Castrol Transmax Dexron-VI Mercon LV свежее

[torcon 64 315]

Castrol Transmax Dexron-VI Mercon LV свежее за анализ спасибо форумчанину @nikulum.

Масло в лабораторию посылал @nikulum в запечатанном виде.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: Ford Mercon® LV; GM - Dexron® VI; JASO 1A; JASO 1A LV; Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; Трансмиссии Aisin, где требуется JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z 1; Isuzu (где требуется Toyota T-IV).

 

ИК спектр Фурье

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

156CAA Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV 1L

156CAB Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV 4L

156CA7 Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV 20L

156CA9 Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV 60L

156CA8 Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV1 208L

[Палтус 5 191]

torcon Прям праздник какой-то. 
Каждый день интересующая меня трансмиссионная жидкость. Спасибо.  

[KoFe 2 671]

Мне показывает код 156CAA.

[nikulum 544]

KoFe Да. Артикул тестируемой канистры именно такой.

[Dumus 5 582]

Соответствует спецификации Hyundai/Kia SP SP IV, добавил ссылку в список, составленный на основании официальных msds/pds.

[konung 6 794]

И вновь, как в случае с Аддинолом, набор допусков/соответствий противоречащих друг другу.

Производитель вводит в заблуждение говоря о Toyota T, T II, T III, T IV, JWS 3309  ... Туда никаким боком.

Это жижа относится к низковязким LV :  Mercon LV; Dexron VI, Toyota WS и прочим LV.

 

[torcon 64 315]

Просто в таких маслах при каждом указании Type T-IV нужно указывать (кроме вязкости). Так помоему делает петроканада. По вязкости это масло больше Type WS. 

[CHiCHo 32]

13 минут назад, konung сказал:

И вновь, как в случае с Аддинолом, набор допусков/соответствий противоречащих друг другу.

А просто по взякости это типичная мультижижа, как и, например, Амсойл Фьюл Эффишиэнт.  Где-то между лоу вискозити и обычной 3309

[Tods 146]

Пурп не совпал с заявленным. Методика лабы или такая партия?

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/AFE4E720DC8FAFFB802584ED00746900/$File/BPXE-AYKDN8.pdf

По поводу мульти (из PDS):

Also suitable for use in 6, 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo,

VW, Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and all vehicles where Dexron III or Mercon SP is require

Изменено 30 марта 2020 пользователем Tods

[Penske 832]

Из  параметров для лицензий Dexron-VI и Mercon LV  лаборатория сумела измерить

из значимых:

KV100, KV40 - должно быть 6.4 cSt at 100°C max и 32 cSt at 40°C max. соответственно;

VI - должно быть 145 min.;

вспениваемость- должно быть max 50/0; 50/0; 50/0;

коррозионное воздействие (медь) - должно быть max 1b;

из факультативных:

по элементному составу - report, ppm: Al, Ba, B, Ca, Cr, Cu, Fe, Pb, Mg, Mn, Mo, Ni, P, K, Si, Ag, Na, S, Sn, Ti, V, Zn;  report, ppm: S; report, ppm: Cl; report, ppm: N.

Всего из 85 регламентированных спецификациями  Dexron-VI и Mercon LV параметров.

Если верить прибору лаборатории, то данная жидкость является браком для заявленных спецификаций JASO M315 1-А, JASO M315 1-А-LV по параметру Pour point ≤-40°C.

 

Изменено 30 марта 2020 пользователем Penske

[vanderkot 1 084]

типичный мультик с КВ40 более 30 и цена выше чем у идемитсу, я думал мировые лидеры  масловарения будут толкать индустрию вперед, а они только бабки по карманам толкают.

[yoshiida 461]

Мне кажется, что неправильно измерена температура застывания. Уже второй анализ трансмисионки подряд со странным значением.

[Antonmsk 289]

Давно не видел кастрола на срс разлитого   Очень давно. Арал-то редко стал встречаться, а тут Кастрол)

[Gaffer 3 259]

7 часов назад, Dumus сказал:

Соответствует спецификации Hyundai/Kia SP SP IV, добавил ссылку в список, составленный на основании официальных msds/pds.

SP-IV - это фактически 3324, а эта жидкость не особо похожа  

[Dumus 5 582]

12 минут назад, Gaffer сказал:

SP-IV - это фактически 3324, а эта жидкость не особо похожа  

Также, как и все другие ранее протестированные жидкости с допуском Hyundai/Kia SP IV, кроме оригинального ZIC ATF SP 4.

Изменено 30 марта 2020 пользователем Dumus