Татнефть Luxe PАO 5W-30 (API SN, АСЕА А3/В4)

[Arturius 144]

Татнефть LUXE PАO 5W-30 

 

Спецификации: API SN, АСЕА А3/В4

Синтетическое моторное масло «Татнефть LUXE PАO» предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5. Масло «Татнефть Luxe PAO» обладает превосходными низкотемпературными показателями, хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, отличными смазывающими и антипенными характеристиками. Моторные масла «Татнефть LUXE PАO» эффективно обеспечивают долговечность срока службы двигателей. Главные преимущества нового моторного масла – это легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, стойкость к окислению, оптимально в условиях городской езды и отличные моющие свойства, которые обеспечивают чистоту двигателя.  Старт продаж на АЗС "Татнефть": декабрь, 2018г

 

Паспорт:

Спойлер

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe PAO 5W-30 2024

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN 2022

Татнефть Luxe PAO 5W-30 NEW 2021

Татнефть Luxe PAO 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe PАO 5W-30 отработка на Lada Vesta Cross после 8989км

Татнефть Luxe PАO 5W-3 0 отработка на Toyota Chaser после 5500км

Tatneft Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Audi А6 после 11 167км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

12115 (4650229680871) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 1L

12116 (4650229680864) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 4L

12242 (4650229681359) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 10L

12243 (4650229681366) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 20L

[Paulson 8 403]

5 часов назад, Matros сказал:

Ну хотя бы потому, что это российский производитель

 

Бизнес не будет заниматься "благотворительностью" только потому, что он "свой-местный" и продаёт "своим-местным" - ему пофиг

Уже есть показательный пример с бензином, и также с газом...

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Paulson

[prv21 5 312]

У нас в стране много чего развалилось из-за тупого руководства. Что уж тут поделать - руководители у нас - это люди, которые прежде всего умеют орать, но мозгов маловато. Так что скрестим пальцы и понадеемся что хороший продукт не пропадет из-за дебилов руководителей. Запустили в производство нормальное масло - и на том спасибо конечно. Вот взять лукойл - вроде бы все хорошо, но изюминки нету.....У татнефти есть интересные продукты, которые прям выделяются по цене/качеству. Если и дальше все так и будет развиваться - хоршо, а если будет как у лукойла.....То будем ждать новой "татнефти". Хотя мож и поздновато уже - электрификация уже в тренде. 

Изменено 8 февраля 2019 пользователем prv21

[ivan90 1 488]

16 часов назад, DRON 33 сказал:

Аналогичные масла есть дешевле ?

Спойлер

Румынский лукойл А3 0-30 370 за литр. Но только у нас.

 

[Zamok 655]

login1 у меня в автодоке данное масло стоит 1875 рублей (уровень цен ОПТ4)

на заправке татнефть цена этого же масла 1900 рублей (вот сейчас заехал заправиться и специально посмотрел цену) , а при дисконтной карте (пока ее нет и точный процент скидки я не знаю ) и кэшбеке в 3% там оно будет дешевле, зная аппетиты АЗС возникает резонный вопрос кто так сильно накручивает? (Вы или автодок) А может АЗС не доедает? 

 

В Экзисте когда будет? Может там будет за вменяемую цену.

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Zamok

[login1 559]

Zamok на азс цена низкая на эту позицию. 

[AleksFreeman 1 557]

2 часа назад, Zamok сказал:

login1 у меня в автодоке данное масло стоит 1875 рублей (уровень цен ОПТ4)

на заправке татнефть цена этого же масла 1900 рублей (вот сейчас заехал заправиться и специально посмотрел цену) , а при дисконтной карте (пока ее нет и точный процент скидки я не знаю ) и кэшбеке в 3% там оно будет дешевле, зная аппетиты АЗС возникает резонный вопрос кто так сильно накручивает? (Вы или автодок) А может АЗС не доедает? 

 

В Экзисте когда будет? Может там будет за вменяемую цену.

Автодок, эмекс слишком кушать хотят, в avtoto.ru 1600₽ с копьём 5w-30(40), разница в 200₽

[aradoom 8]

23 часа назад, Matros сказал:

1 743 руб в Емексе - как-то не дешево(

У меня вообще 1900 показывает емекс энтот... ПАО оно наверно получше чем просто люкс только дороже 1500 мне его покупать вообще не хочется... Останусь на люксе же ,  по соотношению цена качество оно для меня вне конкуренции...

[Edge79 2 104]

Че вы с ума сходите??

https://oil-tatneft.ru/catalog/#!/Для-бензиновых-двигателей/c/32395591/offset=0&sort=priceAsc

[DRON 33 15 063]

Edge79 доставка же не бесплатно . По итогу то на то и выходит

[масленкин 8 420]

11 минут назад, DRON 33 сказал:

доставка же не бесплатно...

https://oil-tatneft.ru/dostavka/

[DRON 33 15 063]

15 минут назад, масленкин сказал:

https://oil-tatneft.ru/dostavka/

Это я знаю , про это и хотел сказать , масло + доставка = масло в емексе или даже автодоке

[Racer877 10]

19 часов назад, anderson сказал:

Угорает у меня как по паспорту(250гр1000км) при сгорании воняет как горелый пластик....

Так сильно горит...

Вот тебе и ПАО и низкий НОАК... а горит как и обычный VHVI...

[Kopart 0]

Масло интересное. Но вот не могу развеять свои сомнения.
Если для турбового бензинового движка с прямым впрыском рекомендовано A5/B5, то может быть негативный эффект от этого масла A3/B3 c 1.33% содержанием сульфатных зол? (и в частности про осаждение на впускных клапанах)

[Александр КРК 1 118]

26 минут назад, Kopart сказал:

Масло интересное. Но вот не могу развеять свои сомнения.
Если для турбового бензинового движка с прямым впрыском рекомендовано A5/B5, то может быть негативный эффект от этого масла A3/B3 c 1.33% содержанием сульфатных зол? (и в частности про осаждение на впускных клапанах)

Всё правильно, 1.33% многовато для прямого впрыска

[anderson 34]

2 часа назад, Racer877 сказал:

Так сильно горит...

Вот тебе и ПАО и низкий НОАК... а горит как и обычный VHVI...

Мотор корни бмв,кушать масло приучен с завода! расход в 250гр.1000 это счастье на этих чудо моторах.Так же масло немного бежит через трубку турбины,и попадает на коллектор где и сгорает оставляя запах пластика.Мотор  с прямым впрыском,уже 50т.км езжу на полнозольниках,нагар с клапанов и внутри  убираю профилактическими расскоксовками,делал это при каждой замене масла, пока не добился снижения "жора" масла  до паспортных значений(был литр 1000км.)

 При следующей замене "мыть" двигатель не буду,покатаюсь на РОЕ пару замен,потом посмотрю сколько грязи вымоет.

Изменено 9 февраля 2019 пользователем anderson