Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км

[Евген48 27 137]

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км

Масло:   Shell Helix Ultra 0W-20
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 62750км.
Пробег на масле: 450км.
Моточасы: 18м/ч 

Средняя скорость 25км/ч.
Израсходованное топливо: 40л.                           

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 16.01.2020г. - 24.01.2020г.
Топливо: бензин Лукойл/Роснефть.
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: SpeedMate
Объем заливаемого 3,75л.
Отбор масла: через отверстие масляного щупа                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. и по н.в. no name 0w-20

[DRON 33 15 011]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Лично мне больше всего нравится работа мотора на Mobil1 с GTL + ПАО + кропалик кряка.

Наверняка + Мо + Эстеры (An)

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Наверняка + Мо + Эстеры (An)

70-80 ppm Mo + 2% POE, AN нету...

[Роман 73 12 638]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Роман 73 тут, видимо, от конкретного масла много зависит. Лично мне больше всего нравится работа мотора на Mobil1 с GTL + ПАО + кропалик кряка.

Шелловский GTL тоже не очень зашёл, грубовато и звеняще мотор при нагрузках работал...

Или от конкретного мотора 

[Евген48 27 137]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Дело не в деньгах. Никакое масло не работает больше 5тыс.км, пусть в это верят другие, лично я через 5-7 тыс.км масло на слив. А если говорить про наши современные (последних годов выпуска) чахлые моторы - то от чистоты (свежести) масла, напрямую будет зависеть их ресурс до капремонта. Что касается GTL - то я его вообще больше никогда не залью, ни на зиму, ни на лето. Летом мне дилер залил Шелл5w30C3 на GTL - одно из самых продвинутых масел (как его позиционирует сам производитель) - так мотор на нём так гремел, что мама не горюй и это летом. А второй раз, я сам уже залил, теперь уже на зиму, QSUD 0W20, и тоже на GTL - и всё то же самое. Когда лью обычные кряки в мотор - намного тише и намного реже бывают стуки ГНЦ (гидриков) да и вообще мотор тише работает. Лил так же масло с добавлением ПАО - тоже хуже, чем на просто кряке, но чуть лучше, чем на GTL. Это если брать звук работы мотора - шум/стук/рокот/дизеление. 

Отчасти соглашусь, но это было бы так скучно и т.п.

[alex323 17 170]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Что касается GTL - то я его вообще больше никогда не залью, ни на зиму, ни на лето

Я тоже ранее отмечал, что ГТЛ шумнее кряка, но судя по моему анализу, ходят гораздо больше 5000 км.

[Евген48 27 137]

alex323 моё душевное равновесие дороже

[alex323 17 170]

Евген 48 тоже шумным показался Шелл ?

[Евген48 27 137]

alex323 ну да, и вольфрам с пое не особо помогли.

[alex323 17 170]

Евген 48 я когда Кикс G1 SN+ залил, сразу написал,  что он тише и приятнее на звук, чем Пенз с РОЕ и ЕЕОТ.  Значит не показалось мне, что Пенз шумноват. Зато после этого коктейля пробка была самая чистая из всех масел, что у меня были.

Изменено 17 апреля 2020 пользователем alex323

[Евген48 27 137]

Приехал анализ, на оформление у админа. Давно я такого трешака не видел, тч аккуратнее с ПОЕ в двадцатки, десять раз подумайте

[СИНТЭКС 12 731]

Евген 48 Ну двиг то хоть заводится?

[Евген48 27 137]

37 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Евген 48 Ну двиг то хоть заводится?

Да куда он денется. До 100мч было норм, а вот потом терзали смутные сомнения, не зря.

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Евген 48 сказал:

не зря

Неужели 5 ppm железяки настрогало?

[Евген48 27 137]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Неужели 5 ppm железяки настрогало?

Если бы, я бы ничего и не писал 

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

Если бы, я бы ничего и не писал 

Ну да, ну да...

Так и вижу: ПОЭ обвалило щелочное, еле-еле до 200 часов дотянул