Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 9 572]

26 минут назад, Mugen072 сказал:

У меня на Туссане с G4NA в Краснодаре, прекрасно трудится 15w-40 круглый год. Никакого дизеления (как кто-то тут писал), никакого тарахтения. Мотор очень мягко работает. Расход масла - отсутсвует. Под клапанной чистота. Даже лака нет.

Поделитесь опытом, что именно льете, почему именно это, как часто меняете, какой режим эксплуатации, сколько проехали.

[Mugen072 173]

20 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Поделитесь опытом, что именно льете, почему именно это, как часто меняете, какой режим эксплуатации, сколько проехали.

Минералка Profi-Car Perfomance 15w-40. Замена раз в 7000 км. Общий пробег на этом масле около 30 000км, весь период пока машина у меня в семье. Режим - 70% город с пробками/30% трасса Краснодар-Ростов-на-Дону. По моточасам - около 300, +-. Мне нравится как моторы, причем самые разные, работают на минералке 15w-40. Я примерно с 2015г подсел на минералку 15w-40, лил во все авто которые у меня с той поры были, и дизеля и бензинки, работают прекрасно, угара нет, отложений и лака нет.  

Изменено 9 ноября 2024 пользователем Mugen072

[VV"351 4 351]

12 минут назад, Mugen072 сказал:

Минералка Profi-Car Perfomance 15w-40. Замена раз в 7000 км. Общий пробег на этом масле около 30 000км, весь период пока машина у меня в семье. Режим - 70% город с пробками/30% трасса Краснодар-Ростов-на-Дону. По моточасам - около 300, +-. Мне нравится как моторы, причем самые разные, работают на минералке 15w-40. Я примерно с 2015г подсел на минералку 15w-40, лил во все авто которые у меня с той поры были, и дизеля и бензинки, работают прекрасно, угара нет, отложений и лака нет.  

И здесь на клубе есть этот человек, и на Драйве2 он зажигает по тематике минеральных масел в наши моторы, ник у него Temn. Вы с ним не знакомы никак? Он так же уверяет сообщестао 2,0л кореяводов, что на маслах 10-40 и 15-40 эти моторы отлично себя чувствуют.

Вот честно за себя - живи я на ПМЖ в КК или Крыму, я бы глядя на ваш пример отведал бы таких масел в G4NA, ну хотя бы в летнюю жарюку.

[Mugen072 173]

37 минут назад, VV"351 сказал:

ник у него Temn. Вы с ним не знакомы никак?

Приветсвую!
Не, с Temn не знаком. Нет меня на DRIVE2 . Это здесь иногда чатюсь. В моем понимании, при застывании в -36, уж до -15 точно можно использовать. 20 градусов запас до температуры застывания хватит с запасом. А по хорошему и до -20 градусов смело можно заводиться. Я так считаю. В КК зимой температуры ниже -10 не встречается. Да и они редкость большая. В основном от 0 до +10 зимой у нас. 5w... и тем более 0w... в нашем регионе абсолютно избыточный выбор. А по поводу минералки...мое высшее инженерное образование, где был давно обширный курс химмотологии, настаивает на том факте, что лучше по смазывающим свойствам, чем минералка, пока ничего не предумано. Собственно весь мой интерес к "минеральной" тематике в автомаслах именно на этом и базируется. Ну и опыт эксплуатации с 2015г разных авто на минеральных маслах разных производителей это подтверждает. Моторы работаю тихо, расход отсутсвует, интервалы 250-300 м/ч выдерживают без проблем. Отложений и лакообразования не замечено, в том числе, на очень склонному к этому явлению двигателе серии N52 от BMW.   

[Mugen072 173]

55 минут назад, VV"351 сказал:

живи я на ПМЖ в КК или Крыму, я бы глядя на ваш пример отведал бы таких масел в G4NA, ну хотя бы в летнюю жарюку.

Вот что говорит Гугл на счет средних зимних температур в Питере:

Исходя из этого, Вам тоже не вижу смысла париться по поводу зимнего запуска на 15w....
И если Вам больше нравится "горячая" вязкость ...30, и все же есть переживания по зимнему запуску на масле 15w..., то на Вашем месте я бы подобрал себе минералку классом вязкости 10w-30. Таких много можно найти. Тоже минимум загустителя, максимально стабильная рецептура. И зимний предел запуска до -25 - смело. Для Питера, как мне кажется, хватит с лихвой. 

