Ford Formula F 5W-30 свежее от 30.10.2018

[torcon 64 176]

Ford Formula F 5W-30 свежее от 30.10.2018 за анализ спасибо сотоварищам, что скинулись на его проведение kirill2k, smax999, Fellix58, Highly Likely, koc39, MMC_aut.

Масло в лабораторию послал форумчанин kirill2k приобретал в агрегаторе goods.

 

 

Проверка подлинности:

Спойлер

 

Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C.

1) Масло соответствует стандарту SAE J300 по вязкости. Это действительно "тридцатка".

2) Вязкость при 100С = 9,62 - так и должно быть у этого стандарта ACEA A5/B5. Низкая вязкость при 40С и 100С, придает маслу экономичность. Дополнительно используется органический молибден, который снижает коэффициент трения и экономит топливо. В целом, это 5W-30 можно охарактеризовать как топливо-сберегающее.

3) Очень высокое щелочное число = 11,85, придает маслу хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Есть "запас прочности", если вдруг попалось плохое топливо или затянули интервал смены. Защита от возникновения отложений.

4) Кислотное число = 1,26 - не высокое кислотное, такие масла обычно медленно срабатываются. Но это в теории... 

5) Зольность сульфатная = 1,23 - кстати не высокая зольность, а ведь щелочное число у этого масла аж 11,85 мгКОН. Прекрасный результат. Меньше золы - меньше зольных, абразивных отложений.

6) Хорошая температура вспышки (238С), особенно если учесть, что перед нами низковязкое 5W-30 из гидрокрекинга. 

7) Температура застывания -47С - прилично. Можно не боятся с этим масло остаться в морозы. По крайней мере до -30С, (тот порог, до которого можно применять это масло 5W-30) все будет прекрасно.

8) Не высокое содержание серы (0,266), мне это говорит о том, что при изготовлении масла использованы чистые базовые масла. Пакет присадок на салицилатах кальция (современная эффективная моющая присадка). 

9) Пакет присадок жирный. Молибден - модификатор трения, экономит топливо. Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Бор - беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси, улучшающий взаимодействие присадок итд. Ну и очень много кальция, что бы обеспечить маслу высокое щелочное число и хорошие моющие свойства.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Вывод: Отличное оригинальное масло Ford. Его несомненными плюсами являются - экономичность, очень хорошие моющие свойства, чистота от серы, низкая зольность, низкотемпературные характеристики. Для 5W-30 температура застывания -47С - это прилично. Не высокая цена за 5 литров. В целом это масло можно охарактеризовать как экономичная, низкотемпературная, хорошо моющая 5W-30.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

15595E - Ford Formula F 5W-30 5L - свежие партии с голограммой и проверочным кодом. 

15595A - Ford Formula F 5W-30 1L - свежие партии без голограммы.

155D3A - Ford Formula F 5W-30 5L

15595E - Ford Formula F 5W-30 5L

14E8BA - Ford Formula F 5W-30 5L

14E9EC - Ford Formula F 5W-30 5L

14E8B9 - Ford Formula F 5W-30 1L

14E9ED - Ford Formula F 5W-30 1L

1515DA - Ford Formula F 5W-30 1L

[torcon 64 176]

Я написал ждем

[Dimmy 11 091]

А в чем проблема с вязкостью? Цель повторных измерений мне непонятна. Тут все отлично: по стандарту + запас от перехода в SAE 20. Так и должно быть у именитых брендов. Продумана каждая мелочь.

[torcon 64 176]

Это долг чести

 

[Вадим_69 8 127]

57 минут назад, Dimmy сказал:

А в чем проблема с вязкостью? Цель повторных измерений мне непонятна. Тут все отлично: по стандарту + запас от перехода в SAE 20. Так и должно быть у именитых брендов. Продумана каждая мелочь.

