Андрей нск

Я так понимаю, в холодное ДТ не уже смысла антигель добавлять?

Да сделал капельный тест. Вроде криминала нет. На праздниках буду менять, больше 5 тыщ не хочу на нем ездить.

Проехал только 4 тыщи, масло уже черное. Хорошо так моет или масло так себе?

Какой то кривой артикул, по нему Прогресс бьется.

На какой АЗС?

Появился в эмексе.

А если чистый ксилол подключить прямо к рампе и мыть форсунки, будет толк? Вообще двигатель будет на нем работать?

Так всё таки Ксилол надо обязательно смешать с маслом и потом в двигатель или можно так налить?

Менял масло, заливал это ПАО. На улице мороз был под минус 20. Канистра соответственно была охлаждена до этой температуры. Когда заливал, лилось очень густой струёй. Как то не вяжется у меня это с заявленными низкотемпературными свойствами.

В какой нынче таре есть? 20 л появилось? 0w30 ПАО есть?

Такой же автомобиль у меня. Остановил выбор на Татнефть ПАО 5w30. Уже 80 тыщ на нем пробежал. Меняю 5-7 тыщ км. Но сейчас напряжёнка с ним. Лил несколько раз Kixx 5w30. Все масла отлично себя показали.

В марте заливал энергетик в АКПП. Это уже было не первое его применение. Масло темнело. А сейчас оно наоборот светлое стало. Как будто масло выработалось. Пробег, думаю, тыщ 15.

В бензин то в каких пропорциях лить?

Есть уже экспериментаторы , кто заливал в двигатель, а может и в топливную?

Случайно наткнулся на такой рецепт https://zen.yandex.ru/media/id/5d4b1f4535ca3100afa14c92/universalnyi-4h-komponentnyi-rastvoritel-dlia-otmyvki-i-promyvki-vpusknoi-i-toplivnoi-sistem-5ec02e3ea23e1560113f086f?utm_source=serp как считаете, можно лить?