Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 отработка на BMW X6 после 8000км (стуканул двигатель)

Recommended Posts

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 отработка на BMW X6 после 8000км (стуканул двигатель)

 

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 BMW X6 8000km Antonmsk (UOA BASE).pdf

Pentosin Pentosynth HC 5W-40 BMW X6 8000km Antonmsk (UOA BASE) копия.jpgPentosin Pentosynth HC 5W-40 BMW X6 10 000km Antonmsk копия.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Мож там присадок налито дополнительно - в том же самом ресурсе вроде как есть свинец и медь и алюминий. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Legion777 сказал:

В "шапке" темы пробег 8.000 км, а в бланке лаборатории - 10.000 км.

Как раз в "бланке лаборатории", а правильнее было бы выразиться в протаколе испытаний все верно - 8000 км, так как это исходные данные. А вот в отчёте испытаний - опечатка, ничего страшного. 

Edited by Artashes

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Legion777 сказал:

Странный анализ, фосфор, цинк и кальций выросли

Всегда так. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ADF8D786-67FC-4257-972D-4A482CF34F08.jpegBD02CFBE-6C2B-4634-A0C5-0C02B49CCC41.jpeg

Актуальность?:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так все таки от чего он умер? От того что за место пао лили кряк - ни за что не поверю :) Тогда уж называть это своими именами - конструкционный просчет. Масло здесь вообще не причем имхо.

Antonmsk хоть бы немного дал информации, какая машина, какой год, какой мотор, режимы. Или этого уже не спросить? 

 

Два вывода: 

1) В современных моторах все таки есть вкладыши с наличием свинца. А то люди утверждают что везде давно алюминий... 

2) "Анализы ничего не показывают - фильтр все фильтрует" :)

 

Антоха спасибо за анализ, радуешь нас как всегда :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon о тачке больше всего инфы имеет @d@4nik

спасибо всем за мысли по анализу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Artashes сказал:

Всегда так. 

Нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, а можно вообще мнение по топливу в масле? Можно ли сказать, что было неисправное топливное оборудование? Что было больше топлива, но оно испарилось? 

И откуда молибден? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Antonmsk сказал:

 

И откуда молибден? 

Предположение с предыдущего масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По топливу - его можно сказать нет.Очень мало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) Содержание топлива 1.4% как у здорового двигателя который льет мало топлива.  Это не от топлива. 

2) Пакет присадок у масла нормальный, противоизноски хватает, рецептура Infineum. Это не от масла. 

 

Больше смахивает на конструкционный просчет производителя, либо неправильную эксплуатацию владельцев.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, torcon сказал:

конструкционный просчет производителя, либо неправильную эксплуатацию

torcon Тут похоже всё вместе, как и в подавляющем большинстве таких случаев.

Долго рассказывать, но это "особенность" N63 от BMW.

Есть варианты исправления, но на это идёт один из тысячи владельцев. Поэтому данный вопрос надолго актуален.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Antonmsk Если интересно, то скинь последние семь знаков из вина.Глянем что было с обслуживанием )

Если авто из штатов,то уже трупом привезли.Разбираться так уже разбираться.Начинать нужно с анамнеза))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нитрация и оксидирование выросли , вязкость упала , 100% топлива не 1.4 % , а с другой стороны , почему вырасло содержание фосфора,  цинка и кальция , тут вспоминается опыт torcon  с  С НОАК  , отсюда проще сделать вывод что мотор был адцки перегрет после чип тюнинга и тапки в пол , в следствии чего масло стало содержать больший процент zddp , ИВ мог вырости в следствии сработки стабилизатора ИВ  , (полимерного загустителя) , под воздействием высоких температур , и одновременно добавлением топлива для падения вязкости масла,  иначе не срастается разжижение масла и концентрация zddp   

, проблема в том что нету натрия в отработке , как будто не было перегрева 

Edited by Projector

Share this post


Link to post
Share on other sites

Projector тоже подумал о перегреве масла, но у них картеры большие и несливаемого остатка много, может он до этого лил что то жирное, поэтому содержание элементов увеличилось. Об этом еще говорит найденный молибден 5ppm - он скорее всего от предыдущего масла, и возможно масло сменили не полностью. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×