[Mugen072 173]

VV"351 Например вот такое:

 

[Роман 73 14 078]

7 минут назад, Mugen072 сказал:

Вот что говорит Гугл на счет средних зимних температур в Питере:

Гугл- то говорит, а на деле - вот прошлая зима (скрин), да и каждую зиму, несколько дней за зиму, тоже может давить ближе к (-30°)(ещё скрин) и тут 15w40 будет явно не лучшим выбором

[VV"351 4 351]

21 минуту назад, Mugen072 сказал:

Приветсвую!
Не, с Temn не знаком. Нет меня на DRIVE2 . Это здесь иногда чатюсь. В моем понимании, при застывании в -36, уж до -15 точно можно использовать. 20 градусов запас до температуры застывания хватит с запасом. А по хорошему и до -20 градусов смело можно заводиться. Я так считаю. В КК зимой температуры ниже -10 не встречается. Да и они редкость большая. В основном от 0 до +10 зимой у нас. 5w... и тем более 0w... в нашем регионе абсолютно избыточный выбор. А по поводу минералки...мое высшее инженерное образование, где был давно обширный курс химмотологии, настаивает на том факте, что лучше по смазывающим свойствам, чем минералка, пока ничего не предумано. Собственно весь мой интерес к "минеральной" тематике в автомаслах именно на этом и базируется. Ну и опыт эксплуатации с 2015г разных авто на минеральных маслах разных производителей это подтверждает. Моторы работаю тихо, расход отсутсвует, интервалы 250-300 м/ч выдерживают без проблем. Отложений и лакообразования не замечено, в том числе, на очень склонному к этому явлению двигателе серии N52 от BMW.   

Да, инфа ваша интересная, и как я вижу, не безосновательная, подкованный подход имеет обоснование проф.образованием.

Кстати, здесь у некоторых был некий опыт по маслам 10-30 от именитых брендов. Тоже людям здорово заходило такое масло по работе моторов. Но, это полусинька по составу, но все же.

[Mugen072 173]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Гугл- то говорит, а на деле - вот прошлая зима (скрин), да и каждую зиму, несколько дней за зиму, тоже может давить ближе к (-30°)(ещё скрин) и тут 15w40 будет явно не лучшим выбором

В таком случае, конечно да, -28 - это слишком холодно для 15w...

[Mugen072 173]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

полусинька по составу

Согласно рецептуре большинства "полусинек", там около 75% минерального компонента. По сути, почти минералка 

[Mugen072 173]

У меня на будущее лето запланировано тестирование моноградного минералного масла SAE40 и в Туссане и в своей 520d. Какого производителя, еще не определился. Если найду в продаже от Profi-car, которого 15w-40 узаю сейчас, будет хорошо. Если нет, буду что-то из отечественного производства выбирать.   

[VV"351 4 351]

25 минут назад, Mugen072 сказал:

Вот что говорит Гугл на счет средних зимних температур в Питере:

Исходя из этого, Вам тоже не вижу смысла париться по поводу зимнего запуска на 15w....
И если Вам больше нравится "горячая" вязкость ...30, и все же есть переживания по зимнему запуску на масле 15w..., то на Вашем месте я бы подобрал себе минералку классом вязкости 10w-30. Таких много можно найти. Тоже минимум загустителя, максимально стабильная рецептура. И зимний предел запуска до -25 - смело. Для Питера, как мне кажется, хватит с лихвой. 

Вполне готов со многим согласиться. Но, хоть раз бы подобное масло проморозить в морозилке на -25С, чтобы воотчию перепроверить его  морозные способности.

Я ВАЗовский мотор 21083 круглогодично 9 лет гонял на Мурмане, в любой мороз и ниже -30С заводил, без проблем мотор почти 200 тыс.км набегал без вмешательства, после просто продал, новый владелец с Кавказа самыми ихними добрыми выражениями за машинку благодарил. Таки дела.

[VV"351 4 351]

Mugen072 , бывают исключения из общих прогнозов и в Питере. Гляньте, на память заскринил:

[VV"351 4 351]

26 минут назад, Mugen072 сказал:

VV"351 Например вот такое:

 

Еще не пробивал поедложенный вами этот бренд масла, но кто они по происхождению  наши или закордонье?

[Mugen072 173]

5 минут назад, VV"351 сказал:

Но, хоть раз бы подобное масло проморозить в морозилке на -25С

Теоретически, могу следующий раз купить 5л, чтобы литр остался после замены, и Вам 200мл в герметичной таре отправить ТК. Пересылка за ваш счет 
Затестите. Обычный холодильник в морозилке на максимуме должен до -24 "давить" по ГОСТу. В принципе близко к -25.