torcon 22,940 Posted February 13 Motul X-Cess 5W-40 ПОДДЕЛКА свежее Motul X-Cess 5W-40 ПОДДЕЛКА (VOA BASE).pdf Видеообзор и сравнение с оригиналом: Давайте начнем с ИК спектра Фурье. Открываем график и смотрим пик на волне 722. А там высота всего 0,9. Если бы это был гидрокрекинг, то есть настоящий Motul X-Cess 5W-40, тут был бы пик 1.0. ИК спектр Фурье говорит нам о том, что масло на основе дешевой минералки. ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе минералки 1й группы API. (плюс смотрите серу). 1) Щелочное число среднее, 7,77. Погодите, ведь у оригинального Motul X-cess щелочное число около 10. Этого требует стандарт. Ниже нельзя, ведь это масло допуска Mercedes Benz 229.5. Подделка не удовлетворяет одному из основных требований. Это масло на пять тысяч километров, в какой ни будь простой овощной двигатель. Не более! Представляете, вы владелец пятисотого мерседеса и ничего не подозревая, заливаете это масло в свой мерс. 2) Вязкость при 100С вроде бы нормальная 14,31. Это действительно сороковка по стандарту SAE. Вот только какая это сороковка? Это не 5W-40. На фотографии торчат уши фотографа! Смотрите какой низкий индекс вязкости, всего 159. Он выдает это масло с потрохами, такие низкие индексы обычно у масел 10W-40. Вот почему подделка при заморозке в морозилке выдавала себя медленным перетеканием. 3) Температура вспышки низкая, всего 211C. То есть как и любая простая минералка, масло не очень термостабильно при высоких температурах. Между тем у оригинального Motul вспышка за 230C. Этот параметр сразу выдает подделку как простое минеральное масло. Если вы зальете такое, скорее всего вас ждет повышенный угар. 4) Температура застывания у подделки не самая плохая -40C. То есть подделка густая в отрицательные температуры, но до -40C она еще шевелится. Залив эту подделку, при хорошем аккумуляторе, вы скорее всего даже нормально заведетесь в -30C. Просто будет медленнее крутить стартером. Возможен даже повышенный износ из-за долгого отсутствия масла в узлах трения, но не до такой степени что бы мотор встал. На это и рассчитано. У оригинала температура застывания где-то -42C, но так как это 5W-40, у него будет лучше динамическая вязкость CCS. Не смотря на похожую температуру застывания, эти масла совсем не одно и тоже. 5) Ну и самое главное, что выдает эту минералку с потрохами, это содержание серы = 1,059%. Очень высокое. По этому параметру можно с уверенностью сказать, что подделка у нас на простой минералке. В то время как оригинальный Motul X-Cess это гидрокрекинг с содержанием серы в четыре раза меньше. 6) Зольность сульфатная в подделке не высокая. Какое это дешевое масло не будь, щелочное здесь не высокое, пакет присадок стандартный, поэтому зола обычная. 7) Пакет присадок кстати узнаваем. Это Afton на котором делают полусинтетические и минеральные масла бюджетного класса. Их красная цена 700 рублей за четыре литра. Здесь есть модификатор трения на основе молибдена. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Вывод: По факту в подделке у нас какое-то дешевое товарное 10W-40. Я порылся в анализах Ойл Клуба, нашел пару таких же масел и для сравнения свел их в одну таблицу. Сразу говорю, в подделке у нас не Лукойл и не Шелл. А то сейчас разнесете слухи по всему интернету. Подделка еще примитивнее, у нее в два раза больше серы. Вот это нам хотят впарить поддельщики по 3500р за канистру. То есть главную философию поддельщика, вы наверное уже поняли. Купить дешевую минералку и продать под видом дорогой синтетики. Мы тестировали оригинальный Motul X-Cess год назад. Вот таблица, давайте сравним подделку и оригинал. Сравнение с анализом который делал pasareg от февраля 2019 года. Подделку выдает более густая вязкость. Низкий индекс вязкости, который присущ маслам 10W-40. Присутствует молибден, когда в оригинальном масле никакого молибдена нет. Отсутствует бор, который есть в оригинальном Motul. То есть сомнений нет. Перед нами контрафактное масло. 27 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Projector 4,462 Posted February 13 Вчера на ютубе смотрел , зачет ! 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
