Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[torcon 64 424]

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

Масло: Mobil Jet Oil II
Автомобиль: ВАЗ -2110 / двигатель ВАЗ 21124
Общий пробег на одометре: 154000 км
Пробег на масле этом: 9200 км
Моточасы: -    
Израсходованное топливо: -    
Доливки масла: 0,6 л    
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:     -
Автозапуск: нет    
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ:  ремень    
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: март 2019- декабрь 2019
Срок эксплуатации: 8,5 мес.
Топливо: Татнефть 92-й в основном    
Режимы:  город/трасса – 50/50 (пробок больших не бывает)
Фильтр масляный: Салют    
Фильтр воздушный: Салют    
Марка антифриза: Sintec    
Объем заливаемого масла: ~3.2
Отбор масла: через щуп    
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: через 40 мин. После останова двигателя.
Что было до этого масла: то же    
Периоды смены: 10000 км
Это третья заливка Mobil Jet Oil II
Промывка промывочным маслом: нет.
Присадки: нет
 

11.07.2019 в 20:02, Texacoman сказал:

Эээ... таки удивлён.

Человек начал заливать это масло в купленную б/у 10-ку, двиг 21124, с небольшим масложёром, два года назад. Говорит, что сначала немного ело, но потом перестало. Заливает масло как 0W-30 - тот кто ему это масло продаёт показывал ему какую-то бумагу, где это написано.

Итак:

Срок эксплуатации на Mobil Jet Oil II: 2 года

Пробег за год: ~ 15000 км

Кол-во заливок: 3, 4-я осенью (можно попросить отработку, если интересно)

Пробеги короткие (небольшой городок), зимой плохо прогревается.

Двигатель заводится зимой, с его слов, - как к горячему подошёл ))

Вот...

 

 

 

[torcon 64 424]

На обратной стороне банки очень много про безопасность, угрозу здоровья, вымойте глаза и руки и обратитесь к врачу, это действительно так.

Ни на одном масле я столько не видел.

 

Ферти́льность (лат. fertilis — «плодородный, плодовитый») — способность половозрелого организма производить жизнеспособное потомство. Противоположно понятиям «бесплодие», «стерильность».

[Дмитрий_ 4 477]

2 минуты назад, cthulhu сказал:

Решето поэффективнее будет.

У него дырки больше, чем через марлю

[VladS 7]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

VladS Какие выводы можно сделать на основании увиденного и услышанного?

Toxic, toxic, toxic... ИИИ?

 

изучаю вопрос, думаю на форуме есть люди, которые знают, что будет при разложении ТКФ при >250C

[cthulhu 162]

2 minutes ago, Дмитрий_ said:

У него дырки больше, чем через марлю

В марле тоже не маленькие.

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, VladS сказал:

изучаю вопрос, думаю на форуме есть люди, которые знают, что будет при разложении ТКФ при >250C

Ну если узнаете, сообщите, пожалуйста.

Скрытый текст

У меня в 1998 году приятель погиб у себя в гараже из-за того, что машину решил прогреть не выгоняя из гаража, открыв только калитку в одной из «воротин». Сосед по гаражу случайно зашел и нашел его через 40-45 минут после запуска мотора. Так что много чего вредного из выхлопа летит...

 

[Projector 7 197]

13 минут назад, VladS сказал:

 

изучаю вопрос, думаю на форуме есть люди, которые знают, что будет при разложении ТКФ при >250C

В белый фосфор синтезируется ?

[Edge79 1 777]

У хонды есть масло 0 w 7,5.Почему тут должно что то случиться??Древний атмосферный мотор,прицепы не таскал по горам, с чего там должно что то произойти??

Все "сюрпризы" масла и моторы выдают когда их загоняют в экстремальные условия и нагрузки,а жопу по асфальту возить-на любом можно...

Изменено 27 декабря 2019 пользователем Edge79

[Glory 1 289]

Да какая разница кто и что сделал. Пока не разберёмся не успакоимся. Ну я по крайней мере. Анализ очень интересный. Значит есть над чем подумать. Значит мы (я) не знаем чего-то очень важного. Что-то здесь не сходится. 

[Glory 1 289]

10 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Ну если узнаете, сообщите, пожалуйста.

Если есть опасность использования этого масла в ДВС, уверен это будет написано на банке, раз он есть в общем доступе. В случае чего Мобил потом из судов не вылезет. 

Изменено 27 декабря 2019 пользователем Glory

[СИНТЭКС 12 731]

20 минут назад, Texacoman сказал:

Но я же не админ. Зачем мне? Тем более не сам - общественность настояла.

Скрытый текст

Ты нашёл перед кем объясняться. Всем всё понятно...

 

[СИНТЭКС 12 731]

8 минут назад, Edge79 сказал:

Древний атмосферный мотор,прицепы не таскал по горам, с чего там должно что то произойти??

На такой вязкости вопросы к маслонасосу. Даже при 85 градусах как 0w12, а при 100 вообще 0w8.

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, Glory сказал:

Если есть опасность использования этого масла в ДВС, уверен это будет написано на банке, раз он есть в общем доступе. В случае чего Мобил потом из судов не вылезет. 

Ничего там не может быть написано про ДВС. Это масло не для розницы, а для организаций, обслуживающих авиапарки. Хотя сейчас возьму в руки, почитаю, а вдруг

[Fredy 129]

7 часов назад, torcon сказал:

В общем если кто то отважится повторить эксперимент, анализ отработки с меня бесплатно. Надо проверить, это наложение событий или реально такое особенное масло.

если там двигатель из серии 183-й, где использовались ВЫСОКИЕ поршни( НЕ Т-образные), то так вышло, что эти поршни меньше подвержены износу из-за перекладки поршня и эти двигатели могут простить многое в качестве масла + ширина вкладышей больше, чем в новых "энергоэффективных" . Подобный эксперимент на приоропоршнях должен закончиться клином.

[Glory 1 289]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Хотя сейчас возьму в руки, почитаю, а вдруг

А что по стоимости? 

[cthulhu 162]

22 minutes ago, Edge79 said:

Почему тут должно что то случиться??Древний атмосферный мотор,прицепы не таскал по горам, с чего там должно что то произойти??

Инженеры ВАЗа что-то знают и негодуют...

[СИНТЭКС 12 731]

5 минут назад, Glory сказал:

А что по стоимости? 

Скрытый текст

Я брал в СПб за 400 рублей кварта, но там больше нет.

Посмотрел, как и ожидалось, ни слова про ДВС