Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

[Евген48 29 227]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 36346км.
Пробег на масле: 5560км.
Моточасы: 210 м/ч
Израсходованное топливо: расход по БК 9,8л./100км. (по чекам 590л.), средняя скорость по БК 26км/ч.                                 

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет                                 :                                                                                

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да (от 3 до 15 мин.)
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 05.10.2018г. - 16.01.2019г.
Топливо: бензин Роснефть 92 Пульсар 80% (Роснефть 98 - 20%)
Режимы: смешанный, город - 75%, пригород - 15%, трасса 10%
Фильтр масляный: Манн
Фильтр воздушный: Асакаши
Объем заливаемого 3,6л. (после взятия двух проб)
Отбор масла: через сливное отверстие картера                                                                

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20

с 36346км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

 

Перед сливом Cupperа NSLine 0-20 двигатель промывался 5 минуткой, потом промывочным Лукойл (с новым фильтром), потом Дракон 5-20 с новым фильтром, после чего и было залито  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 (производство июнь 2018г.)

 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Hyundai Creta 0-40-3458км-5560км Евген48 (UAO BASE).pdf

Спойлер

 

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-20 NSLine:

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Hyundai Creta после 210-2008-5670км

 

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129-7940км

[Евген48 29 227]

Забыл, вот горловина перед сливом Идемитсу.

[Aleksszlat 8 787]

Только что, Евген 48 сказал:

Забыл, вот горловина перед сливом Идемитсу.

Пс, на всех поверхностях осаждение Cu, хотя по теории "разработчиков" Cu осаждается/нарабатывается только на трущихся поверхностях.

Т.е. она, медь, просто выпадает в осадок?

[dydezzz 1 405]

23 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Пс, на всех поверхностях осаждение Cu, хотя по теории "разработчиков" Cu осаждается/нарабатывается только на трущихся поверхностях.

Т.е. она, медь, просто выпадает в осадок?

насколько я понял это от зепро...

[Aleksszlat 8 787]

Только что, dydezzz сказал:

насколько я понял это от зепро...

В идемитсу откуда желтизна ? Хотя надо сравнивать до его заливки, вот только похоже фото нет.

"Карельская берёза" у вас ни с чем не ассоциируется ?

[Евген48 29 227]

45 минут назад, Aleksszlat сказал:

Пс, на всех поверхностях осаждение Cu, хотя по теории "разработчиков" Cu осаждается/нарабатывается только на трущихся поверхностях.

Т.е. она, медь, просто выпадает в осадок?

Золотистый налёт это уже от Идемитсу 0-20, после 500км(точно не помню) горловина озолотилась, на Куппере было так. 

 

Вот здесь ковырял по налёту, 100% от Идемитсу.

 

Изменено 26 января 2019 пользователем Евген 48

[metalplaks 1 005]

39 минут назад, Aleksszlat сказал:

Пс, на всех поверхностях осаждение Cu, хотя по теории "разработчиков" Cu осаждается/нарабатывается только на трущихся поверхностях.

Т.е. она, медь, просто выпадает в осадок?

Что???? Опять

[Aleksszlat 8 787]

Только что, Евген 48 сказал:

Золотистый налёт это уже от Идемитсу 0-20, после 500км(точно не помню) горловина озолотилась, на Куппере было так. 

.......................

Вот здесь ковырял по налёту, 100% от Идемитсу.

.......................

Ты хозяин, видел в живую. Налёт чего, или лачится ?

[Евген48 29 227]

7 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ты хозяин, видел в живую. Налёт чего, или лачится ?

Да не, не думаю, что лак, стирается пальцем, обычный налёт, больше он не стал.

На рав 4 такая же бубуйня после заливки Зепро 0-20.

После 5 дней на Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20 горловина выглядела так.

 

 

[Aleksszlat 8 787]

Только что, Евген 48 сказал:

Да не, не думаю, что лак, стирается пальцем, обычный налёт, больше он не стал.

На рав 4 такая же бубуйня после заливки Зепро 0-20.

После 5 дней на Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20 горловина выглядела так. .............

Тогда интересный вопрос, что осаждается, налёт чего ?

Ведь масло изначально прозрачное.

[Евген48 29 227]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Тогда интересный вопрос, что осаждается, налёт чего ?

Тоже интересно

Т.к. до 109000км. тот же рав 4 катался на различных маслах, и такого налёта не было, после Идемитсу 0-20 появился золотистый налёт

[Aleksszlat 8 787]

Только что, Евген 48 сказал:

Тоже интересно

Т.к. до 109000км. тот же рав 4 катался на различных маслах, и такого налёта не было, после Идемитсу 0-20 появился золотистый налёт

Так может соклубники помогут, кто на нем катался, как у них...

[torcon 85 548]

Это молибден возможно, его в этом масле много. Органический молибден MoDTC как раз подобного темного цвета.

Если помните у молибдена есть интересное свойство оставаться на деталях и передаваться уже в отработки следующих масел, которые вообще без молибдена. Помните такое? Как версия оно...

 

[исламыч 5 503]

Евген 48  попробуй растереть, между пальцев масло, зепро и другое без моли, разницу ощутишь))), пробовал, после мытья рук, кажется, что еще масло есть на пальцах, скользят однако)))

[Вадим_69 8 168]

После "зелёного" Idemitsu Zepro не замечал никакого налёта 

Это мой мотор под КК. Пробег 150 тыс. км...

 

 

Изменено 26 января 2019 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 168]

4 часа назад, Евген 48 сказал:

Т.к. до 109000км. тот же рав 4 катался на различных маслах, и такого налёта не было, после Идемитсу 0-20 появился золотистый налёт

 

На РАВ4 тоже появился после Zepro?