

Что за 25W40 c таким высоким ИВ? Аж интересно стало...

Здесь нельзя обсуждать этот бренд

[avignon 2 555]

Скрытый текст

 

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Здесь нельзя обсуждать этот бренд

Понял, нашёл. Зовётся-то оно 25W40, а на по своим характеристикам на 15W40 больше похоже, и то, не самую густую...

Плотность при 20°Cкг/м³868DIN 51757

Вязкость при 100°Cмм²/с13,7DIN 51562

Вязкость при -25°CмПа*с> 7 000DIN 51377

Вязкость при 40°Cмм²/с92DIN 51562

Индекс вязкости151DIN ISO 2909

Температура потери текучести°C-36DIN ISO 3016

Температура вспышки°C214DIN ISO 2592

Щёлочное числомг КОН/г11DIN ISO 3771

Сульфатная зольность%1,3

 

Декларируется как синтетическое, а на деле там полусинька в лучшем случае...

Лучше рассматривать Amsoil или Motul, там и вспышка в районе 250,  и ИВ в районе 115-120... Первый застывание пишет -31, второй -21...

 

 

[ai_gelios 2 307]

8 часов назад, Dimmy сказал:

Кошмар на улице Вязов: https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_05_2015/post-2-0-27676200-1432557983.jpg

Нихрена себе у него Zn+P )))))

[KotKamelot 2 108]

7 часов назад, Dimmy сказал:

А чего тут знать? У 20W-50 индекс вязкости порядка 120 и оно нормально работает до -15С. Тут ИВ около 100, так что максимум, на что способно это масло - позволить нормально пуститься при -10С. И это еще в лучшем случае. По идее, оно при минусе вообще работать не обязано.

Может всё же 20w50 имеет ИВ 120 именно потому, что масло в вязкости SAE 50? А у данного масла SAE30 - потому и индекс меньше. А может  холодная вязкость у них вообще одинаковая?

Я лично не знаю. Не измерялось. И именно поэтому так утверждать бы точно не стал.

В любом случае это масло позиционируется как летнее масло.

Приплетать ему зимние запуски - не корректно.

[C00LM4N 193]

30.07.2020 в 07:55, torcon сказал:

Температура застывания -27С - как и полагается моноградной минералке. Масло на весенне-летний период.

 

Стесняюсь спросить, а это в каких широтах весна и лето такие? В Москве вот средняя температура за прошедшую зиму была 0 градусов.

И еще не стоит забывать о том, как эту температуру потери текучести замеряют - наклоном пробирки на 45 градусов. Маслонасос немножечко помощнее будет.

[and2949 7 636]

46 минут назад, C00LM4N сказал:

 

Стесняюсь спросить, а это в каких широтах весна и лето такие? В Москве вот средняя температура за прошедшую зиму была 0 градусов.

А вот сразу за Москвой страна не закончилась...

14 марта 2018 года, так, на вскидку, из телефона.

[torcon 81 829]

C00LM4N 0 - это все таки средняя температура. -10C -15C у вас еще бывает

 

Из ГОСТ 17479

http://docs.cntd.ru/document/1200128312

 

Температуру застывания я напрямую не отношу к пусковым свойствам масла.  Теста CCS MRV все таки не было. Но температура -27С некое понимание поведения масла дает. Да и минералка  первой группы...

[ai_gelios 2 307]

Ок, щас бы в теме про анализ летнего минерального масла о зимах говорить и вёснах с -35

[coronamark2 4 530]

1 час назад, C00LM4N сказал:

 

Стесняюсь спросить, а это в каких широтах весна и лето такие? В Москве вот средняя температура за прошедшую зиму была 0 градусов.

И еще не стоит забывать о том, как эту температуру потери текучести замеряют - наклоном пробирки на 45 градусов. Маслонасос немножечко помощнее будет.

Приезжайте в, скажем, Дудинку... Вам там покажут, что такое зима... 

[and2949 7 636]

38 минут назад, coronamark2 сказал:

Приезжайте в, скажем, Дудинку... Вам там покажут, что такое зима... 

Я могу и зимние фотки скинуть - там к полтиннику съезжает красная полоска. А градусник на панели Прадика до -45 упорно показывает -40 (потому что больше не знает), а в -47 показывал просто два прочерка. На фото 5 февраля 2019 года.

 

[C00LM4N 193]

2 часа назад, and2949 сказал:

А вот сразу за Москвой страна не закончилась...

14 марта 2018 года, так, на вскидку, из телефона.

 

Кроме Москвы полно мест, где еще и потеплее будет.

-35, значит? Ну, тут либо в м10дм налить эфиров, либо купить волгу ойл 15w40 - оно до -34 (стоит тоже меньше 100р за литр)