Нива 21214 -коробка, раздатка, мост.

[Yurij 291]

Посоветуйте какого стандарта необходимо масло в коробку, раздатку, мост. Gl-4 или gl-5? А так же по вязкости.

Кировская область. Зимой бывает до -40, летом 30. 

Короткие поездки; грибы, ягоды, рыбалка, пересечённая местность. Трасса/просёлок - 40/60.

По мануалы - не знаю. Поиск по нету даёт gl-5 75w90 роснефть.

Изменено 12 октября 2019 пользователем Yurij

[ModeratorSigma 6 937]

Yurij вот есть аналогичная тема https://www.oil-club.ru/forum/topic/13185-transmisionka-v-nivu/

может там что подчерпнешь для себя

[Yurij 291]

О, самое то. Буду изучать. Тему прошу пока не сносить.

[kep 2 719]

Yurij ,любое универсальное классификации GL-4/GL-5 75w90,можно 75W140(работает,проверено годами),заходит по кругу ровно 5 литров.

[Yurij 291]

1 час назад, kep сказал:

,любое универсальное классификации GL-4/GL-5

1)  Вот это ?   Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5.

2) вот это  CHAMPIONNEW ENERGY75W90 GL 5

 

По меди как будет?

 

Изменено 12 октября 2019 пользователем Yurij

[ПавелТ 2 037]

Yurij по меди всё будет хорошо. От нести у нивы появляется улыбка. 

[Barmaley 3 557]

В 12.10.2019 в 21:14, kep сказал:

можно 75W140(работает,проверено годами

калхоз.

По мануалу что?

[Yurij 291]

1 час назад, Barmaley сказал:

По мануалу что?

 

В 12.10.2019 в 18:27, Yurij сказал:

По мануалы - не знаю. Поиск по нету даёт gl-5 75w90 роснефть.

 

[Проходящий мимо 3 810]

6 часов назад, Barmaley сказал:

калхоз.

С чего ты так решил и на чем основаны твои выводы?

Я заливал в свою Шниву данное масло фирмы Кастрол, остался очень доволен, ездил в морозы и под -40, все было хорошо. Единственный момент у этого масла тот, что если денег в обрез, то нет смысла заливать 140 вязкость в трансмиссию Нивы, так как ее узлы никогда не выйдут на параметр, где требуется 140-вая вязкость. А для редукторов Нивы по мануалу производителя требуется 75-90 (GL-4/5) в редуктора, в коробку и раздатку 75-90 (GL-4). Я в раздатку лил 75-90 (GL-4/5)

Изменено 14 октября 2019 пользователем ValeRus

[Barmaley 3 557]

2 часа назад, ValeRus сказал:

С чего ты так решил и на чем основаны твои выводы?

С того что типичное колхозанство лить в отечественный автопром 'что пагушчэ'. Проходили уже. До сих пор машину восстанавливаю от всего этого.

 

2 часа назад, ValeRus сказал:

то нет смысла заливать 140 вязкость в трансмиссию Нивы, так как ее узлы никогда не выйдут на параметр, где требуется 140-вая вязкость

Шнива это вообще-то не экскаватор, чтоб туда такое лить.

[Barmaley 3 557]

Yurij 

Что-то у меня мысли поганые о том, что кто-то свою продукцию хочет пропихнуть в ущерб требованиям.

[Yurij 291]

В 12.10.2019 в 22:31, Yurij сказал:

1)  Вот это ?   Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5.

2) вот это  CHAMPIONNEW ENERGY75W90 GL 5

 

Что из этого пердпочесть? Цена плюс/минус одинаковая за5 литров получается.

[kep 2 719]

Yurij ,выше тебе писал,нужна классификация GL-4/GL-5 одновременно или GL-4 Pus(GL-4+ может так обозначаться).Это и экономично и оптимально для всех агрегатов.Можно раздельно купить:GL-5 для редукторов,GL-4 для кпп и раздатки.Если в этих маслах,которые хочешь,классификация только GL-5,в кпп их лить нежелательно,в раздатку еще можно допустить.

Спойлер

Бармалей угробил свой автомобиль на отработке,поэтому до сих пор восстановить не может и советы может давать только на уровне АЗЛК.

 

[Barmaley 3 557]

kep 
 

Спойлер

 

Вот нечего здесь гнать.

У меня вообще 408-й вколхозили, и я родной восстанавливал, купив сильно некомплектный.

 

 

 

 

16 минут назад, kep сказал:

Если в этих маслах,которые хочешь,классификация только GL-5,в кпп их лить нежелательно

Основания.

Изменено 14 октября 2019 пользователем Barmaley

[kep 2 719]

22 минуты назад, Barmaley сказал:

kep 
 

  Показать контент

 

Вот нечего здесь гнать.

У меня вообще 408-й вколхозили, и я родной восстанавливал, купив сильно некомплектный.

 

 

 

 

Основания.

Синхроны.Только не разводи полемику,все это знают,кроме тебя.