Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
torcon

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 отработка на BMW X6 после 8000км (стуканул двигатель)

Рекомендуемые сообщения

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 отработка на BMW X6 после 8000км (стуканул двигатель)

 

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 BMW X6 8000km Antonmsk (UOA BASE).pdf

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 BMW X6 8000km Antonmsk (UOA BASE) копия.jpgPentosin Pentosynth HC 5W-40 BMW X6 10 000km Antonmsk копия.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Мож там присадок налито дополнительно - в том же самом ресурсе вроде как есть свинец и медь и алюминий. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Legion777 сказал:

В "шапке" темы пробег 8.000 км, а в бланке лаборатории - 10.000 км.

Как раз в "бланке лаборатории", а правильнее было бы выразиться в протаколе испытаний все верно - 8000 км, так как это исходные данные. А вот в отчёте испытаний - опечатка, ничего страшного. 

Изменено пользователем Artashes

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Legion777 сказал:

Странный анализ, фосфор, цинк и кальций выросли

Всегда так. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ADF8D786-67FC-4257-972D-4A482CF34F08.jpegBD02CFBE-6C2B-4634-A0C5-0C02B49CCC41.jpeg

Актуальность?:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так все таки от чего он умер? От того что за место пао лили кряк - ни за что не поверю :) Тогда уж называть это своими именами - конструкционный просчет. Масло здесь вообще не причем имхо.

Antonmsk хоть бы немного дал информации, какая машина, какой год, какой мотор, режимы. Или этого уже не спросить? 

 

Два вывода: 

1) В современных моторах все таки есть вкладыши с наличием свинца. А то люди утверждают что везде давно алюминий... 

2) "Анализы ничего не показывают - фильтр все фильтрует" :)

 

Антоха спасибо за анализ, радуешь нас как всегда :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

torcon о тачке больше всего инфы имеет @d@4nik

спасибо всем за мысли по анализу. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, Artashes сказал:

Всегда так. 

Нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья, а можно вообще мнение по топливу в масле? Можно ли сказать, что было неисправное топливное оборудование? Что было больше топлива, но оно испарилось? 

И откуда молибден? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, Antonmsk сказал:

 

И откуда молибден? 

Предположение с предыдущего масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По топливу - его можно сказать нет.Очень мало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1) Содержание топлива 1.4% как у здорового двигателя который льет мало топлива.  Это не от топлива. 

2) Пакет присадок у масла нормальный, противоизноски хватает, рецептура Infineum. Это не от масла. 

 

Больше смахивает на конструкционный просчет производителя, либо неправильную эксплуатацию владельцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, torcon сказал:

конструкционный просчет производителя, либо неправильную эксплуатацию

torcon Тут похоже всё вместе, как и в подавляющем большинстве таких случаев.

Долго рассказывать, но это "особенность" N63 от BMW.

Есть варианты исправления, но на это идёт один из тысячи владельцев. Поэтому данный вопрос надолго актуален.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Antonmsk Если интересно, то скинь последние семь знаков из вина.Глянем что было с обслуживанием )

Если авто из штатов,то уже трупом привезли.Разбираться так уже разбираться.Начинать нужно с анамнеза))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нитрация и оксидирование выросли , вязкость упала , 100% топлива не 1.4 % , а с другой стороны , почему вырасло содержание фосфора,  цинка и кальция , тут вспоминается опыт torcon  с  С НОАК  , отсюда проще сделать вывод что мотор был адцки перегрет после чип тюнинга и тапки в пол , в следствии чего масло стало содержать больший процент zddp , ИВ мог вырости в следствии сработки стабилизатора ИВ  , (полимерного загустителя) , под воздействием высоких температур , и одновременно добавлением топлива для падения вязкости масла,  иначе не срастается разжижение масла и концентрация zddp   

, проблема в том что нету натрия в отработке , как будто не было перегрева 

Изменено пользователем Projector

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Projector тоже подумал о перегреве масла, но у них картеры большие и несливаемого остатка много, может он до этого лил что то жирное, поэтому содержание элементов увеличилось. Об этом еще говорит найденный молибден 5ppm - он скорее всего от предыдущего масла, и возможно масло сменили не полностью. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×