Роснефть М-10ДМ свежее

[torcon 64 513]

Роснефть М-10ДМ свежее за анализ спасибо товарищам veev2 и coronamark2.

Масло приобретал в емексе у поставщика HIIT по цене 585р. Масло в лабу отправлял в бутылке ПЭТ 0.5л.

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API CD; SAE 30.

1) Температура застывания -27C. Да действительно это минеральное масло, застывает оно рано, на таком в морозы не поездишь.
2) Зато Роснефть действительно походит на масло для высокофорсированных двигателей и тяжелых условий эксплуатации. Щелочное число = 10,34. То есть у масла хороший нейтрализующий запас.
3) Вязкость при 100С =12,3. Если я не ошибаюсь, масло М10 по ГОСТ 17479.1-2015, должно быть вязкости от 9,3 до 11,5. Правильно? А у тут 12,3. Это уже не М10, а какая-то М12.
4) Индекс вязкости = 101. Сразу выдает Роснефть как минералку первой группы. Именно у них такие индексы. Собственно как и должно быть. Другого и не ждали.
5) Температура вспышки = 241С. Хорошая. Как у крутой ПАО синтетики. Это масло не предназначено для серьезной зимней эксплуатации, поэтому делается на базовом масле высокой вязкости. А чем гуще база, при прочих равных, тем выше термостабильность. Вот тебе и простенькая минералочка.
6) Содержание серы = 0,336%. Это очень мало. У таких минералок бывает в два три раза больше. Мы еще в прошлый раз удивлялись чистоте базы у Роснефть М8В. И тут история повторилась. Получается что Роснефть использует для производства базовых масел какую то легкую нефть, на вроде кавказской, которая содержит мало серы.
7) Зольность сульфатная 1,41. Золы не много. Если рассматривать в масштабах коммерческой техники. Это масло можно считать малозольным. У них бывает и пострашнее.
8) Пакет присадок содержит большое количество сульфонатов кальция. Они обеспечивают маслу хорошие моющие свойства. А так же фосфор и цинк - это противоизносные присадки.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минеральных масел.

 

Вывод: Еще одна достойная минералка от Роснефти. Многие, наверное, представляли себе какое-то грязное, угорающее литрами, дешевое масло. А оно видите какое?! У Роснефти термостабильность как у настоящей ПАО синтетики. Серы как у обычного импортного масла. И при этом много противоизноски и моющих присадок. Да, конечно в морозы его не зальешь. Но если летом залить это масло в качестве промывки, в какой ни будь простой мотор. Ничего страшного не случится! Тут нечему случаться! Сера низкая, вязкость нормальная, присадки есть. По анализу ничего криминального я не увидел. Единственный минус Роснефть вышла за рамки класса вязкости. Масло оказалось гуще, чем требуется по ГОСТу.  Цена этого масла 500 рублей за 5 литров.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

12084 - Роснефть М-10ДМ 4L

4136 - 4л (старая тара) 

2588 - 20л (старая тара) 

2575 - 216,5л (старая тара) 

2799 - 1000л (старая тара) 

40621250 - 5л

40621259 - 5л

40621269 - 20л

40621277 - 216,5л

40621287 - 1000л

 

Профильная тема по маслу Роснефть М-10ДМ - обсуждение эксплуатации там

[знаток 3 749]

4 часа назад, dimm7777 сказал:

это же рацуха! )))

Там камера сгорания и так неплохо смазывается. куда ещё то ?  

[dimm7777 4 864]

30.06.2020 в 08:38, torcon сказал:

3) Вязкость при 100С =12,3. Если я не ошибаюсь, масло М10 по ГОСТ 17479.1-2015, должно быть вязкости от 9,3 до 11,5. Правильно? А у тут 12,3. Это уже не М10, а какая-то М12.

возможно, ответ кроется в хитром обозначении масла на сайте производителя - "М-10ДМ/SAE 30" и, соответственно, в требованиях того самого ГОСТ 17479.1-2015, приложения А, на который ты ссылаешься.

[kirill2k 291]

25.08.2022 в 11:05, IvanRND сказал:

партии с февраля пошли вязкостью SAE 50

Добрый день. Сейчас в TDS КВ100=15.5 мм2/с. По последним Паспортам качества такая кинематическая вязкость при 100 оС подтверждается, или это все-таки ошибка в TDS?

(У М-10Г2К в TDS указана КВ100=10 мм2/с.)

Изменено 11 апреля 2023 пользователем kirill2k

[mihail026 4 783]

2 часа назад, kirill2k сказал:

Сейчас в TDS КВ100=15.5 мм2/с.

