Motul X-Cess 5W-40 ПОДДЕЛКА свежее

[torcon 64 363]

Motul X-Cess 5W-40 ПОДДЕЛКА свежее

Motul X-Cess 5W-40 ПОДДЕЛКА (VOA BASE).pdf

 

Видеообзор и сравнение с оригиналом:

 

Давайте начнем с ИК спектра Фурье. Открываем график и смотрим пик на волне 722. А там высота всего 0,9. Если бы это был гидрокрекинг, то есть настоящий Motul X-Cess 5W-40, тут был бы пик 1.0. ИК спектр Фурье говорит нам о том, что масло на основе дешевой минералки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе минералки 1й группы API. (плюс смотрите серу).

1) Щелочное число среднее, 7,77. Погодите, ведь у оригинального Motul X-cess щелочное число около 10. Этого требует стандарт. Ниже нельзя, ведь это масло допуска Mercedes Benz 229.5. Подделка не удовлетворяет одному из основных требований. Это масло на пять тысяч километров, в какой ни будь простой овощной двигатель. Не более! Представляете, вы владелец пятисотого мерседеса и ничего не подозревая, заливаете это масло в свой мерс.
2) Вязкость при 100С вроде бы нормальная 14,31. Это действительно сороковка по стандарту SAE. Вот только какая это сороковка? Это не 5W-40. На фотографии торчат уши фотографа! Смотрите какой низкий индекс вязкости, всего 159. Он выдает это масло с потрохами, такие низкие индексы обычно у масел 10W-40. Вот почему подделка при заморозке в морозилке выдавала себя медленным перетеканием.
3) Температура вспышки низкая, всего 211C. То есть как и любая простая минералка, масло не очень термостабильно при высоких температурах. Между тем у оригинального Motul вспышка за 230C. Этот параметр сразу выдает подделку как простое минеральное масло. Если вы зальете такое, скорее всего вас ждет повышенный угар.
4) Температура застывания у подделки не самая плохая -40C. То есть подделка густая в отрицательные температуры, но до -40C она еще шевелится. Залив эту подделку, при хорошем аккумуляторе, вы скорее всего даже нормально заведетесь в -30C. Просто будет медленнее крутить стартером. Возможен даже повышенный износ из-за долгого отсутствия масла в узлах трения, но не до такой степени что бы мотор встал. На это и рассчитано. У оригинала температура застывания где-то -42C, но так как это 5W-40, у него будет лучше динамическая вязкость CCS. Не смотря на похожую температуру застывания, эти масла совсем не одно и тоже.
5) Ну и самое главное, что выдает эту минералку с потрохами, это содержание серы = 1,059%. Очень высокое. По этому параметру можно с уверенностью сказать, что подделка у нас на простой минералке. В то время как оригинальный Motul X-Cess это гидрокрекинг с содержанием серы в четыре раза меньше.
6) Зольность сульфатная в подделке не высокая. Какое это дешевое масло не будь, щелочное здесь не высокое, пакет присадок стандартный, поэтому зола обычная.
7) Пакет присадок кстати узнаваем. Это Afton на котором делают полусинтетические и минеральные масла бюджетного класса. Их красная цена 700 рублей за четыре литра. Здесь есть модификатор трения на основе молибдена. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. 

 

Вывод: По факту в подделке у нас какое-то дешевое товарное 10W-40. Я порылся в анализах Ойл Клуба, нашел пару таких же масел и для сравнения свел их в одну таблицу.

 

 

Сразу говорю, в подделке у нас не Лукойл и не Шелл. А то сейчас разнесете слухи по всему интернету. Подделка еще примитивнее, у нее в два раза больше серы.
Вот это нам хотят впарить поддельщики по 3500р за канистру. То есть главную философию поддельщика, вы наверное уже поняли. Купить дешевую минералку и продать под видом дорогой синтетики. Мы тестировали оригинальный Motul X-Cess год назад. Вот таблица, давайте сравним подделку и оригинал.

 

Сравнение с анализом который делал pasareg от февраля 2019 года.

 

Подделку выдает более густая вязкость. Низкий индекс вязкости, который присущ маслам 10W-40. Присутствует молибден, когда в оригинальном масле никакого молибдена нет. Отсутствует бор, который есть в оригинальном Motul. То есть сомнений нет. Перед нами контрафактное масло.

[Projector 7 197]

26 минут назад, skorp777 сказал:

Они просто Ойл-клуб стали читать. Самые ленивые нашли обзоры на ютубе, а затем здесь просветились..

ПОлагаю, в канистре что-то типа ЭТОГО.

