Motul 8100 X-Cess 5W-40 свежее

[torcon 70,017]

Motul 8100 X-Cess 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанину pasareg.

Масло тестировалось для проверки подлинности, лаборатория не знала что тестирует. 

 

Заявленные характеристики:

Масло заявлено как: ACEA A3/B4,API SN/CF,OPEL GM LL-B-025, Mb 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW502.00/505.00, Renault RN 0710/0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296. 

 

1) Масло в стандарт SAE вписывается и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.50 сСт - как у большинства аналогов 

3) Индекс вязкости = 168 - нормальный для 5W-40, что говорит о стабильной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 9.36 (ASTM D-4739) - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла, требование МВ229.5 выполнено, т.к. по ASTM D-2896 получилось бы не ниже 10.5

5) Кислотное число = 2.97 - высоковатое, т.к. у многих аналогов TAN = 2.20-2.50 (может, PLM так намерила или партия такая получилась)

6) Пакет присадок Infineum P6660 с модификаторами вязкости SV263L. В пакет присадок входят: противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсант сукцинимид Бора + детергент на основе соединений Магния.

 

Вывод: перед нами очень хорошее масло уровня ACEA A3/B4, МВ229.5. Из плюсов масла: современный сбалансированный и долгоиграющий пакет присадок и стабильная гидрокрекинговая база. Минусы: высоковатое кислотное число и цена (3000 руб. за то же самое, что можно купить от 1000 до 2000 руб. в зависимости от брендопредпочтения - явно перебор). (Описал Dimmy)

 

ИК спектр Фурье, говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

102784 - Motul 8100 X-cess 5W-40 1L
102869 - Motul 8100 X-cess 5W-40 2L
104256 - Motul 8100 X-cess 5W-40 4L
102870 - Motul 8100 X-cess 5W-40 5L

[Dimmy 11,403]

Mobil Super 3000 5w40.

Либо Castrol GTX / Magnatec 5w40.

На левак, небось, проверяли.

[torcon 70,017]

Dumus 8100 X-cess 5W-40 совершенно верно!

 

13 минут назад, Dimmy сказал:

На левак, небось, проверяли.

Именно так!

 

Ну что скажете? Масло похоже на оригинальный Motul X-Cess 5W-40?

 

[Dimmy 11,403]

Только что, torcon сказал:

Масло похоже на оригинальный Motul X-Cess 5W-40?

Равно как и на пару десятков аналогов МВ229.5.

[GenaM 123]

зик Х7 5 на40

[Strelec 1,627]

33 минуты назад, torcon сказал:

Dumus 8100 X-cess 5W-40 совершенно верно!

 

Именно так!

 

Ну что скажете? Масло похоже на оригинальный Motul X-Cess 5W-40?

 

 

Ну, если не цепляться за цифры, то похоже, но если поддельщики со всей ответсвеннстью подошли к производственному процессу и залили, например, Роснефть Premium 5W-40, то ИМХО данный анализ похож на Роснефть Premium 5W-40 немножко больше, чем на Motul X-Cess 5W-40.

 

Так что исходим из того, что поддельщики должны использовать что-то дешевле , чем РН Премиум, какую-нибудь минералку 10в-40.

 

Спойлер

В общем подделывать надо так:

* выбираем дорогой продукт, который у обывателя считается малоподделываемым.

* заходим на ОилКлаб и по анализам масел данной группы выбираем самый дешёвый аналог.

* заказываем качественную тару, похожую на оригинал

* налаживаем производство с доходностью 300-400%

 

 

 

Edited February 22, 2019 by Strelec

[torcon 70,017]

Ну это понятно, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 по анализу будет такое же масло. Просто поддельшики так не делают, это не очень выгодно

[login1 557]

torcon Вот Даниил, скрыл бы эти обсуждения что залить в подделку. Сейчас сами научите что надо и куда лить. 

 

[Dimmy 11,403]

53 минуты назад, torcon сказал:

Ну это понятно, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 по анализу будет такое же масло.

