Обслуживание системы кондиционирования в авто

[Bono 1]

Бойцы, скоро наступает лето. НУ по календарю по крайней мере. Нужно сделать диагностику кондиционера и заправку - где и как? Цены интересуют и места.

[krafts 557]

А жидкостями страшно чистить, никто не боится мало ли там на электрику где попадет, или смытая грязь закупорит и уменьшится продуваемость ? На сервисах жидокостями не чистят, везде где узнавал спец установка типа пара или дыма пускает.

[sashasave 7]

[quote name='igork

Для нуружного преминения= я могу им хоть х*р намазать,концэтрат 0.05!так и деляют.

[Nordman 2 063]

А жидкостями страшно чистить, никто не боится мало ли там на электрику где попадет, или смытая грязь закупорит и уменьшится продуваемость ? На сервисах жидокостями не чистят, везде где узнавал спец установка типа пара или дыма пускает.

единственное что может забиться это трубка или клапан слива, поэтому и не хотят связываться...

[Nordman 2 063]

Лизол давно запрещён.Писал уже где-то, но повторюсь. Вот средство со 100% результатом убивающее гнилостные бактерии. В аптеке стоит 15руб./флакончик. Абсолютно безопасное, поскольку рекомендовано для наружного применения. Заливается в любой пульверизатор и разбрызгивается в наружный воздухозаборник при включённом вентиляторе. Также с успехом применяется при дезинфекции комнатных кондиционеров для удаления того же запаха.

 

совершенно верно не нужно искать никаких лизолов давно, полно средств для бытовых кондеев, только стоят они тоже по 200-400р зато поэффективнее шашки

 

у меня 20 лет уже машине и ничем не пахло никогда. Я даже не знаю о чем вы говорите - только представляю в уме. Ничего не сушил никогда, просто пользовал...

 

ой ну сказки... такой мох который ты на фото показал, постоянно мок и не гнил!! так его не выбрасывать надо было, а сдать в академию наук, чтобы из него сделали противобактериальное и противогрибковое средство -он же просто сам пожирал все грибки и бактерии в кондее !

Изменено 1 июня 2014 пользователем Nordman

[dimm7777 4 898]

Есть еще один вариант - использовать средство для чистки стекол. У меня было за 90 р. 0.33-0.5 л. Состав обычный - спирт, отдушка, Пав и тд. Но есть плюс - уже в комплекте с распылителем. Из системы испаряется достаточно быстро. Я им "усиливал" хлоргексидин)))

[adik74 553]

Уже кондер второй машины чищу с помощью баллончика Step Up для очистки кондиционеров, конечно более затратно чем лизолы, гексо... и прочие аналоги, но эффект поболе будет. Чистки хватает на 2 года. Трубочка продается отдельно, и уже лет 8 ей пользуюсь. Всё просто и быстро, минут 15, Справится любой "безрукий", вот пример: http://www.drive2.ru/l/1405978/

[dimm7777 4 898]

Пытался проделать подобное со своим С4 с помощью аналогичной шняги итальянского производства. Общие впечатления, которые я уже приводил выше:

*никакой грязи и вообще ничего под машиной не было

*почему то все стекало через водоотводы по бокам, а не через слив конденсата

*препарат имеет ооочень сильный ароматизатор, при этом воздух остается все равно "тяжелым"

*запаха моего очистителя не хватило и на полгода.

Выводы и рекомендации по очистке кондициоенра приведены в моих и аналогичных сообщениях выше.

[airport 26]

Пользуюсь таким http://kemp103.ru/servisnye-produkty/ochistitel-konditsionera-atas-s-r-l-plak-1008376013.html два раза в год осенью,весной.Обрабатываю воздуховоды и испаритель.

[sergey77 44]

Пользовался химией от ликви-молли. Испаритель правда чистый, т.к. салонный фильтр менять стараюсь раз в 3 месяца. По нашей пыли они дольше не живут. На хендэ эта химия здорово помогла избавиться от запаха гнилых тряпок. Снимаешь салонник, отворачиваешь резистор отопителя и распыляешь химию на него, часть химии льешь в дренаж кондея, через 10 минут включаешь печьку на максимум, немного повоняет, но затем все запахи пропадают. Ставим новый салонный фильтр лучше угольный и ездим дальше.

