Оптимальное Масло для Вольво дизель D3,D4,D5

[Блогер 17]

Друзья вот подцепил вирус масловыбирательства ))

Я дилетант, который немного начитался форумов)

Производитель рекомендует А5/В5 0w30

 

Заправляю Дизель Танеко так же использую присадку Ликви  моли speed zustas

Люблю давить на тапку. 

Пробег 120500 на новую машину денег нет, поэтому планирую ещё года 3 кататься.

 

Планирую менять масло весной и осенью. 

Пробег за год у меня 15—20 тысяч.

Уровеь масла держит пока от замены до замены.

 

Пока не могу определить,что лучше.  Вмоей ситуации А5, С3,А3.

 

Почитал труды Марченко https://www.drive2.ru/b/2783331/

из чего напрашиваемся вывод о С3.

Однако некоторые пользователи пишут что на маслах С3 из-за большей вязкости двигатель больше вибронагруженный и как будто тяжелей ему работать. Хотя отмечается что работает тише. Может нужно из класса С 3 выбирать с меньшей вязкостью при 100...

 

Хочется что бы тихо работало и без вибраций лишних....

 

На форуме вольво одноклубник  вроде как продвинутый спец. Рекомендует лить масло А3/B3.

Марченко тоже рекомендует это класс масла ,но в случаях если топливо не евро 5 а ниже... В моем случае топливо euro 5.

 

Другой из одноклубников сдавал отработки здесь по разным маслам А3 , А 5, С3

 и говорит что разницы особой нет)))

 

Так где правда?  Какой класс масла оптимальней использовать для дизельной вольво в зрелом возрасте)

Сажевый фильтр  присутствует. Для замены нужно 6 литров масла.

О двигателе 

 

с двумя верхними распределительными валами  DOHC  4 клапана на цилиндр  20 клапанов всего
Максимальная мощность		163 л.c. (121.5 кВт) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент		420 Нм (42.8 кГм) при 1500 об/мин
Степень сжатия		16.5:1
Система подачи топлива		система непосредственного впрыска дизельного топлива типа Common rail (общая магистраль)

 

 

Изменено 21 февраля 2019 пользователем Блогер

[Vitaliyyy 164]

10 часов назад, Skif_tlt сказал:

А что случилось?

Я думаю все из-за астероида...

10 часов назад, Skif_tlt сказал:

Лучше синтек, чес. слово

Ок. Маннол совсем плох?)

[Skif_tlt 10 951]

26 минут назад, Vitaliyyy сказал:

Маннол совсем плох?)

Манол, тотача, такаяма, фанфара одного поля ягоды,

Можно рассмотреть вариант масел с3 таиф или Татнефть, новус также, cworcs 0w-30 c2 ,на днях буквально анализ выложили, посмотри на форуме

Изменено 30 июня 2022 пользователем Skif_tlt

[Allezzi 6]

 вот тоже масло хорошее, но ценник 1350 за литр на данный момент это 6750 выходит, тоже не слабо, как быть в современных реалиях трудно сказать. 

[Vitaliyyy 164]

29.06.2022 в 19:37, paha_mch сказал:

Подойдет, кстати скоро анализ этого масла должен подоспеть?

Анализ выложили. Как думаете, это масло можно катать более 250 моточасов ?

[paha_mch 134]

15 минут назад, Vitaliyyy сказал:

Анализ выложили. Как думаете, это масло можно катать более 250 моточасов ?

Думаю более 300-350 м/ч катать не стоит, вот если выложат анализ отработки с дизеля, тогда надо смотреть на что способно данное масло.

[paha_mch 134]

2 минуты назад, paha_mch сказал:

.

 

Изменено 30 июня 2022 пользователем paha_mch

[Allezzi 6]

30.06.2022 в 00:55, Elrus сказал:

Allezzi дешёвых масел с вашим родным допуском увы нет в природе. 

Если хотите поиграть в низкую зольность при разумной цене

берите японские dl 1 масла, например tcl dl 5w30 отличное масло, катал лично. 

Про такие бренды масел как манол и тотачи лучше просто забыть. 

Касательно зольности и fap его убивает не масло а в основном поганая Солярка. 

К которой масла с низкой зольностю имеют очень слабую стойкость. 

Имхо нет никакого смысла гнаться за низкой зольностю, оптимально будет использовать масла с2/с3 и запариваться толко с качеством топлива. 

 

 

Нашел я масло с этим допуском, цена в районе 3500 за 5 литров. Рекламировать не хочу т к спрос рождает цену) сделано в бельгии, дочерняя компания Wolf ) OEM SPECIFIC 5W30 C2 номер 8209819 еще был вариант подороже Alpina но оставил на потом. 

30.06.2022 в 00:55, Elrus сказал:

Allezzi дешёвых масел с вашим родным допуском увы нет в природе. 

Если хотите поиграть в низкую зольность при разумной цене

берите японские dl 1 масла, например tcl dl 5w30 отличное масло, катал лично. 

Про такие бренды масел как манол и тотачи лучше просто забыть. 

Касательно зольности и fap его убивает не масло а в основном поганая Солярка. 

К которой масла с низкой зольностю имеют очень слабую стойкость. 

Имхо нет никакого смысла гнаться за низкой зольностю, оптимально будет использовать масла с2/с3 и запариваться толко с качеством топлива. 

 

 

Нашел я масло с этим допуском, цена в районе 3500 за 5 литров. Рекламировать не хочу т к спрос рождает цену) сделано в бельгии, дочерняя компания Wolf ) OEM SPECIFIC 5W30 C2 номер 8209819 еще был вариант подороже Alpina но оставил на потом. 