Купил пару цистерн, забабахал в Мобило-Шелло-Кастроловые баклахи и никто никогда ни о чем не догадается. Самое смешное, что засомневаются покупатели - сделают анализ - увидят требуемое масло по результатам и пойдут в народ признаки левых канистр как оригинала.

[Александр КРК 1,109]

54 минуты назад, torcon сказал:

Ну это понятно, Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 по анализу будет такое же масло. Просто поддельшики так не делают, это не очень выгодно

А я бы именно так и сделал, зато подозрений бы меньше вызывал и движка ни у кого бы не заклинила от Люкса!

[Masloboi 72]

1 час назад, Dimmy сказал:

Равно как и на пару десятков аналогов МВ229.5.

И 4 группой не пахнет, как и все 229.5.

[Filyan 581]

40 минут назад, Александр КРК сказал:

А я бы именно так и сделал, зато подозрений бы меньше вызывал и движка ни у кого бы не заклинила от Люкса!

Какой заботливый поддельщик 

[Dimmy 11,403]

1) Масло в стандарт SAE вписывается и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.50 сСт - как у большинства аналогов 

3) Индекс вязкости = 168 - нормальный для 5W-40, что говорит о стабильной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 9.36 (ASTM D-4739) - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла, требование МВ229.5 выполнено, т.к. по ASTM D-2896 получилось бы не ниже 10.5

5) Кислотное число = 2.97 - высоковатое, т.к. у многих аналогов TAN = 2.20-2.50 (может, PLM так намерила или партия такая получилась)

6) Пакет присадок Infineum P6660 с модификаторами вязкости SV203 и SV263L. В пакет присадок входят: противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсант сукцинимид Бора + детергент на основе соединений Магния.

 

Вывод: перед нами очень хорошее масло уровня ACEA A3/B4, МВ229.5. Из плюсов масла: современный сбалансированный и долгоиграющий пакет присадок и стабильная гидрокрекинговая база. Минусы: высоковатое кислотное число и цена (3000 руб. за то же самое, что можно купить от 1000 до 2000 руб. в зависимости от брендопредпочтения - явно перебор).

Edited February 22, 2019 by Dimmy

[Александр КРК 1,109]

8 минут назад, Filyan сказал:

Какой заботливый поддельщик 

Ну согласись если лить откровенную минералку тебя спалят сразу и не будут брать это спортивное масло в свою приорку, а так все приорки спасибо ещё скажут 

[dantist 298]

1 час назад, login1 сказал:

torcon Вот Даниил, скрыл бы эти обсуждения что залить в подделку. Сейчас сами научите что надо и куда лить. 

 

 

1 час назад, Dimmy сказал:

Купил пару цистерн, забабахал в Мобило-Шелло-Кастроловые баклахи и никто никогда ни о чем не догадается. Самое смешное, что засомневаются покупатели - сделают анализ - увидят требуемое масло по результатам и пойдут в народ признаки левых канистр как оригинала.

 

1 час назад, Александр КРК сказал:

А я бы именно так и сделал, зато подозрений бы меньше вызывал и движка ни у кого бы не заклинила от Люкса!

И дело кончится внедрением очередного приоритетного проекта: *Внедрение автоматизированной системы мониторинга движения масла от производителя до конечного потребителя для защиты населения от фальсифицированных масел и оперативного выведения из оборота контрафактной и недобросовестной продукции*

Сейчас систему на алкоголе, шубах и лекарствах обкатают, а потом под учет поставят все обувь, запчасти, масла. Будет сразу видно, что откуда берётся, и самое главное кто государству не платит. Заплатит за все это конечно конечный потребитель, но зато какая забота. 

[Strelec 1,627]

Только что, dantist сказал:

...Сейчас систему на алкоголе, шубах и лекарствах обкатают, а потом под учет поставят все обувь, запчасти, масла. Будет сразу видно, что откуда берётся, и самое главное кто государству не платит. Заплатит за все это конечно конечный потребитель, но зато какая забота. 

Спойлер

Уже ставят. Автомобильные шины в т.ч.