DRON 33 4,501 Posted February 13 Любимое масло тазоводов 4 Quote Share this post Link to post Share on other sites
torcon 22,940 Posted February 13 Вот и получается, что если поддельщики натыкаются на сложную канистру с отливами, защитным кодами, которую трудно подделать, они БУ канистры на СТО собирают и заливают туда подделку как было с Castrol EDGE. А если канистра простая кондовая, защитных кодов нет как у Motul, то можно и выпуск канистры наладить. Не так, дат так обойдут... 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Skif_tlt 3,936 Posted February 13 7 минут назад, DRON 33 сказал: Любимое масло тазоводов гоночное))) 4 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Projector 4,462 Posted February 13 В Китае все эти брендовые канистры можно купить , но оптом 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Optovik 311 Posted February 13 (edited) В основном фальсификат производят системно по канистрам: ELF.TOTAL.NISSAN, MAZDA. Другая категория VAG FORD. А MOBIL -это отдельная история. Ну и бочки которые красят под заказ в любой цвет производителя. У Motul тоже большая линейка ну и все остальные супер бренды...Castrol Shell и остальное. Edited February 13 by Optovik 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 226 Posted February 13 Да очень качественное видео получилось ни в какое сравнение с другими "ВАСЯ" видео. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Strelec 1,511 Posted February 13 Подделки с Молибденом уже ни кого не удивляют ..... хорошо, что хоть товарное масло использовали. Наверное лет через 10 подделки с Титаном будут привычными. Не было же ещё? Ждём первую подделку с Титаном. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Projector 4,462 Posted February 13 Strelec так и раньше тоже товарное масло заливали в подделку , просто брали самое дешёвое м8в и лили его во све канистры , а оно при -20С колом вставало , легко было спалить даже простой морозилкой , а сейчас поддельщики стали более добросовесными и внимательными 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
prv21 1,223 Posted February 13 (edited) Офигеть..и где они такую минералку то достали интересно, даже у лукойл супер стока серы нету по идее.... Edited February 13 by prv21 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 226 Posted February 13 (edited) 3 минуты назад, prv21 сказал: Офигеть..и где они такую минералку то достали интересно, даже у лукойл супер стока серы нету.... Оптом можно с мелкого НПЗ думаю найти/заказать. Edited February 13 by Glory 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dmvdm 108 Posted February 13 Вот откуда растут ноги, что Motul г...но...., а Лукойл супер, хотя по факту там тот же лукойл... 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 226 Posted February 13 (edited) 36 минут назад, Dmvdm сказал: Вот откуда растут ноги, что Motul г...но...., а Лукойл супер, хотя по факту там тот же лукойл... 2 часа назад, torcon сказал: Сразу говорю, в подделке у нас не Лукойл и не Шелл. А то сейчас разнесете слухи по всему интернету. Подделка еще примитивнее, у нее в два раза больше серы. По какому факту? Ведь специально для всезнаек сразу сказали... Для Вас лично еще раз: в лукойле за 700 р/4л минералка 2 гр. в подделке за 3500р/4л. 1 группы. Первая группа хуже второй. А с лукойл люкс синтетическое 5w40 за 1300 р/4л. - вообще не сравнить, он на уровне мотюля оригинала. Edited February 13 by Glory 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
prv21 1,223 Posted February 13 12 минут назад, Glory сказал: Для Вас лично еще раз: в лукойле за 700 р/4л минералка 2 гр. Там обычно смесь 1+3 группы, ЕМНИП. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
