Total Quartz Ineo ECS 5W-30 свежее NEW 2018

[torcon 64 513]

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 свежее NEW 2018 за анализ спасибо форумчанам Valerich82, РыжикнеПыжик, dantist , Александр Тойотавод, и отдельно соратникам из Клуб Citroen C4 Sedan.

 

Масло заявлено как: ACEA C2; PSA PEUGEOT CITROËN: B71 2290; Meets TOYOTA’s requirements.

Заявленные характеристики (внимание они 2013 года, новее не нашел.)

Мысли по анализу: 

1) Масло оправдано называется 5W-30, вязкость соответствует. (CCS не измеряли.)

2) Масло действительно экономично по вязкости при 40С и при 100С - это конечно не 0W-20, но по сравнению с густыми сороковками будет экономить топливо при холодном пуске и прогреве. Я уж не говорю о более тихих гидрокомпенсаторах...

3) Щелочное число = 5,73 - да оно низкое, моющие нейтрализующие свойства средненькие. Но в реале все показывает анализ отработки. Дизельным двигателям точно нечего боятся с нашим низко-сернистым дизельным топливом. Бензиновым двигателям, лучше не применять длинные интервалы смены. Не затягивать.

4) Благоприятным фактором является низкое кислотное число (1,35) - масло с низким кислотным, должно чуть медленнее срабатываться. Возможно это поможет при низком щелочном.

5) А вот тут самый главный плюс исходящий из низкого щелочного числа - это очень низкая зольность сульфатная. Всего 0,55. Как мы знаем, чем меньше золы, тем меньше зольных отложений на клапанах, в камере сгорания, катализаторах, турбинах, сажевых фильтрах итд. Видимо на это и рассчитывал производитель.

6) Температура вспышки очень достойная - 240С. База у этого масла крепкая и термостабильная. 

7) Температура застывания как у большинства 5W-30 -42C. Это нормально. 

8) Не высокое содержание серы, так же дает плюсы - это чистые базовые масла, щелочному не нужно тратиться на нейтрализацию кислот производимых собственной серой. 

9) В масле присутствует молибден, его много, все как и полагается экономичному маслу. Содержание молибдена высокое среди гражданских масел - 289ppm.

10) Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Некоторые считают что ее количество мало, я думаю для современного масла достаточное + дополнительно работает молибден. 

11) Низкое щелочное, как раз подтверждается не большим содержанием кальция 1091ppm. Плюс я думаю использован не металл-содержащий детергент. Бывают такие. 

 

ИК спектр Фурье говорит предположительно о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Современное европейское масло, сделанное в угоду прогрессу и двигателестроению. Для дизелей с сажевыми фильтрами подходит отлично. Для бензиновых моторов так же, но нужно сокращать интервалы в тяжелых условиях. Может где то на германских автобанах оно будет служить Longlife интервалы, но не в наших пробках, пешеходниках и светофорах. Я бы, будучи владельцем француза, сокращал интервалы до 5-7 тыс км. Большой плюс масла - очень низкая зольность сульфатная. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Очень экономичное масло судя по вязкости и содержанию молибдена. Минусы - низкое щелочное число.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

166252 - Total Quartz INEO ECS 5W-30 1L
151510- Total Quartz INEO ECS 5W-30 4L
151261 - Total Quartz INEO ECS 5W-30 5L
182883 - Total Quartz INEO ECS 5W-30 60L
151260 - - Total Quartz INEO ECS 5W-30 208L

[torcon 64 513]

DiMnov это масло конечно подойдет, но оно дорогое, специфичное и быстро сработается в 1az. Лучше лейте ACEA A5/B5 или API SP ILSAC GF6

[DiMnov 2]

35 минут назад, torcon сказал:

DiMnov это масло конечно подойдет, но оно дорогое, специфичное и быстро сработается в 1az. Лучше лейте ACEA A5/B5 или API SP ILSAC GF6

Спасибо за ответ. А5/B5 я как понял это TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC. А вот ILSAC я что то не нашел у них 5w30.

Изменено 10 ноября 2023 пользователем DiMnov

[torcon 64 513]

Не зацикливайтесь просто на тотале

[DiMnov 2]

10 минут назад, torcon сказал:

Не зацикливайтесь просто на тотале

Да прошлой машине лили, хорошее масло и моет хорошо. Думал наше попробовать Taif allegro.