[Nordman 2 063]

Попробовал сёдня ради профилактики шашку питерской фирмы. особо не выбирал, просто зашёл в супермаркет, почитал мануал, состав, тут е глянул в интете отзывы, решил попробовать. Запущен в производство в 12 году, те продукт довольно свежий.

 

 

Вытащил угольный фильтр из бардачка и оставил его открытым чтобы газ сразу шёл в него по рециркуляции, а не сосал через щели торпедо, и поставил шашку перед открытым бардачком на сиденье, мне показалось так эффективнее, тк задачи продезинфицировать весь салон не стояло.

Дымит не хило, газ вдыхать нельзя, основной запах который остаётся после работы -запах эвкалипта.

В описании убивает стафилокок и ещё какие то грамположительные бактерии

По отзывам запаха хватает на неделю, при цене 150 р думаю можно раз в месяц делать.

 

Изменено 31 июля 2014 пользователем Nordman

[krafts 557]

А нет Артикула для заказа?

[Nordman 2 063]

Арт. 3329

[krafts 557]

В автодоке кучу позиций разных фирм выдает по этому номеру

[Nordman 2 063]

артикул с каталога, вероятно они просто не имеют партнерских отношений, смотреть тогда в супермаркетах, я брал в окей

[OlegArh 1 350]

в первые за это лето "жаркие"(+20) августовские дни обнаружил, что не фурычет у меня кондиционер. муфта срабатывает, но воздух из дефлекторов почти не охлаждается, что в общем-то не удивительно, 8-й год машине, кондишен ещё ни разу не дозаправлялся. Поехал на диагностику и дозаправить на первый попавшийся сервис, утечек не обнаружили, за 2300р заправили. Работал кондиционер 2 дня, а на 3й опять испустил дух.. У бывшего дилера Форд за 5 минут обнаружили, где течет, диагностика стоила 2700р!, поремонтироваться предложили + ещё за 15 тыс.р., включая оригинальный конденсор(9.6т.р) взамен прохудившегося. На этом терпение моё лопнуло: жаба победила лень :lol: .

Полдня потратил на изучение сути вопроса. И почему сразу этим не занялся, мог бы сэкономить на первых двух посещениях сервисов.

Вот что выяснил: слабых мест у фордовского кондиционера несколько. Во-первых трубка высокого давления от компрессора к конденсору, во-вторых уплотнительные резинки перед испарителем, в третьих заклепки кронштейнов крепления конденсора, которые от вибрации и тряски теряют герметичность. У меня был пункт3, на негерметичность явно указывали потёки масла.

Попытки найти сварщика к успеху не привели, сварщики в Мурманске ничего не гарантируют, а денег за обварку заклёпки хотят как за новый радиатор . В итоге купил новый неоригинальный за 3.3 т.р., и сам не торопясь поменял за пару часов.

Теперь опять возник вопрос заправки. Тему я уже изучил и знал, что требуется фреон R-134a - 600гр, полиалкиленгликолевое масло PAG-46 - 50-70ml на компенсацию потерянного при замене радиатора. Масло другого типа использовать нельзя категорически, т.к. они несовместимы с PAG, образуют эмульсию или выпадают в осадок, а часто ещё и резиновые уплотнения приканчивают, что ведет к кончине компрессора или новым утечкам. Причем последствия наступают через довольно большой промежуток времени, и связать их с заправкой кондиционера и потребовать сатисфакции в большинстве случаев уже будет очень сложно. Значит надо внимательно выбирать заправщиков. В десятке неофициальных сервисов, в том числе специализированных, которые я обзвонил или объехал либо вообще не знают о чем речь и используют дешёвые масла POE от бытовых и промышленных холодильников и кондиционеров, либо сразу хамят и отказываются показать емкости от масла или документы... Вот такая вот у нас печальная ситуация.

А кондишен я в итоге заправил за 1.7т.р в том сервисе, куда обращался в самый первый раз, и где не нашли утечку и не пускают в сервисную зону для контроля их работы B) , но у них единственных оказалось масло PAG-100, хоть и не той вязкости, но хотя бы совместимое с оригинальным...

Вывод сделал такой: для работ с кондиционером нужно внимательно выбирать исполнителей, всё проверять самому, у официалов надёжно т.к. они используют оригинальные расходники, но очень дорого.