 

Вот это то и интересно. Много ты видел 5W-30 с ИВ=185? Т.е. или речь о переходе на новое базовое масло (типа VHVI III+), или на новые загустители. Что касается "запаса от перехода в SAE20", то, имхо, он как раз больше определяется вязкостью базы, а она не изменилась (судя по KV40). Масла с высоким ИВ и "просаживаются" обычно сильнее...

Изменено 7 марта 2019 пользователем Вадим_69

[torcon 64 176]

Castrol Россия благодарю за поправку   Я написал лаборатории, попросил сделать перепроверку вязкостей при 40С и 100С, они сделали перепроверку, с капилляром при 100С что то пошло не так, соответственно от этого и изменился индекс вязкости. Новые данные в шапке.

[Вадим_69 8 127]

Ну вот. Конец интриге

[torcon 64 176]

Тогда получается масло не изменилось с момента теста старой лабы в 2015 году 

  

 

Эхх я уже поверил что тут VHVH группы III+ внедрили

[Евген48 27 115]

1 час назад, torcon сказал:

Я написал лаборатории, попросил сделать перепроверку вязкостей при 40С и 100С, они сделали перепроверку, с капилляром при 100С что то пошло не так, соответственно от этого и изменился индекс вязкости. Новые данные в шапке.

Спойлер

.ля, всю интригу убили

 

[Dimmy 11 091]

Какие все, млять, привиредливые. ИВ им высоким показался, вязкость какая-то странная... Вискозиметр качнуло чуть влево при 40С и вправо при 100С - вот и ИВ другой. Было 185, стало 165 - да, разница большая. Но и те же ЛукЛюксы по паспортам то 171, то 178 ИВ. Тут и замесы, и погрешность измерений. Качели, в общем. Я это к чему? Конечно, молодцы, что такие вещи замечаете. Но я даже не парюсь по таким вопросам. База та же, присадки те же - у меня сомнений на этот счет даже не было. Вот намерили бы тут ИВ 210 - да, это был бы поаод призадуматься. А такими темпами нам все анализы можно перепроверять.

Изменено 7 марта 2019 пользователем Dimmy

[Нитро 251]

22 часа назад, Castrol Россия сказал:

Для этой партии KV100 = 9.64 cSt.

Молодец здесь - представитель Кастрола.

Изменено 7 марта 2019 пользователем Нитро
орфо

[Dimmy 11 091]

Ну, да: все-таки 9.6 и 10.5 сСт - разница. Хорошо, что настояли на перепроверке.

А Эксперту Castrol отдельное спасибо. 

[evalar 621]

14 минут назад, Dimmy сказал:

Эксперту Castrol отдельное спасибо. 

Если у него есть данные, да ещё и по каждой партии, мог бы и выложить на всеобщее обозрение. Это же не секретная информация. А так спасибо ему не за что, разве что только тем кто

В 06.03.2019 в 08:12, torcon сказал:

скинулись на его проведение kirill2k, smax999, Fellix58, Highly Likely, koc39, MMC_aut.

 

[Dimmy 11 091]

1 час назад, evalar сказал:

Если у него есть данные, да ещё и по каждой партии, мог бы и выложить на всеобщее обозрение. Это же не секретная информация.

Помнишь, мы могли свободно смотреть паспорта Лукойлов, а потом все обрубили? Что-то последнее время так сложно с этим стало.

[torcon 64 176]

Нет молодец реально что проверил, не дал нам шанса заблуждаться...  B УРЦ спасибо что никогда не отказывают сами себя проверяют. И Нитро спасибо, он такой душка в последнее время, обожаю 

[evalar 621]

17 минут назад, Dimmy сказал:

Помнишь, мы могли свободно смотреть паспорта Лукойлов, а потом все обрубили?

По ЛукОйлу, всё же, немного проще. Заехал на фирменную АЗС и попросил девочек паспорт на интересующее масло, вроде не отказывают))

Если на бензин доки в свободном доступе, то зачем из масла военную тайну делать?!