Татнефть Luxe PАO 5W-30 (API SN, АСЕА А3/В4)

[Arturius 142]

Татнефть LUXE PАO 5W-30 

 

Спецификации: API SN, АСЕА А3/В4

Синтетическое моторное масло «Татнефть LUXE PАO» предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5. Масло «Татнефть Luxe PAO» обладает превосходными низкотемпературными показателями, хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, отличными смазывающими и антипенными характеристиками. Моторные масла «Татнефть LUXE PАO» эффективно обеспечивают долговечность срока службы двигателей. Главные преимущества нового моторного масла – это легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, стойкость к окислению, оптимально в условиях городской езды и отличные моющие свойства, которые обеспечивают чистоту двигателя.  Старт продаж на АЗС "Татнефть": декабрь, 2018г

 

Паспорт:

Спойлер

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN 2022

Татнефть Luxe PAO 5W-30 NEW 2021

Татнефть Luxe PAO 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe PАO 5W-30 отработка на Lada Vesta Cross после 8989км

Татнефть Luxe PАO 5W-3 0 отработка на Toyota Chaser после 5500км

Tatneft Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Audi А6 после 11 167км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (4л) - 12116 / 4650229680864

 

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (1л) - 12115 / 4650229680871

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (10л) - 12242

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (20л) - 12243

 

[Remington12 0]

03.12.2021 в 11:42, Dmity Leonov сказал:

А между тем за 2500р можно найти Shell ULTRA 5W-30 

Ну я брал 10 литров за 5 тыр. То есть 2500 за 5 л, а не за 4 л. Это близко по цене к HX8… 

[8894795 26]

On 12/3/2021 at 11:42 AM, Dmity Leonov said:

Сильный конкурент SINTEC PREMIUM  5W-30 A3/B4, но цена 2200р против 1700р у синтека. А между тем за 2500р можно найти Shell ULTRA 5W-30 

Tatneft Luxe PAO - это все же ПАО масло, совсем другой уровень

 

Sintec Premium и Shell Helix HX8 - это уровень Tatneft Luxe обычного, не ПАО

[DRON 33 15 011]

26 минут назад, 8894795 сказал:

Tatneft Luxe PAO - это все же ПАО масло, совсем другой уровень

 

Sintec Premium и Shell Helix HX8 - это уровень Tatneft Luxe обычного, не ПАО

А теперь посмотрите внимательно анализ и ик спектр 

 

 

[8894795 26]

47 minutes ago, DRON 33 said:

А теперь посмотрите внимательно анализ и ик спектр 

 

 

спасибо, вижу

сколько-то ПАО действительно добавили, вероятно 5-10%... а база все же гидрокряк

[Андрей нск 9]

Менял масло, заливал это ПАО. На улице мороз был под минус 20. Канистра соответственно была охлаждена до этой температуры. Когда заливал, лилось очень густой струёй. Как то не вяжется у меня это с заявленными низкотемпературными свойствами. 

[Discoverer 1 625]

Там все ок.

это 5(ПЯТЬ)W30

по стандарту SAE J300 для масел 5W

CCS не должно превышать 6600 при температуре минус 30 градусов.

Лабораторный анализ CCS при минус 30 примерно 5300.

Визуально похоже  на "густеющий мед" при переливании.

Замерзание  - полная потеря подвижности.

минус 48 от лаборатории.

 

Изменено 13 декабря 2021 пользователем Discoverer

[MalDim 2]

Добрый день. Подскажите пож-та, масло Татнефть LUX PAO 5w30 подходит для Мазда6 GH двиг. 2,0 л. LF серия, пробег 167 т.км. ?

По мануалу спец-ия масла А3/А5

[torcon 64 527]

MalDim да

[Александр Тар 14]

Залил сегодня в мб дизель двигатель 640940.cdi. до этого лил в основном малозольные масла. Сажевый вырезан. Буду смотреть как себя поведет. Обычно меняю по моточасам встроенным в автомобиле 230-250м.ч.

[serga 9]

Сейчас может для кого то очень неприятное скажу, но не доволен качеством этого масла. Стояла у меня в гараже пару лет не распечатанная канистра 10л этого масла. В конце лета залил это масло в моторы своих Субару Легаси еж204 2007 г и Импреза ел154 2011. Сейчас у каждой пробег на масле ~ 2500 км. И за это время в каждую долил ~ 1,4 л. У меня такого расхода ни на одном масле не было. Меняю всегда раз в  5-5,5 тысяч км. Обычно угарать начинало после 3000 км. Доливал, за оставшиеся 2000км, от 0,5 до 1л в зависимости от масла. В прошлом году летом ездил на Татнефть люкс 5w-30, доливал 0,6-0,7 л. Вот как то так, не знаю даже, что и думать. Походу на стабильность качества у данного производителя не стоит надеятся....

[wlh 434]

Я сейчас на этом масле. И тоже из 10л. канистры. Пока проблем не вижу. Может сальники побежали на Пао масле? Avcs не травят?

[Александр Тар 14]

Я пока проехал 7,5 часов. И 190км. Щуп смотрел пока полный. Продолжаю наблюдать

[anfey 35]

Заливаю это масло уже третий год в VW Polo CWVA, всё отлично! Стабильно смотрю за уровнем и расход масла начинается после 150-200 мч, а езжу до 250-300 мч. Канистры как раз по паре лет и провели в гараже, только по 4л и 1л, выпуск конца 2018 г.

[serga 9]

1 час назад, wlh сказал:

Я сейчас на этом масле. И тоже из 10л. канистры. Пока проблем не вижу. Может сальники побежали на Пао масле? Avcs не травят?

Чтоб на 2х машинах сразу? Не верю... На Импрезе месяц назад делали замену ГРМ в тч с заменой сальников валов и профилактической заменой прокладок avcs. На счёт протечек, мастера сказали: всё было норм. На Легаси визуально тоже всё норм. Зимой 2020го Импреза ездила на Лукойле Пао 0w-30 расход был в пределах 0,5л на 5000

 

[wlh 434]

serga Я, при таком увеличении расхода, осмотрел бы мотор со всех сторон. Если вентиляция картерных газов не работает должным образом, то масло может попереть при избытке давления в картере