Форд Мондео 2012 г. АКПП 2,3 пробег 140.000 км. 100% город и пробки.

[fire679 285]

Хочу сказать, что масло менялось. С каким интервалом и какое это неизвестно. Предположительно раз в 15.000 км.  Мотор жив.  Зачем выложил ? А что бы люди масло меняли не по пробегу, а по моточасам. 

Изменено 18 марта 2020 пользователем fire679

[Роман 73 12 624]

1 минуту назад, fire679 сказал:

Нет. 15000 это "норматив" к которому приравнивались. 

Поэтому имеем такой итог. 

[Pavel_NSK 8 296]

Да все отлично! 

Гарантийный срок мотор выдержал и даже перешагнул наверное, не помню сколько там у Форд.

Следовательно интервалы подобраны правильно 

Ведь именно к этому стремится каждый производитель?

Меньше $ за ТО, реже визиты...

Это все преподносится как ПЛЮСы и народ хавает.

Таким потребителям вообще по барабану какое масло там использовано. Им важны ТО (насколько редко) и стоимость ТО.

Представьте глаза такого потребителя если ему сказать, что на ТО надо ездить в 2 раза чаще, а если он по пробкам передвигается, то в 3 раза чаще.

Все же помнят счастливых владельцев БМВ когда межсервисный интервал был 30000км. Только счастье длилось недолго ))

[fareastwood 9 325]

Жесть 

Изменено 18 марта 2020 пользователем fareastwood

[Dimitreska 2 214]

@fire679, я тебя умоляю, это везде уже. Народ тупит страшно. Ты им скажешь, что зимой ильсак сменил на 4.5-5ткм (200мч+-), и ты увидишь эти глаза! Как будто ты у него что-то украл.

 

Покупают новые тачки, и сразу с разгону, вместе с обкаткой 20тыщ катают. Говорю - там же написано - тяжёлые условия! - говорят - где?? А нема! Звонят од, можно чаще менять? - перечит регламенту! Ну, и стоимость ТО ты себе представь.

Хорошо, смени втихаря, никто же не узнает! Через щуп. Ты же там сплошной абразив катаешь! - НЭТ!

И все боятся потерять гарантию, все в нее верят (сколько народу послано официалами на 3 буквы с их гарантией), сидят дрожат и дрочат одновременно. иначе не назовешь.

Про понятие "моточасы" я молчу. Ту*ые, блэт.

Изменено 18 марта 2020 пользователем Dimitreska190388

[Booster 2 228]

Pavel_NSK прям вот мои мысли изложил. За рублем, как раз сравнивают стоимость содержания новых машин до 60ткм. Редко у кого 10 интервал, а есть 20000км и до 60ткм 3 замены будет))) но в колонке итоговой суммы выглядит красиво все

[Filyan 579]

Если точно уверен, что успеешь продать и поменять машину до окончания гарантии, то пуркуа бы и не па. В этом случае, как бы варварски это не звучало, такой подход оправдан. Другое дело, что с нашей экономической ситуацией, когда мы семимильными шагами движемся к всеобщему благосостоянию, гарантировать себе такую возможность не может практически никто.

[ivan90 1 223]

18.03.2020 в 12:57, fire679 сказал:

С каким интервалом и какое это неизвестно. Предположительно раз в 15.000 км.

общий то какой?

 до 90000 интервал замены "ваш", далее сами накосячили разок..накатали примерно 600 часов, в основном же меняли 300-400 мото часов. Последние 50000 газ, общий 200000(если первый хозяин с 90000 не обманул)

п.с. фф2 2 литра.

Изменено 19 марта 2020 пользователем ivan90

[dmg-34 62]

Вот мало кто допустим на сайте Форд смотрит пояснения к регламенту ТО а это пишут уж ооочень давно и у Форд есть программа замены масла между  ТО. Кто хочет может на сайте почитать тут

[Cipher pol aegis zero 11]

16 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

@fire679, я тебя умоляю, это везде уже. Народ тупит страшно. Ты им скажешь, что зимой ильсак сменил на 4.5-5ткм (200мч+-), и ты увидишь эти глаза! Как будто ты у него что-то украл.

 

Покупают новые тачки, и сразу с разгону, вместе с обкаткой 20тыщ катают. Говорю - там же написано - тяжёлые условия! - говорят - где?? А нема! Звонят од, можно чаще менять? - перечит регламенту! Ну, и стоимость ТО ты себе представь.

Хорошо, смени втихаря, никто же не узнает! Через щуп. Ты же там сплошной абразив катаешь! - НЭТ!

И все боятся потерять гарантию, все в нее верят (сколько народу послано официалами на 3 буквы с их гарантией), сидят дрожат и дрочат одновременно. иначе не назовешь.

Про понятие "моточасы" я молчу. Ту*ые, блэт.

Вообще то, дилер не против замены масла у него. Это же доп деньги. По мимо ТО есть промежуточный ТО. Есть просто замена масла. Я работал у троих дилеров ФВ, Тойота, Ниссан. Подобного бреда не у кого не видал.

[Cipher pol aegis zero 11]

21 час назад, fire679 сказал:

Нет. 15000 это "норматив" к которому приравнивались. 

На западе да. Но в РФ только незнающие этому придерживаются.

[DRON 33 15 003]

2 минуты назад, Cipher pol aegis zero сказал:

Но в РФ только незнающие этому придерживаются.

Таких к сожалению и у нас хватает 

[fire679 285]

1 час назад, ivan90 сказал:

общий то какой?

 до 90000 интервал замены "ваш", далее сами накосячили разок..накатали примерно 600 часов, в основном же меняли 300-400 мото часов. Последние 50000 газ, общий 200000(если первый хозяин с 90000 не обманул)

п.с. фф2 2 литра.

Я где то написал, что машина моя ? В шапке темы разве не указан пробег ?  Пробег 140.000 км. В основном по пробкам. 

Изменено 19 марта 2020 пользователем fire679

[fire679 285]

1 час назад, Cipher pol aegis zero сказал:

На западе да. Но в РФ только незнающие этому придерживаются.

На западе нет или не совсем.  У меня к Экспедишену в мануале четко прописано : замена масла раз в 5000 миль. А далее : если вы используете автомобиль в городском трафике, ездите по бездорожью, таскаете прицеп или эксплуатируете транспорт в гористой местности, то замена масла раз в 3000 миль.  

[fire679 285]

1 час назад, dmg-34 сказал:

Вот мало кто допустим на сайте Форд смотрит пояснения к регламенту ТО а это пишут уж ооочень давно и у Форд есть программа замены масла между  ТО. Кто хочет может на сайте почитать тут

Вот прям от туда выдержка : 

"

Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:

• короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
• длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
• буксировка грузового или жилого прицепа,
• частые поездки с загруженным багажником.

Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.). Чтобы поменять моторное масло,"

[ivan90 1 223]

36 минут назад, fire679 сказал:

Я где то написал, что машина моя ? В шапке темы разве не указан пробег ?  Пробег 140.000 км. В основном по пробкам. 

Скрытый текст

ваша\не ваша яж не спрашивал. Пробег уточнил, и для сравнения(всё же в сравнении познаётся) показал своё творение. Так выходит моё до 100 каталось примерно в представленном вами варианте, но визуально красивше выглядит, это так оставшиеся 40000 добили двс мондео..слабо в это вериться. 

А не знаете какое масло пользовал владелец? Авто частник или нет?