Запросто 

[Glory 1 289]

2 часа назад, KotKamelot сказал:

Всё же поддельщики постарались и залили 10w40 масло, те кто ездит на коротких интервалах (из любви к своему авто масло меняет часто, а Мотюль именно такие категории владельцев часто покупают) - могут и не заметить разницы, по крайней мере от 1-2 заливок вряд ли что будет.

Не старались - взяли самое дешёвое, возможно в канистре 15w40.

Мотюль льют и не факт что часто меняют. Скорее наоборот - катают на все деньги. 

[KotKamelot 1 865]

44 минуты назад, Glory сказал:

Не старались - взяли самое дешёвое, возможно в канистре 15w40.

Мотюль льют и не факт что часто меняют. Скорее наоборот - катают на все деньги. 

15w40 с температурой замерзания -40 ? Такие ещё не встречались ни разу. Эта температура характера на для 10w-40 и даже каких то 5w40.

[Pulser 2 342]

5 часов назад, Glory сказал:

мелкого НПЗ

а у нас в стране есть такие?

[Glory 1 289]

15 минут назад, KotKamelot сказал:

15w40 с температурой замерзания -40 ? Такие ещё не встречались ни разу.

Встречайте

 

 

[Glory 1 289]

16 минут назад, Pulser сказал:

а у нас в стране есть такие?

Не знаю, думаю что наверное нет

[Dmvdm 475]

Торкона, на ночь надо смотреть - убаюкивает на раз, два.

[Евген48 27 131]

Да неужели, Мотюлище

[Роман 73 12 634]

Я даже не знаю, стОит ли torcon заниматься этими разоблачениями. Всё это, может быть опасно для него лично. На кону бабки и немалые. А когда на кону большие бабки, то всякое может быть. То, что многие масла у нас сейчас в России подделывают, да и не только у нас - это итак все знают. Как, примерно знают, что надо делать, чтобы не купить палёнку. Поэтому, я бы так не рисковал с этими разоблачительными видосами в различных соц.сетях. Я бы поберёг себя. Но это лишь моё ИМХО. У него, конечно, своя голова на плечах 

[Strelec 1 627]

37 минут назад, Роман 73 сказал:

Я даже не знаю, стОит ли torcon заниматься этими разоблачениями. Всё это, может быть опасно для него лично. На кону бабки и немалые. А когда на кону большие бабки, то всякое может быть. То, что многие масла у нас сейчас в России подделывают, да и не только у нас - это итак все знают. Как, примерно знают, что надо делать, чтобы не купить палёнку. Поэтому, я бы так не рисковал с этими разоблачительными видосами в различных соц.сетях. Я бы поберёг себя. Но это лишь моё ИМХО. У него, конечно, своя голова на плечах 

Давно такой бред не читал 

[Роман 73 12 634]

Strelec у наших людей напрочь отсутствует инстинкт самосохранения. И что такое пассивная безопасность мы тоже не знаем, т.к этому у нас не учат. Поэтому такая реакция 

[chevysamara 545]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Я даже не знаю, стОит ли torcon заниматься этими разоблачениями. Всё это, может быть опасно для него лично. На кону бабки и немалые.

Барыги леваком еще и благодарны будут. Бесплатная работа над ошибками.

К тому Данила  не Дудь с миллиоными просмотрами. Несколько десятков тысяч гиков посмотрят и все. 0,05% рынка

[cthulhu 162]

1 hour ago, Роман 73 said:

Я даже не знаю, стОит ли torcon заниматься этими разоблачениями. Всё это, может быть опасно для него лично. На кону бабки и немалые. А когда на кону большие бабки, то всякое может быть. То, что многие масла у нас сейчас в России подделывают, да и не только у нас - это итак все знают. Как, примерно знают, что надо делать, чтобы не купить палёнку. Поэтому, я бы так не рисковал с этими разоблачительными видосами в различных соц.сетях. Я бы поберёг себя. Но это лишь моё ИМХО. У него, конечно, своя голова на плечах 

О да, бомжи шарящиеся по мусоркам и собирающие канистры уже ржавые ножики точат: такой бизнес накрылся!

Закусывайте, не пейте на голодный желудок.

[Шиза 3 521]

...И так трупы врагов некуда складывать

[Роман 73 12 634]

6 минут назад, Шиза сказал:

...И так трупы врагов некуда складывать

Про трупы врагов мне тоже понравилось))) 

 

10 минут назад, cthulhu сказал:

Закусывайте, не пейте на голодный желудок.

Спасибо за советы, но я завязал с зелёным змием много лет назад.