Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 свежее

[torcon 64 462]

Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись seyona, curiosity, Pavel_NSK, f23, legalist, Inzhener, Projector.

Масло приобретал в emex у поставщика JPZL по цене 454р.

 

 

 

Заявленные характеристики:

Масло заявлено как: API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A.

 

Видеообзор:

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

ИК спектр у нас говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, условно можно приравнять его к синтетике.
1) Щелочное число = 8,7 – выше среднего. Это масло обладает достаточными моющими нейтрализующими свойствами. Его должно хватать на пробеги 5-7.5 тыс км в Тяжелых условиях эксплуатации. У нас в России они почти всегда тяжелые, это и пробки, частые светофоры, пешеходники, лежачие полицейские, перед которыми приходится тормозить, а потом снова разгонятся, грунтовые дороги, не чищенная снежная каша на дорогах – все это дает нагрузку на двигатель и масло. Поэтому если у вас кореец, японец лучше менять это масло через 5-7.5 тыс км. Если вы часто ездите по трассе – трасса облегчает условия, можно катать это масло чуть дольше 8-10 тыс км.
2) Вязкость при 40С = 56,72 – низкая. Wolf должен быть тихим в работе и экономить топливо при холодных запусках и прогревах.
3) Вязкость при 100С = 9,97 – тоже низкая. В стандарт SAE от 9.3 до 12.5 масло проходит. Я бы сказал, что это самый низковязкий из Dexos1 Gen2 что мы тестировали, с одной стороны он экономичен, с другой стороны такие масла обычно выше вязкостью, примерно 10.3-10.7, а тут 10.
4) Температура вспышки 235С – хорошая, особенно если учесть что перед нами гидрокрекинг низкой вязкости, базовые масла VHVI у Wolf неплохие. Должны присутствовать такие качества как термостабильность при высоких температурах и минимальный расход масла на угар.
5) Температура застывания -41С – не плохая, обычно масла этого стандарта имеют пурпоинт -36С, -39С -мало запаса для наших сибирских морозов. К примеру, когда ночью давит -37С, а под утро вы приходите заводить машину, уже потеплело до -30С. Запускаете двигатель, а там масло в картере еще не успело отойти после -37С и “стоит колом”. Здесь у Wolf есть запас, можно лить его в Сибири.
6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С – указана в технической документации производителя, она равна 5800. Хорошая, то есть запуск в -30С на этом масле пройдет штатно.
7) Содержание серы = 0,233 – видно, что масло сделано на гидрокрекинге VHVI, тут нет минералки 1 группы, какого то удешевления баз, ну и соответствует пакету присадок Dexos1 Gen2, содержание серы в нем не должно превышать 0,450%.
8) Содержание золы = 0,91 – не высокая, масло безопасно для моторов, оснащенных прямым впрыском по типу GDI. По стандарту Dexos1 Gen2 масло должно иметь золу ниже единицы, здесь 0,91. То есть зола укладывается в требования.
9) В Wolf содержится титан 31ppm – это современная противоизносная присадка, ингибитор коррозии, обладает антизадирными свойствами, снижает коэффициент трения, имеет хорошую растворимость в маслах, является эффективным антиоксидантом. Полезен для прямого впрыска, так как уменьшает вероятность детонации.
10) Магния 640 частиц на миллион. Это масло действительно Dexos1 Gen2. Детергенты на основе кальция + магния, предотвращают преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах, так называемую LSPI.
11) В масле содержится органический модификатор трения на основе молибдена. Он повышает экономию топлива, дополнительно снижает износ. Wolf имеет дисперсанты на основе бора, которые помогают лучше взаимодействовать присадкам, частичкам загрязнений не скапливаться в отложения, держать их во взвеси и выносить вместе со сливом масла. Ну и конечно же не обошлось без старой доброй противоизносной присадки ZDDP на основе фосфора и цинка.

