Оптимальное Масло для Вольво дизель D3,D4,D5

[Блогер 17]

Друзья вот подцепил вирус масловыбирательства ))

Я дилетант, который немного начитался форумов)

Производитель рекомендует А5/В5 0w30

 

Заправляю Дизель Танеко так же использую присадку Ликви  моли speed zustas

Люблю давить на тапку. 

Пробег 120500 на новую машину денег нет, поэтому планирую ещё года 3 кататься.

 

Планирую менять масло весной и осенью. 

Пробег за год у меня 15—20 тысяч.

Уровеь масла держит пока от замены до замены.

 

Пока не могу определить,что лучше.  Вмоей ситуации А5, С3,А3.

 

Почитал труды Марченко https://www.drive2.ru/b/2783331/

из чего напрашиваемся вывод о С3.

Однако некоторые пользователи пишут что на маслах С3 из-за большей вязкости двигатель больше вибронагруженный и как будто тяжелей ему работать. Хотя отмечается что работает тише. Может нужно из класса С 3 выбирать с меньшей вязкостью при 100...

 

Хочется что бы тихо работало и без вибраций лишних....

 

На форуме вольво одноклубник  вроде как продвинутый спец. Рекомендует лить масло А3/B3.

Марченко тоже рекомендует это класс масла ,но в случаях если топливо не евро 5 а ниже... В моем случае топливо euro 5.

 

Другой из одноклубников сдавал отработки здесь по разным маслам А3 , А 5, С3

 и говорит что разницы особой нет)))

 

Так где правда?  Какой класс масла оптимальней использовать для дизельной вольво в зрелом возрасте)

Сажевый фильтр  присутствует. Для замены нужно 6 литров масла.

О двигателе 

 

с двумя верхними распределительными валами  DOHC  4 клапана на цилиндр  20 клапанов всего
Максимальная мощность		163 л.c. (121.5 кВт) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент		420 Нм (42.8 кГм) при 1500 об/мин
Степень сжатия		16.5:1
Система подачи топлива		система непосредственного впрыска дизельного топлива типа Common rail (общая магистраль)

 

 

Изменено 21 февраля 2019 пользователем Блогер

[Vitaliyyy 166]

3 минуты назад, chif21 сказал:

на 40-ке в зиму ушли

Была поездка Архангельск- Сочи - Архангельск, все время был + на улице за исключением крайних 300 км, даже зимнюю резину не ставил. В августе аналогичная поездка, на них сравнивал расход. Но скорее всего разница из-за стиля вождения, в октябре дорога свободнее, ехал быстрее)

[Vitaliyyy 166]

20 минут назад, Аргентум сказал:

Вот эти на картинках - точно справятся ))

Может быть сможете порекомендовать варианты масел российских производителей? Или продаваемых в России?

[Аргентум 6 304]

12 минут назад, Vitaliyyy сказал:

Может быть сможете порекомендовать варианты масел российских производителей? Или продаваемых в России?

 

да я это к другому написал )

Не к выборам масла.

Короче, они разные все.

@chif21 на вязкость смотри, а надо на само масло.

А абстрактно - понятно, что в физике снижение вязкости = благо. Иначеб ее не пытались снижать )

Просто не каждая химия позволит это все сделать, и это не значит, что более вязкое 10w-50 какое-нибудь всегда лучше, там же тоже химия есть..

 

[Vitaliyyy 166]

56 минут назад, Аргентум сказал:

да я это к другому написал )

Не к выборам масла.

Ну, мы, потребители, народ простой, нам масло подавай 

[chif21 15]

на этом остановился. по причине большого запаса))

 

 

Изменено 20 февраля 2023 пользователем chif21

[Vitaliyyy 166]

S-OIL 7 BLUE #7 CK-4 10W30 

Думаю попробовать его летом на трассе. Кто что может сказать? Сажевый на месте, но оно вроде подходит 

 

П.с.

 

Как оказалось есть смежные темы по этому вопросу 

 

 

 

 

 

Изменено 11 июня 2023 пользователем Vitaliyyy

[griandrej 8]

Есть общее мнение, что в итоге лить? С3 или А3/В4? 

 

Я уже считай 200 тысяч на А3/В4. Из этих 200 тысяч 40 на С3 проехал, Лукойл Генезис VN и Шелл Ультра ЕСТ, оба с 504/507 допуском. Пока всё хорошо, общий пробег 300 тысяч. 

[The casper 20]

23.09.2023 в 15:36, griandrej сказал:

Есть общее мнение, что в итоге лить? С3 или А3/В4? 

 

Я уже считай 200 тысяч на А3/В4. Из этих 200 тысяч 40 на С3 проехал, Лукойл Генезис VN и Шелл Ультра ЕСТ, оба с 504/507 допуском. Пока всё хорошо, общий пробег 300 тысяч. 

Гидрики менял уже?

[griandrej 8]

1 час назад, The casper сказал:

Гидрики менял уже?

Нет. Вообще в мотор не лазил. 

[Vitaliyyy 166]

23.09.2023 в 15:36, griandrej сказал:

что в итоге лить? С3 или А3/В4? 

А5B5 все таки не котируется?)

24.09.2023 в 17:34, The casper сказал:

Гидрики менял уже?

К какому пробегу их обычно меняют?

[griandrej 8]

11 часов назад, Vitaliyyy сказал:

А5B5 все таки не котируется?

Как ни крути, энергосберегающие масла всё же обеспечивают меньшую защиту. А учитывая, что изначально они в эти двигатели не рекомендовались, то лично я не вижу смысла в из использовании. 

[The casper 20]

13 часов назад, Vitaliyyy сказал:

А5B5 все таки не котируется?)

К какому пробегу их обычно меняют?

Тут уже писали где то в теме , что А5В5 - маловязкие и полнозольные масла. Дольше ходят да, но хуже в целом, защищают мотор.

Есть рекомендация на 240 000. Кто то и на 200 000 уже меняет,а кто то и 300 000 ездит. Видимо, это все индивидуально. Зависит от моточасов,ну и от масла наверно. 

В любом случае, сейчас эта процедура недешевая, 100 + выходило ещё год назад.

[Vitaliyyy 166]

26.09.2023 в 10:52, griandrej сказал:

Как ни крути, энергосберегающие масла всё же обеспечивают меньшую защиту. А учитывая, что изначально они в эти двигатели не рекомендовались, то лично я не вижу смысла в из использовании. 

Думаю попробовать летом грузовое CK-4 10W30. Сейчас залито 10w30 API SN,  хочу сделать анализ отработки, посмотреть износ

[griandrej 8]

2 часа назад, Vitaliyyy сказал:

Думаю попробовать летом грузовое CK-4 10W30.

Всё же режимы работы у грузовика совсем не те. Урчит себе на полутора тысячах 90% времени. 

[Vitaliyyy 166]

11 часов назад, griandrej сказал:

Всё же режимы работы у грузовика совсем не те. Урчит себе на полутора тысячах 90% времени. 

В вольво пента на катере льют 15W-40 синтетику Е7, ходит как-то)

Изменено 30 сентября 2023 пользователем Vitaliyyy