Ошибка. ГОСТ 8581-21 такого не предполагает.

У них такое бывает. Например могут сортность перепутать.

Скрытый текст

 

Изменено 12 апреля 2023 пользователем mihail026

[kirill2k 291]

mihail026 , считаете, ошибка именно в TDS на М-10ДМ? 

Я бы все-таки дождался Паспортов качества на последние партии.

А к чему прикрепили TDS на М-8Г2К и М-10Г2К(в скрытом содержимом)? Я видел, что там КВ100 8 и 10 мм2/с соответственно. Сортность вроде не перепутана.

Изменено 12 апреля 2023 пользователем kirill2k

[kirill2k 291]

Дополню. Только что получил такой оф.ответ от ООО "РН-Смазочные материалы" на свой вопрос о кинематической вязкости при 100 оС у М-10ДМ:

Цитата

Касательно Вашего сообщения об ошибке в тех описании.

В описании всё корректно. Масло М-10ДМ действительно производится с кинематической вязкостью порядка 15,5. Есть партии с чуть меньше вязкостью, есть с большей.

Производство масла М-10ДМ с такой вязкостью – потребность рынка.

В то же время есть некоторые партии, где вязкость действительно может составлять  порядка 10-11.

Но большинство партий масла идут с вязкостью порядка 15 и выше.

Например, в марте было произведено 15 партий масла М-10ДМ с вязкостью порядка 15 и выше.

И, как пример, приложены три Паспорта качества:

Паспорт 226 от 29.03.2023, КВ100= 15.18 мм2/с

Паспорт 227 от 29.03.2023, КВ100= 15.22 мм2/с

Паспорт 3-228 от 27.03.2023, КВ100= 16.09 мм2/с.

У нормы по ГОСТ 8581-2021 в пределах 11.4-11.5* стоит сноска: 

*- норма "не менее 15.5 мм^2/с" согласована с ООО "РН-Смазочные материалы" письмо №ИСХ от 06.06.2022.

Вот так. Да уж..

Изменено 12 апреля 2023 пользователем kirill2k

[_AI_ 1 879]

43 минуты назад, kirill2k сказал:

Вот так. Да уж..

судя по https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-dizel-m-10dm

Лукойл м10дм пока не такой...

 

кстати, начали сбор на него, номер "224) Лукойл М10ДМ свежее"

[mihail026 4 783]

53 минуты назад, kirill2k сказал:

У нормы по ГОСТ 8581-2021 в пределах 11.4-11.5* стоит сноска: 

*- норма "не менее 15.5 мм^2/с" согласована с ООО "РН-Смазочные материалы" письмо №ИСХ от 06.06.2022.

Когда нельзя, но очень хочется, то можно.

Интересно, чем объясняется это безобразие?

[mihail026 4 783]

7 часов назад, kirill2k сказал:

Сортность вроде не перепутана.

Индекс вязкости у в/с должен быть выше.

[знаток 3 749]

6 часов назад, mihail026 сказал:

Интересно, чем объясняется это безобразие?

В танки погуще надо. 

[mihail026 4 783]

37 минут назад, знаток сказал:

В танки погуще надо. 

Танкам без разницы.

[знаток 3 749]

4 минуты назад, mihail026 сказал:

Танкам без разницы.

Где тут про танки ?  В танки М16 идёт. 

[mihail026 4 783]

3 минуты назад, знаток сказал:

В танки М16 идёт. 

Верно. Разве на М-10ДМ с кв100 = 11 сСт В2 V12 ляжет? Очень сомневаюсь. А в другую технику на камазовских моторах тоже М-16 лить? МО допускает снижение вязкости, этого достаточно.

[знаток 3 749]

2 часа назад, mihail026 сказал:

Верно. Разве на М-10ДМ с кв100 = 11 сСт В2 V12 ляжет? Очень сомневаюсь. 

Ну дак а зачем они тогда такую высокую вязкость то делают ? 

 

2 часа назад, mihail026 сказал:

А в другую технику на камазовских моторах тоже М-16 лить?

Зачем, для этого выпускают М10Г2к и партии М10дм с более низкой вязкостью. 

Ну выше же написано. 

[mihail026 4 783]

16 минут назад, знаток сказал:

Ну дак а зачем они тогда такую высокую вязкость то делают ?

Об этом и речь. Под видом М-10 гнать М-16 как-то не очень адекватно, ящитаю. Остаётся вариант спецверсии для Госрезерва. Времена тревожные.