 

Вывод: Хорошее современное масло за бюджетный ценник. Очень много всяких улучшайзеров, жирный пакет присадок, титан – снижающий износ, молибден – добавляющий экономичности, бор, кальций + магний снижающие вероятность детонации. Низкая вязкость + молибден, сделают это масло тихим и экономичным. Масло хорошо выдерживает высокотемпературные нагрузки. Неплохо ведет себя в морозы. Особенно, пусть обратят внимание владельцы KIA Хенде – с двигателями GDI и T-GDI. Вольф хорошо подходит этим моторам и к тому же не дорого стоит. Минусы масла? Вязкость ниже, чем обычно у одноклассников, пусть ненамного, но все же, такое ощущение что завод добавил чуть больше базового масла низкой вязкости, сужу по анализу из лаборатории. Опять же вязкостные требования Dexos1 Gen2 и стандарта SAE соблюдены.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8332241 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 1L

8332340 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 4L

8332449 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 5L

8334344 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 20L

8334443 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 60L

8334542 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 205L

[Arturchik 4]

12 часов назад, ОлегМурманск сказал:

Ничего не поменялось, как было для азиато-американских моторов, так и осталось.

по кодам совсем другое например Dexos1 Gen2 сейчас имеет код Wolf 

8332340

в этом коде  Asia\us Wolf 

8302510 - нет Dexos1 Gen2

[ОлегМурманск 10 296]

Arturchik По своим свойствам масла практически единтичны. Сейчас выпускается только D1  Азию можно купить только из старых запасов.  Зайдите на сайт Вольф и сравните. 

[a-ha 21 961]

1 час назад, Arturchik сказал:

8332340 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 4L

кхм... - https://www.autodoc.ru/man/6950/part/8332340

[Abadi55z 36]

Similar additive package here 

 Fuchs Titan supersyn D1 

 

[a-ha 21 961]

6 минут назад, Abadi55z сказал:

Similar additive package here 

and here

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37646-total-quartz-9000-future-fgc-5w-30-свежее/

+

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37764-champion-new-energy-5w-30-d1-dexos1-gen2-svezhee/

 

[Abadi55z 36]

a-ha Nicely matched lol, could you tell whom is this package? Which blender.

[a-ha 21 961]

4 минуты назад, Abadi55z сказал:

a-ha Nicely matched lol, could you tell whom is this package? Which blender.

 

Unicuely Afton Chemicаl (patent Afton Chemical - US7879774B2, US20070132274A1)

Most likely HiTEC® 11180

[Abadi55z 36]

a-ha Thanks for your reply

[Arturchik 4]

это масло тоже самое?

https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/26B09B54

[ОлегМурманск 10 296]

6 минут назад, Arturchik сказал:

это масло тоже самое?

https://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/26B09B54

Нет. Это разные масла.

[Arturchik 4]

51 минуту назад, ОлегМурманск сказал:

Нет. Это разные масла.

в этом масле есть допуск GM, или это далеко не dexos1 gen2?

[ОлегМурманск 10 296]

22 минуты назад, Arturchik сказал:

в этом масле есть допуск GM, или это далеко не dexos1 gen2?

В шапке это GM dexos1 gen2, а что по ссылке, совсем другое масло и с другими допусками GM-LL-B-025

[Arturchik 4]

23 минуты назад, ОлегМурманск сказал:

В шапке это GM dexos1 gen2, а что по ссылке, совсем другое масло и с другими допусками GM-LL-B-025

нашел допуск GM-LL-B-025 - это новый стандарт dexos2

[Arturchik 4]

Заказ этого волка Д1, ранее заливал ПетроКанада дехос 1 ген2, по обзору этот волк лучше моет), посмотрим какое будет масло. или у кого был опыт перехода с петроканады?)

[torcon 64 462]

Arturchik переходи спокойно, они практически одинаковы. Ни промывки ничего не нужно. На счет лучше моет не идеализируй, просто щелочное повыше чуть...