[Allezzi 6]

30.06.2022 в 00:55, Elrus сказал:

Allezzi дешёвых масел с вашим родным допуском увы нет в природе. 

Если хотите поиграть в низкую зольность при разумной цене

берите японские dl 1 масла, например tcl dl 5w30 отличное масло, катал лично. 

Про такие бренды масел как манол и тотачи лучше просто забыть. 

Касательно зольности и fap его убивает не масло а в основном поганая Солярка. 

К которой масла с низкой зольностю имеют очень слабую стойкость. 

Имхо нет никакого смысла гнаться за низкой зольностю, оптимально будет использовать масла с2/с3 и запариваться толко с качеством топлива. 

 

 

Нашел я масло с этим допуском, цена в районе 3500 за 5 литров. Рекламировать не хочу т к спрос рождает цену) сделано в бельгии, дочерняя компания Wolf ) OEM SPECIFIC 5W30 C2 номер 8209819 еще был вариант подороже Alpina но оставил на потом. По поводу качества солярки серы конечно много. Японские масла со стандартом DL 1 обычно указывают, что серы в солярке должно быть 0,05 только вот в каких единицах не помню. А в нашей солярке см, фото это оф.лукойл. на тат нефте смотрел было всего 3 из 10. Вот зольность в ДТ у обоих отсутствовала. Так что с таким колиичеством серы масла DL 1 быстро теряют свои свойства, если только на 4500-5000 тыс. 

[Allezzi 6]

30.06.2022 в 00:55, Elrus сказал:

Allezzi дешёвых масел с вашим родным допуском увы нет в природе. 

Если хотите поиграть в низкую зольность при разумной цене

берите японские dl 1 масла, например tcl dl 5w30 отличное масло, катал лично. 

Про такие бренды масел как манол и тотачи лучше просто забыть. 

Касательно зольности и fap его убивает не масло а в основном поганая Солярка. 

К которой масла с низкой зольностю имеют очень слабую стойкость. 

Имхо нет никакого смысла гнаться за низкой зольностю, оптимально будет использовать масла с2/с3 и запариваться толко с качеством топлива. 

 

 

Нашел я масло с этим допуском, цена в районе 3500 за 5 литров. Рекламировать не хочу т к спрос рождает цену) сделано в бельгии, дочерняя компания Wolf ) OEM SPECIFIC 5W30 C2 номер 8209819 еще был вариант подороже Alpina но оставил на потом. По поводу качества солярки серы конечно много. Японские масла со стандартом DL 1 обычно указывают, что серы в солярке должно быть 0,05 только вот в каких единицах не помню. А в нашей солярке см, фото это оф.лукойл. на тат нефте смотрел было всего 3 из 10. Вот зольность в ДТ у обоих отсутствовала. Так что с таким колиичеством серы масла DL 1 быстро теряют свои свойства, если только на 4500-5000 тыс. 

[Allezzi 6]

Извините за мой глюк, прошу модератора удалить мои продублированные ответы, я сам удалить не смог, оставте тот где фото приложено. Это сообщение тоже потом прошу удалить

[Elrus 5 905]

3 минуты назад, Allezzi сказал:

Так что с таким колиичеством серы масла DL 1 быстро теряют свои свойства, если только на 4500-5000

Не думаю, что это так. 

К сожалению на форуме не много анализов dl 1 масел, брезгуют ими, а зря. 

Вот например почти 11 к. По износу отлично. 

Но точно как поведёт себя это масло в Вашем авто покажет только  лаб анализ отработки. 

Моё имхо, при хорошей солярке свои 6-7.5т км в смешаном режиме такое масло выходит точно. 

 

 

[Madelk 0]

Подскажите можно ли лить в d4 мотор ХС70 2014г(в основном трасса) Роснефть а5/b5 5w30?

на их сайте мне посоветовали C3  с низкой зольностью, но я думаю, что нужно лить А5/B5 как в книжке написано))) но где-то видел, что они не для сажевого фильтра

 

вопрос чисто финансовый тк ценник стал больно кусачий

еще смотрел в сторону татнефти 5w30 и лукоила 0w30(но он стоит почти как импортное масло)

 

 

заранее благодарю

Изменено 9 августа 2022 пользователем Madelk

[paha_mch 134]

7 часов назад, Madelk сказал:

Подскажите можно ли лить в d4 мотор ХС70 2014г(в основном трасса) Роснефть а5/b5 5w30?

на их сайте мне посоветовали C3  с низкой зольностью, но я думаю, что нужно лить А5/B5 как в книжке написано))) но где-то видел, что они не для сажевого фильтра

 

вопрос чисто финансовый тк ценник стал больно кусачий

еще смотрел в сторону татнефти 5w30 и лукоила 0w30(но он стоит почти как импортное масло)

 

 

заранее благодарю

Наш мотор всеяден и сажевый тоже.

Можно лить и а5/b5, и С3, и А3/b4, и С2 и даже грузовые масла с золностью не более чем у А5/B5 или А3/B4.

 

[chif21 15]

Т е 0w40 вот с такими допусками как на фото можно смело лить?!

интервал 10.000км или 300 м. ч. 

[paha_mch 134]

40 минут назад, chif21 сказал:

Т е 0w40 вот с такими допусками как на фото можно смело лить?!

интервал 10.000км или 300 м. ч. 

Можно, но на короткие поездки лучше все таки Xw30.